Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para modernizar dos
playas ferroviarias en Salta y Chaco, y construir una tercera en Santa Fe,
donde se alistarán los ferrocarriles de la línea Belgrano Cargas. Gracias
a estas obras el despacho y la operación de trenes será más eficiente.
Además, permitirá el enlace de formaciones con mayor cantidad de vagones,
lo que redundará en mejores tiempos y mayores capacidades de carga para
transportar los productos del norte del país hasta los puertos de
exportación en Santa Fe.
miércoles 21 de agosto de 2019
Trenes Argentinos Infraestructura, organismo dependiente del Ministerio de
Transporte de la Nación, lanzó una licitación para modernizar la
infraestructura de vía en dos playas ferroviarias y la construcción de una
tercera en las provincias de Salta, Chaco y Santa Fe respectivamente para
la línea Belgrano Cargas. Una vez finalizadas las obras se podrán enlazar
trenes de hasta 100 vagones, en lugar de 45 como en la actualidad, y de
forma más ágil. La inversión estimada para estas obras será de US$16
millones.
Las mejoras se realizarán en las playas de General Pinedo, en Chaco, y de
Joaquín V. González, en Salta, mientras que en Laguna Paiva, Santa Fe,
construirán una totalmente nueva. Estas obras permitirán alistar trenes
con mayor capacidad de carga, beneficiando a los productores del norte del
país que ahora contarán con la posibilidad de transportar mayor cantidad
de productos, con mayor eficiencia. Cada una de las playas se encuentra
ubicada en puntos estratégicos de la traza del transporte de carga. Entre
las tres obras se generarán 240 puestos de trabajo.
"Estamos ejecutando obras transformadoras para mejorar el sistema
ferroviario de carga y que los trenes se trasladen más rápido y de forma
más eficiente. Las nuevas playas ferroviarias son un nuevo paso en esta
dirección, para desarrollar y fortalecer las economías regionales del
norte de nuestro país", señaló Guillermo Fiad, presidente de Trenes
Argentinos Infraestructura.
Los trabajos incluyen el mejoramiento y la extensión de las vías en las
playas ferroviarias de General Pinedo y Joaquín V. González, de 8 y 6,6
kilómetros respectivamente. En Laguna Paiva se construirá una playa nueva
de 3,7 km, un edificio para la operación y un cerramiento perimetral para
mayor seguridad.
Gracias a estas obras se podrán enlazar más trenes de 100 vagones, como el
que recientemente viajó desde Joaquín V. González, en Salta, hasta
Timbúes, en la provincia de Santa Fe. Con estas formaciones se podrán
transportar hasta 6000 toneladas a lo largo de 1.180 kilómetros por las
provincias de Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe, hasta los
puertos de exportación.
Para la reactivación del Belgrano Cargas se están invirtiendo más de
US$3000 millones en obras de vías, puentes, circunvalaciones y accesos
ferroviarios, insumos para la construcción, nuevo material rodante y
logística. Ya se renovaron 800 kilómetros de vías y hay otros 400 en
construcción, sobre un total que supera los 1.800 kilómetros
proyectados.Además, forma parte de la inversión total de US$8.800 millones
en el sistema ferroviario de carga en todo el país, a cargo del Ministerio
de Transporte de la Nación, para renovar un total de 9.850 kilómetros de
vías, generando 70000 empleos directos.
贝尔格拉诺铁路Cargas将有三个新的海滩
阿根廷人培训基础设施展开了招标，在萨尔塔和查科现代化两条铁路的海滩，并建立在
圣达菲，其中贝尔格拉诺Cargas铁路线争取三分之一。由于这些作品的办公室，列车运
行会更有效率。它也将让尽可能多的车，这将导致更好的时间和更高的承载能力运输产
品在北方港口出口圣达菲的链接结构。
周三2019年8月21日
火车阿根廷人基础设施，国家机关的交通运输部，推出招标，通过现代化的两条铁路海
滩基础设施和第三的萨尔塔，查科省和圣达菲分别省份贝尔格拉诺Cargas线建设。在工
程完成后可链接的列车多达100辆汽车，而不是45截至目前，和更敏捷。这些工程预计
投资将是US $ 17亿美元。
改进将在一般皮内多，查科和华金五·冈萨雷斯，在萨尔塔的海滩进行，而在丽派
瓦，圣达菲，打造一个全新的。这些作品将允许列车以争取更大的容量，在北方谁现在
有运输更多的产品，更高效的可能受益的生产者。海滩的每一个位于跟踪货运的战略要
点。在这三个作品240组的工作将会产生。
"我们正在运行的变革工程，以提高货运铁路系统和列车有效地移动更快，更。新的铁
路海滩是在这个方向迈出的一步，开发和我国北方加强区域经济，"吉列尔莫FIAD，阿
根廷铁路基础设施的总裁。
工程包括升级和分别在一般皮内多海滩和华金冈萨雷斯五，第8和6.6公里铁路轨道的延
伸。丽派瓦新海滩3.7公里，操作和安全围墙将建成的建筑物。
由于这些作品将链接更多的列车100辆，因为最近从五华金冈萨雷斯在萨尔塔圣达菲省
旅行，到Timbúes。有了这些单位可以通过携带可达6000吨1180公里通过萨尔塔，查
科，圣地亚哥 - 德尔埃斯特罗和圣达菲省，出口端口。
对于贝尔格拉诺Cargas的复兴正投资超过美元$ 3000万美元的建设道路，桥梁，环公路
和铁路通道，建筑材料，新的车辆和物流。和道路800公里进行更新，并有另外400在建
了总计超过1800公里proyectados.Además的，它是美国在铁路货运系统$ 88亿的全国总
投资的一部分，由教育部国家的交通运输部，整修一共有道路9850公里，产生70000个
直接就业机会。
