viernes 03 de mayo de 2019
Elministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, inauguró hoy las
obras de modernización del aeropuerto de Comodoro Rivadavia llevadas
adelante junto a Aeropuertos Argentina 2000 gracias a una inversión total
de más de 2.500 millones de pesos. El nuevo edificio se construyó
respetando altos estándares de eficiencia energética y mejorará la
experiencia de los más de 700 mil pasajeros que lo visitan por año.
En la inauguración estuvo presente el gobernador Mariano Arcioni y el
diputado nacional Gustavo Menna. Luego de 45 años sin inversiones, hoy el
aeropuerto de Comodoro Rivadavia tiene una nueva terminal de pasajeros,
más amplia y moderna, con tecnología de vanguardia y estándares
internacionales de bajo impacto para el ambiente. El edificio fue
construido en dos plantas, con materiales de altísima calidad, y procesos
sustentables desde el primer momento en que fue diseñado.
"En Argentina se están produciendo cambios muy importantes. El cambio más
profundo es que estemos inaugurando este aeropuerto hoy junto al
Gobernador Arcioni, siendo de espacios políticos distintos. No hace mucho
cuando pasaba esto, el Gobierno nacional paraba las obras. Hoy, después de
45 años sin inversiones, con todos los gobiernos que pasaron, estamos
inaugurando un aeropuerto totalmente renovado, el único en Argentina que
fue construido de manera sustentable; de los primeros en Latinoamérica.
Esta es una obra que se terminó en 2 años y medio cuando estábamos
acostumbrados a que las obras que se comenzaban, nunca se terminaban.
Entre 2006 y 2015 a valores de hoy se invirtieron en el aeropuerto 70
millones de pesos y desde 2016 a hoy, invertimos 2.500 millones de pesos.
Es por eso que yo no tengo dudas que estamos viviendo cambios muy
profundos. Esto no resuelve todos los problemas, pero sí son los cimientos
profundos que estamos construyendo para ir resolviendo uno a uno los
problemas que tiene nuestro país." Guillermo Dietrich, ministro de
Transporte de la Nación.
La ubicación del aeropuerto de Comodoro Rivadavia es estratégica debido a
que permite conectar de manera aérea una región muy grande que no tiene
otro aeropuerto cerca. El proyecto incluyó la repavimentación de la pista,
calles de rodaje y plataforma, la instalación de un nuevo sistema de
balizamiento, la construcción de una nueva torre de control y un nuevo
edificio de extinción de incendios.
La terminal pasó de tener 4.200 m2 a 6.500 m2, una ampliación necesaria
para brindar un mejor servicio a los más de 700 mil pasajeros que la
utilizan todos los años. Se sumaron dos mangas a la ya existente, lo que
permitió mejorar los estándares operativos del aeropuerto. Además, se
duplicó la capacidad del estacionamiento vehicular.
En los primeros cuatro meses del año, 220 mil pasajeros utilizaron el
aeropuerto de Comodoro Rivadavia, lo que representa un crecimiento de más
de un 30 % respecto a 2015. Para acompañar y fomentar este crecimiento en
el sector, el Gobierno nacional ya finalizó obras en 17 aeropuertos del
país: Comodoro Rivadavia, Trelew, Viedma, Tucumán,Formosa, Chapelco,
Santiago del Estero, Río Gallegos, Formosa, Mendoza, AeroparqueJorge
Newbery, Ezeiza, El Palomar, Bariloche, San Juan, Córdoba y Salta.
El aeropuerto de Comodoro Rivadavia hoy se encuentra en las últimas etapas
del proceso de certificación LEED™ (Leadership in Energy & Environmental
Design), una distinción que se otorga a aquellos proyectos que demuestran
un compromiso con la sustentabilidad y cumplen altos estándares de
desempeño en eficiencia energética y bajo impacto para el ambiente.
Edificios sustentables
Según las normas LEED, un edificio sustentable tiene que ser diseñado y
construido minimizando, o directamente eliminando, el impacto negativo
sobre el ambiente y sus habitantes. Para esto se tienen en cuenta los
materiales seleccionados y las terminaciones, que otorgan prioridad al
entorno y al paisaje.
En el aeropuerto de Comodoro Rivadavia se utilizó piedra como
revestimiento en la fachada principal, lo que genera un basamento y una
gran cubierta que se mimetiza con los cerros característicos de la región.
里瓦达维亚海军准将城是全国第一个可持续机场
周五2019年5月3日
民族，吉列尔莫·迪特里希的运输Elministro，今天启动的现代化工程里瓦达维亚海军
准将城机场结转Aeropuertos阿根廷2000感谢2500万比索的总投资。新的大厦被修建遵
守高标准的能源效率和提高超过700万人次，每年谁访问的经验。
在开幕式由州长马里亚诺Arcioni和国家副古斯塔沃门纳出席了会议。 45年后的今天没
有投资里瓦达维亚海军准将城的机场有一个新的客运大楼，更宽敞，现代，先进的技术
和低对环境的影响的国际标准。该建筑建在两个楼层，高品质的材料，并从它的设计开
始可持续的过程。
"阿根廷有很显著的变化。最深刻的变化是，我们今天所开创这个机场州长Arcioni，从
不同的政治空间之中。不久前，当这种情况发生时，国民政府停止了工作。如今，45年
后没有投资，与过去，我们正在开创一个全面翻修机场，阿根廷唯一一个建于以可持续
的方式各国政府;第一个在拉丁美洲。这是在两年半的时间完成的，当我们习惯于作品
开始，永不落幕的作品。 2006至2015年证券今日在机场分别投资7000万个比索自
2016年到今天，投资2500余个万元比索。这就是为什么我毫不怀疑，我们正在经历着深
刻的变化。这并不能解决所有的问题，但他们是我们正在建设要解决一个个我们国家面
临的问题的深基础。"吉列尔莫·迪特里希，国家的交通部长。
里瓦达维亚海军准将城机场的定位是战略意义，因为它可以让你在空中连接，附近的有
没有其他的机场非常大的区域。该项目包括重铺跑道，滑行道和平台，新的照明系统的
安装，建立一个新的控制塔，以及一个新的建筑消防。
该终端从4200平方米去到6500 M2，需要70多万人次，每年谁使用它提供更好的服务的
扩展。两次运行均添加到现有的一个，其改善的机场操作标准。此外，车辆停放的容量
增加了一倍。
在第四个月的一年，220名乘客用在里瓦达维亚海军准将城机场，较2015年的30％增加
到陪伴和鼓励部门这一增长，国家政府已经完成的作品17个机场在该国：里瓦达维亚海
军准将城，特雷利乌，别德马，图库曼，台塑，Chapelco，圣地亚哥 - 德尔埃斯特
罗，里奥加耶戈斯，台塑，门多萨，AeroparqueJorge纽伯瑞，埃塞萨，萨尔瓦多帕洛
马尔，巴里洛切，圣胡安，科尔多瓦和萨尔塔。
机场里瓦达维亚海军准将城现在在LEED™认证（领先能源与环境设计），有区别的最后
阶段，那些证明其可持续发展的承诺，满足高标准的性能效率资助项目能源和对环境的
影响较小。
可持续建筑
根据LEED标准，可持续建筑必须设计并通过减少或消除对环境和居民直接的负面影响
建。对于这一点，选择材料和表面处理，这对环境和景观考虑优先。
在里瓦达维亚石机场被用作主立面的涂层，从而形成基部和与该区域的特征的山丘的共
混物的覆盖物。
