Tras la finalización del Acceso Sur, las obras continúan a toda marcha y
presentan importantes avances en el sur de la provincia. Es financiada por
el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, a partir de
una inversión superior a los $4000 millones.
viernes 31 de mayo de 2019
Luego de que el Gobierno Nacional finalizará la transformación en
autopista de los primeros 5 km del corredor, correspondientes al Acceso
Sur de San Juan, los trabajos continúan avanzando a toda marcha y
presentan significativos avances en el sur de la provincia cuyana.
Actualmente, el principal foco de obra se desarrolla en el sur de la
provincia, entre las localidades de Cochagual y Media Agua, donde ya se
pueden observar los avances en el ensanchamiento de la calzada. También
evolucionan los trabajos en materia hidráulica con la prolongación y
construcción de las nuevas alcantarillas en la calzada principal y
colectoras.
"Esta es una de las tantas autopistas que estamos haciendo en todo el país
para salvar vidas, facilitar el trabajo y promover el crecimiento de la
economía. Esta es una obra que la gente soñaba y hoy estamos haciendo
realidad, con mecanismos transparentes y administrando con responsabilidad
los recursos de todos los argentinos. En San Juan tenemos además la obra
del aeropuerto que finaliza este domingo y vuelve a operar", remarcó
Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
En paralelo, entre Cochagual y Pocito, próximo a la capital provincial, el
proyecto avanza con la conformación de estructuras previo a las tareas de
hormigonado. Además, se está desarrollando la construcción de
alcantarillas mediante el hormigonado de los muros que contendrán a la
mismas en la calzada principal.
A fines de febrero, el ministro Guillermo Dietrich, la titular de Vialidad
Nacional Patricia Gutiérrez y el gobernador Sergio Uñac inauguraron el
Acceso Sur de San Juan, el primer tramo de la Autopista San Juan-Mendoza.
Una vez finalizada, todo el trayecto entre la ciudad de San Juan y el
pueblo de Tres Esquinas, ubicado cerca del límite interprovincial, tendrá
doble carril por sentido de circulación, pasos a distinto nivel y
colectoras.
El proyecto global contempla la transformación en autopista de 90 km de la
RN 40 entre San Juan y Mendoza y la adecuación del corredor a la modalidad
de ruta segura en otros 60. La obra vinculará de manera rápida y segura
las dos principales capitales de la región de Cuyo.
El primero de los dos tramos de autopista que tendrá el corredor en
territorio mendocino se encuentra adjudicado y a la espera de la
relocalización de propiedades para el inicio de las obras. Asimismo, se
encuentra en avance el diseño de los pliegos de lo que será el segundo
tramo de autopista y la ruta segura entre ambas provincias.
"Como cuyana me llena de orgullo y alegría ver estos avances porque sé
perfectamente lo mucho que este proyecto representa para los sanjuaninos y
los mendocinos. Nuestro principal objetivo es promover el crecimiento y la
integración de los argentinos y eso solo lo vamos a logar con menos costos
logísticos y mayor seguridad en nuestras rutas", manifestó Patricia
Gutiérrez, administradora general de Vialidad Nacional.
La Autopista San Juan-Mendoza beneficiará a las principales actividades
productivas de Cuyo, la principal zona productora de vinos de toda
Sudamérica. El nuevo corredor generará una importante reducción en los
costos logísticos que también impulsará el crecimiento de las economías
regionales vinculadas a la agricultura, la minería y el turismo.
公路圣胡安门多萨：提前进军南部省的所有作品
南面通道完成后，工作继续全速前进，并显示在南部省份显著的进展。它是由交通运输
部，通过国道资助，从超过十亿$ 4投资。
周五2019年5月31
之后，国民政府将结束改造高速公路走廊的第一个5.0公里，南圣胡安访问，工作仍在
继续快速移动，并在南部省份库约显著的进步。
目前，工作的重点在全省南部发达，阿瓜Cochagual和媒体的城镇中，已经可以看到在
道路加宽进度之间。此外，他们与延伸和新的下水道施工的主要道路和公交上的演变在
液压领域的工作。
"这是多条高速公路，我们在全国各地做拯救生命，促进劳动力，促进经济增长的一
个。这是人们梦想中的工作，今天我们正在变成现实，用透明的机制，并负责任地管理
所有阿根廷人的资源。圣胡安也有结束这个星期天，再次运行在机场工作，"吉列尔莫
·迪特里希，国家的交通部长说。
与此同时，Cochagual和Pocito之间，靠近省会，项目浇注混凝土结构之前形成的任务
进行。此外，它是通过构建一个包含在主要道路同墙壁的下水道混凝土浇筑发展。
在二月下旬，部长吉列尔莫·迪特里希，国道帕特里夏·古铁雷斯和塞尔吉奥UNAC总督头
落成圣胡安南圣胡安 - 门多萨公路的第一拉伸港。一旦完成，所有从城市圣胡安和特
雷斯Esquinas酒店镇，靠近跨省限制的方式，将在运动的每个方向车道的两倍，在不同
层次和收藏家的步骤。
整个项目包括改造公路从RN 40圣胡安和门多萨和走廊模式的充足在90公里其它安全的
路线60.工作将迅速连接和安全的地区的两个主要的首都德库约。
公路的前两个部分是在门多萨领土走廊授予和开工性质待定搬迁。它也正在推进的会是
怎样的两个省之间的高速公路和安全的路线的第二拉伸设计规范。
"作为cuyana让我充满了自豪和喜悦看到这些发展，因为我知道这个项目到底有多少代
表了圣胡安和门多萨。我们的主要目标是促进阿根廷人的增长和整合，并单独将洛加尔
少物流成本和在道路上增加了安全性，"帕特里夏·古铁雷斯，美国国家公路总管理员
说。
公路圣胡安门多萨将受益库约，在南美的主要葡萄酒生产区的主要生产活动。新走廊将
产生的物流成本降低显著也将促进与农业有关，采矿和旅游区域经济的增长。
