martes 04 de junio de 2019
Con un 22% de incremento respecto del año pasado, fue la mayor suba
interanual de la historia. Si se compara con 2015, el crecimiento es de
casi el 70%: en 4 años, en el mismo mes voló medio millón de pasajeros
más; Mendoza, Salta y Neuquén alcanzaron máximos históricos en pasajeros
de cabotaje
En el marco del plan la Revolución de los Aviones, el sector aerocomercial
argentino continúa creciendo. Según los datos estadísticos elaborados por
el Ministerio de Transporte, a través de la Administración Nacional de
Aviación Civil (ANAC) y a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC),
durante el mes de mayo de 2019 viajaron 1.222000 pasajeros en vuelos
comerciales de cabotaje, un 22% más respecto del mismo mes del año pasado,
cuando volaron 999000.
Este incremento en 223000 pasajeros representa la máxima variación
interanual registrada en en el país. En comparación contra mayo del año
2015, el crecimiento es del 69%: medio millón de personas se han sumado a
volar.
La suba tuvo lugar a pesar del paro de los gremios aeronáuticos del día 29
de mayo, que significó una merma en el crecimiento de casi 4 puntos
porcentuales sobre el total (aproximadamente 40 mil pasajeros afectados)
de pasajeros domésticos y de 3 puntos en el caso de los vuelos
internacionales. Únicamente Flybondi, JetSMART (ruta El Palomar –
Santiago) y American Airlines operaron ese día.
Por otro lado, es la primera vez desde el 2001 que viajan más personas en
mayo que en abril, marcando un cambio de tendencia en la estacionalidad de
los vuelos domésticos, en donde mayo y junio representaban lo más fuerte
de la temporada baja. Esto fue posible gracias a la flexibilización
tarifaria, que permite optimizar las rutas, mejorando los factores de
ocupación. Muestra de ello, los vuelos domésticos han volado al 78% de su
capacidad en mayo, cifra que se compara contra el 69% del mismo mes del
año 2018.
Mendoza, Salta y Neuquén, con picos históricos en pasajeros de cabotajeLos
aeropuertos de Mendoza, Salta y Neuquén superaron el mes pasado sus
máximos históricos de pasajeros domésticos: 167 mil pasajeros utilizaron
el aeropuerto de la capital mendocina, que sigue superando sus máximos mes
a mes (récord anterior del mes de abril 2019); más de 109 mil lo hicieron
por Salta, cuyo récord anterior era de octubre 2018 y el aeropuerto de
Neuquén, por donde circularon 104 mil personas, superando el máximo
anterior correspondiente a julio 2017 (plena temporada alta invernal) en
un 7% y siendo, además, la primera vez que supera la barrera de los 100
mil en un mes.
Analizando las principales variaciones por aeropuerto contra mayo 2018, en
pasajeros de cabotaje hubo un incremento del 68% para El Palomar, que
encabezó la lista de crecimiento con sus 95 mil pasajeros actuales. En
Salta, con 109000 pasajeros, el incremento fue del 67% y en Ezeiza, del
63% -volaron en cabotaje más de 91 mil personas.
30% más de personas volando entre ciudades del Interior, sin pasar por
Buenos AiresMás de 129 mil personas pudieron viajar dentro del país en
forma directa, sin tener que conectar a través de los aeropuertos del Área
Metropolitana de Buenos Aires (Aeroparque, Ezeiza, El Palomar). Esta cifra
es un 30% a la del mismo mes del 2018.
En el acumulado anual para este primer cuatrimestre, ya fueron más de 750
mil personas que lo hicieron. En igual período del 2015, esta cifra no
superaba las 294 mil personas, marcando un crecimiento de la conectividad
del orden del 155%. Adicionalmente, las dos rutas con más pasajeros en
mayo han sido las que conectan la provincia de Córdoba con Salta y Neuquén
(12 y 11 mil pasajeros y crecimientos del 73 y 55% contra mayo 2018,
respectivamente).
En el plano internacional, en mayo se alcanzó un total de 1,12 millones de
pasajeros, cifra que es 7% menor respecto al mismo mes de 2018 aunque un
22% superior a la que se registró en mayo 2015. En términos de
conectividad, cerca de 133 mil pasajeros conectaron con el exterior en
forma directa sin pasar por Buenos Aires. En lo que va del 2019, esta
cifra supera las 887 mil personas, mientras que, en el primer cuatrimestre
del 2015, dicho valor estaba por debajo de las 402 mil, marcando un
crecimiento del 121%.
En lo que va del año, los pasajeros que volaron dentro del país superaron
a los internacionales por primera vez en dos décadasLos números de los
primeros cinco meses de año, muestran que el acumulado de pasajeros
domésticos ya ha superado a aquel en vuelos internacionales (6,40 contra
6,37 millones de pasajeros para el período enero – mayo). El año 2019 será
el primero en que esto suceda, luego de más de 20 años: desde 1999 en
adelante, los pasajeros en vuelos internacionales superaron en forma
continua a aquellos en destinos locales, siendo la diferencia máxima en el
año 2011, cuando la diferencia entre ambos segmentos fue de casi 5
millones de pasajeros, sobre un total de 17,9 millones.
