viernes 31 de mayo de 2019
Esta nueva inversión se suma a los más de 400 kilómetros de calles de
tierra o en mal estado en el conurbano bonaerense donde el Gobierno
Nacional ya terminó obras de mejoras en el marco del Plan de Pavimentación
que apunta a mejorar la experiencia de viaje en el transporte público y a
saldar la deuda de infraestructura tanto vial como pluvial en barrios del
AMBA; en San Miguel, junto con otros municipios, ya se puede ver el avance
de las obras y las mejoras: además de pavimento, se suman veredas,
iluminación, bicisendas y espacios verdes
El Plan de Pavimentación que está llevando adelante el Ministerio de
Transporte para transformar las calles de tierra o en mal estado por donde
pasa el transporte público continúa avanzando. El Gobierno Nacional
adjudicó hoy nuevas obras por una nueva inversión total de 5197 millones
de pesos.
En San Miguel, la transformación de la avenida Santa Fe está en marcha y
el Ministro Dietrich recorrió el avance de las obras, que se suman a los
400 kilómetros ya finalizados en todo el conurbano. Se trata de una gran
avenida con baches, sin iluminación ni veredas,y que ahora contará con
pavimento nuevo y además sumará una bicisenda, senderos peatonales y más
espacios verdes.
"Todo lo que hacemos, lo hacemos para que, cada día, los argentinos
vivamos mejor. En ese camino, seguimos adelante con el plan de pavimentar
las calles por las que circula el trasporte público en el Gran Buenos
Aires. Estamos saldando una deuda de infraestructura que es básica pero
que nunca se atendió; tener calles en buen estado es más dignidad y más
calidad de vida para los vecinos del conurbano bonaerense." Guillermo
Dietrich Ministro de Transporte de la Nación.
Las obras del Plan de Pavimentación impactan en la movilidad y calidad de
vida de millones de bonaerenses ya que incluyen mejoras en calles y
avenidas por donde transita el transporte público, que eran de tierra o se
encontraban deterioradas.
Plan de Pavimentación: 400 kilómetros ya terminados
El Plan comenzó en 2016 y, en una primera etapa, incluyó 300 kilómetros de
obras queya terminaron. Se renovaron 81 km de avenidas y 200 kilómetros de
calles por donde circulan colectivos, incluyendo la ruta provincial 8, la
ruta 234 y grandes avenidas, beneficiando a los partidos de San Miguel,
Malvinas Argentinas, Jose C. Paz, Pilar, Quilmes, Lanús, Morón, La Matanza
y Tres de Febrero.
Una segunda etapa, que se lanzó el año pasado, se extiende a lo largo de
diferentes partidos del Área Metropolitana de Buenos Aires e incluye otros
200 kilómetros.
Además lo largo de 2017, además, se terminaron 20 km de corredores de
Metrobus en la provincia de Buenos Aires. En el partido de La Matanza,
sobre la Ruta 3, se construyó un Metrobus de 16 km, que mejora el viaje de
unas 240 mil personas todos los días. En los partidos de Tres de Febrero y
San Martín, se construyó el Metrobus de la Ruta 8, con 3.4 km de extensión
desde la intersección de la calle Catamarca hasta la rotonda de la Ruta 4.
A ellos se suma el Metrobus del Oeste, en Morón, el Metrobus del Norte, en
Vicente López, que fue el primero en cruzar la General Paz; el de la
avenida Calchaquí, en Quilmes, que se inaugura la semana que viene, y el
de Florencio Varela que continúa en obra-este último con una inversión de
222 millones de pesos por parte del Gobierno Nacional.
Metrobus es la principal obra de infraestructura de transporte público que
el Gobierno Nacional está llevando a distintas ciudades alrededor del
país, para llegar con los beneficios de esta solución de transporte a
cientos de miles de argentinos que cada día eligen el colectivo para
moverse.
作品51.97亿比索分配，扩大该计划铺平了conurbano
周五2019年5月31
这种新的投资，除了400多公里的土路或在布宜诺斯艾利斯省在国民政府和完成改进的
铺路计划，该计划旨在改善交通的旅行体验下工作条件差公共债务和尽可能多的回
报，如邻里AMBA雨中的道路基础设施;生力啤酒，与其他城市一起，你可以看到作品和
改进的进度：除了路面，人行道，照明，自行车道和绿地加入
摊铺计划正由交通运输部进行了改造土路或通过公共交通继续推进状况不佳。国民政府
颁发今天的新作品为5197万个比索一个新的总投资。
在圣米格尔，圣达菲大道的改造正在进行，部长迪特里希参观了工程的进度，除了整个
大都市区已经完成了400公里。这是一个大的大道，坑洼，熄灭或人行道，现在也将增
加新的人行道和自行车道，步行道和绿地。
"我们所做的一切，我们为你做什么，每一天，阿根廷人生活得更好。这样一来，我们
继续通过在大布宜诺斯艾利斯循环公交铺垫街道计划。基础设施是基本的，但从来没有
参加过我们还清债务;在良好的条件有街道是布宜诺斯艾利斯的国家的运输。"威廉·迪
特里希部长的居民更有尊严和生活质量。
计划适用于流动性和百万bonaerenses的生活质量影响铺贴，因为他们包括在街道上的
改进和途径沿着公共交通，这是污垢或受损。
摊铺计划：400公里已经完成
该计划开始于2016年，在第一阶段，作品300公里包括queya结束。街道续期81公里，街
道200公里，沿着该团体，包括省级八号干线，线路234和宽阔大道，受益方圣米格
尔，阿根廷马尔维纳斯群岛，何塞C.拉巴斯，皮拉尔，基尔梅斯，拉努斯，莫隆，拉马
坦萨和特雷斯德Febrero。
第二个阶段，这是去年推出的，沿大布宜诺斯艾利斯各方延伸，并包括另外200公里。
另外在整个2017年，他们又在布宜诺斯艾利斯省被终止20公里都城经纪人。在La马坦
萨，三号干线它建成一个都城16公里，从而提高了每天约240万人的旅程。在特雷斯德
Febrero和圣马丁的都城路线8的比赛它与3.4公里扩展卡塔马卡街的路口路线4的迂回
建。
他们都城西部，在莫龙，北都城在维森特洛佩斯，谁是第一个越过一般拉巴斯增加;该
Calchaquí大道基尔梅斯，其中下周打开，并继续在工作后与222个亿比索来自国家政府
投资的弗洛伦西奥巴雷拉的。
都城的是，政府正在采取各城市在全国各地，得到这个解决方案的运输成千上万的阿根
廷人谁每天选择组移动的好处公共交通基础设施的主要工作。
