Se trata de la construcción de 6 km de un tercer carril entre avenida
Uruguay y Montevideo que beneficiará a más de 85000 usuarios y que se
suman a los 2 kms ya finalizados entre Tomkinson y Uruguay. Se desarrolla
en el marco del Plan Integral de Obras para la Red de Accesos a la Ciudad
de Buenos Aires, impulsado por el Ministerio de Transporte, a través de
Vialidad Nacional.
viernes 31 de mayo de 2019
El ministro de Transporte Guillermo Dietrich visitó este jueves el partido
bonaerense de San Fernando, donde supervisó el avance de la segunda etapa
de obras de ampliación del ramal Tigre del Acceso Norte a la ciudad de
Buenos Aires. De la recorrida participaron los concejales Segundo Cernadas
y Agustina Ciarletta.
"Esta es una obra que los vecinos esperan desde hace casi 15 años y este
año vamos a tener el tercer carril hasta Tigre. Lo importante es esto,
hacer que las cosas pasen. Esto no es relato, es asfalto que queda para
siempre. Durante mucho tiempo el Gobierno nacional estuvo ausente con este
tipo de mejoras en la provincia de Buenos Aires. Hoy seguimos avanzando
obra a obra, para ir respondiendo a las necesidades de infraestructura que
tenemos en todo el país para movernos mejor y estar más conectados",
señaló Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
La obra abarca la construcción de 6 km de tercer carril -en ambos sentidos
de circulación- entre el puente de la avenida Uruguay y la rotonda de
Montevideo, ubicada al final de la autopista. Actualmente, el foco
principal de los trabajos se encuentra entre la calle Carlos Casares y la
RP 202, San Fernando.
La segunda etapa de ampliación del ramal Tigre demanda una inversión
superior a los $612 millones y se ejecuta en el marco del Plan Integral de
Obras para la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires, iniciativa
impulsada por el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional.
La ampliación beneficiará a más de 85000 usuarios del corredor entre San
Isidro, San Fernando y Tigre. El proyecto incluye la pavimentación de
banquinas, la adecuación de las ramas de acceso y egreso y la instalación
de un nuevo sistema de iluminación led y defensas metálicas.
Además, se realizará la puesta en valor de cinco distribuidores: en el
cruce con la calle Carlos Casares se construirán rotondas mientras que en
los cruces con las calles Avellaneda, Larralde y las rutas 197 y 202 se
ensancharán las calzadas con carriles de espera y giros a la izquierda.
En todos los distribuidores se prevé la instalación de un nuevo sistema de
iluminación de tecnología led, la construcción de veredas y cruces
peatonales, así como rampas de acceso y refugios de espera para pasajeros
de colectivo. También, se reemplazarán los ejemplares forestales afectados
por las obras.
"Esta importantísima obra es parte de los profundos cambios que los
bonaerenses y todos los argentinos estamos haciendo para no volver al
pasado. Hace poco más de un mes anunciamos que este proyecto arrancaría en
mayo y hoy una vez más estamos cumpliendo con lo que dijimos. Gracias a
esta obra la zona norte va a estar mejor integrada y se reducirá la
probabilidad de accidentes", remarcó Patricia Gutiérrez, administradora
general de Vialidad Nacional.
La ampliación del ramal Tigre apunta a agilizar la circulación en una de
las zonas de mayor crecimiento demográfico y urbanístico de la zona norte
del Gran Buenos Aires, donde en los últimos años se asentaron una serie de
nuevos emprendimientos y zonas residenciales. El proyecto mejorará
notablemente las condiciones de seguridad de más de 85000 usuarios del
corredor por día.
Primera etapa
En el marco del plan de obras para el Acceso Norte que impulsa el Gobierno
Nacional, ya finalizó la construcción del tercer carril del ramal Tigre,
en ambos sentidos, entre las avenidas Tomkinson y Uruguay. Se trata de
las obras correspondientes a la primera etapa de ampliación del ramal,
ejecutadas sobre un tramo de 2 km del corredor.
El proyecto incluyó la repavimentación de las calzadas existentes y
mejoras en los distribuidores de las avenidas José Ingenieros, Tomkinson y
Uruguay. Actualmente, ya se encuentra totalmente habilitada la circulación
y solo restan algunos trabajos menores de demarcación y cartelería.
北方交通：进展字符串扩展蒂格雷
这是乌拉圭蒙得维的亚大道之间的第三条车道，将有利于85,000多名用户和除2公
里，汤姆金森和乌拉圭之间完成了6公里的建设。它发生在作品的网络访问布宜诺斯艾
利斯市的总体规划，由交通运输部推广，通过国家公路局的框架。
周五2019年5月31
交通部长吉列尔莫·迪特里希参观周四圣费尔南多，他监督的北科蒂格雷前往布宜诺斯
艾利斯市的重建的第二阶段发展的布宜诺斯艾利斯区。议员的开拓者参加塞贡多·塞纳
达斯和Agustina Ciarletta。
"这是居民等待了将近15年，今年我们将有第三条车道蒂格雷工作。最重要的是这一
点，让事情发生。这不是一个故事，它的沥青是永存的。长期以来国家政府缺席在布宜
诺斯艾利斯省这样的改进。今天我们向前迈进的工作上班，去满足我们全国各地的移动
更好，有更多的联系的基础设施需求，"吉列尔莫·迪特里希，国家的交通部长说。
工作包括第三线6公里处建设-in circulation-大桥和环岛大道乌拉圭蒙得维的亚，位
于高速公路的末端之间的两个方向。目前，工作的重点是街道卡洛斯卡萨雷斯和RP
202，圣费尔南多之间。
分支扩张的第二阶段老虎需要万元以上的$ 612投资和交通运输部促进作品的网络访问
布宜诺斯艾利斯市，一个主动的整体规划下执行，通过国家公路局。
扩大将超过85000个用户圣伊西德罗，圣费尔南多和蒂格雷之间的走廊中受益。该项目
包括肩部的铺路，匹配新的照明系统的LED和金属保险杠的接入和出口和安装的分支。
此外，增强经销商5将发生：在与街道卡洛斯卡萨雷斯环岛路口将同时在与阿韦亚内达
交叉口，Larralde街道和路线197和202建立的道路上车道等待，轮流将拓宽在左边。
在安装新的照明系统的LED技术，建设人行道和人行横道和坡道和乘客等待庇护集体所
有分销商的预期。受工程影响的副本森林也将被替换。
"这项重要的工作就是那bonaerenses和所有阿根廷人都在做不回到过去的深刻变化的一
部分。就在一个月前，我们宣布，该项目将在五月开始，今天再次，我们正在履行我们
说什么。由于这项工作北部将更好地整合和事故的概率会降低，"帕特里夏·古铁雷
斯，美国国家公路总管理员说。
蒂格雷支扩旨在加快在最大的人口和城市发展的布宜诺斯艾利斯，在近年来一些新的企
业和居民区定居的北郊区的一个运动。该项目将显著改善超过85000个用户每天走廊的
安全性。
第一阶段
根据该计划，北面通道工程由国家政府推动，并完成了分支蒂格雷的第三车道的建
设，在两个方向，途径汤姆金森和乌拉圭之间。它是用于分支的膨胀的第一阶段，在
2公里走廊的拉伸所执行的作品。
该项目包括现有道路及改善分销商重铺门路何塞INGENIEROS，汤姆金森和乌拉圭。目
前，它已经是完全合格的循环，只有一些细微的工作，剩下的划分和标志。