El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de
Transporte de la Nación con el plan "La Revolución de los Aviones" incluye
la modernización de la infraestructura en aeropuertos de todo el país, la
incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento
para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la
aviación civil. En total, se invertirán 25000 millones de pesos durante
hasta 2019; ya se finalizaron obras en 20 aeropuertos y hoy hay obras en
los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque, Iguazú, Comodoro Rivadavia,
Bariloche, San Fernando, Formosa, Salta, Jujuy y Mar del Plata.
五月飞到223000人次，比去年多，这是历史最高月度增长
星期二2019年6月4日
随着比去年同期增长了22％是历史上规模最大的年度增长。 2015年与相比，增长了近
70％：4年同月飞越五十万人次;门多萨，萨尔塔和内乌肯达到乘客沿海运输历史新高
根据该计划飞机的革命，阿根廷民航业持续增长。据交通运输部，通过国家民航总局
（ANAC）和综合航空系统（ACIS）制得的统计数据，2019年5月的一个月内，他们所乘
的商业航班沿海运输1.222000人次， 22％同月，当他们飞到999000的最后一年。
这增加了乘客223000代表在该国注册的最大的年际变化。与2015年5月相比，增长
69％：五十万人加入飞。
增加发生，尽管航空工会5月29日被逮捕，这意味着在国内的乘客总（约40000受影响的
乘客）的近4个百分点和3个百分点的增长下滑国际航班。只有Flybondi，JetSMART（路
线萨尔瓦多帕洛玛 - 圣地亚哥）和美国航空公司的那一天运行。
在另一方面，这是自2001年以来越来越多的人在行驶月比4月，标志着国内航班，在五
月和六月代表在休赛期最强烈的季节性转变的第一次。这是可能由于资费灵活性这使得
能够优化路线，提高负荷因素。证明了这一点，国内航班都飞往月份78％的容量，与
69％，在同月的2018进行比较的图。
门多萨，萨尔塔和内乌肯，与门多萨乘客cabotajeLos机场历史峰值，萨尔塔和内乌肯
超过国内乘客的最后历史新高：167000名乘客使用的机场门多萨资金，继续其最大的一
个月，超过（去年4月2019年记录）;超过109,000这样做萨尔塔，其此前的纪录是
2018年10月和内乌肯机场那里流传104,000名员工，在7％超过了前期高点为2017年7月
（赛季冬季峰值）和存在，此外，首次突破10万的屏障一个月。
在分析乘客沿海航行对2018年5月主要机场的变化是为萨尔瓦多帕洛玛同比增长
68％，其中增长居首的清单，其目前95000人次。在萨尔塔，有109,000人次，升幅为
67％，在埃塞萨，63％在沿海运输-volaron超过91万人。
30％以上的人在室内的城市之间飞行，绕过129万人布宜诺斯艾利斯AiresMás能够直接
在国内旅行，而不必通过大布宜诺斯艾利斯（霍尔赫纽贝，埃塞萨的机场连接帕洛玛
）。这个数字是30％，同月的2018。
在YTD第一季度的750余万人谁做。在2015年同期，这一数字不超过294000人，这标志着
连接的155％的订单增长。此外，两条路线有更多乘客可能已经在连接科尔多瓦省萨尔
塔和内乌肯（分别为12个11万人次和73增加，对2018年5月55％）。
在国际层面，5月累计1.12万人次，这个数字要低7％，比同月的2018达到比记录在五月
2015年在连通性方面甚至高于22％，约13.3万人次的情况下直接通过布宜诺斯艾利斯与
外界相连。到目前为止，2019年，这个数字超过887000人，而在2015年第一季度，该值
低于402,000，创下121％的增长。
今年到目前为止，乘客在该国境内飞行的两个décadasLos数字优于国际首次的一年表
明，累计国内旅客已经超过了前五个月的是国际航班（6 40对637万人次为15月）期
间。 2019将是实现这一目标，经过20余年的第一：从1999年开始，国际航班旅客不断
超越那些在本地目标，在2011年的最大差别，当差在两段之间是近500万人次，共计
17.9万元。
通过该计划的国家的交通运输部促进商业航空增长的发展"飞机的革命"包括基础设施现
代化在全国各地的机场，采用新技术航空，新设备物流业务及其它配套工程，以提高民
航。在总共25个十亿比索将投资高达2019;并在20个机场工程已经完成，今天工作在埃
塞萨，霍尔赫纽贝，伊瓜苏，里瓦达维亚海军准将城，巴里洛切，圣费尔南多，台
塑，萨尔塔，胡胡伊和马德普拉塔的机场。