Beneficiará a más de 15000 usuarios del sur de Misiones. Es financiado por
el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, por $5000
millones.
miércoles 14 de agosto de 2019
La construcción de la autopista que conectará Posadas con San Ignacio
avanza a buen ritmo y a lo largo de varios frentes. Los principales
trabajos se desarrollan a lo largo de los 27 km que separan Cerro Corá de
Santa Ana.
Este nuevo y moderno corredor tendrá cuatro carriles, barandas separadoras
tipo New Jersey, banquinas totalmente pavimentadas y cruces peatonales que
permitirán reducir significativamente la cantidad de accidentes.
El proyecto contempla además la construcción de un nuevo sistema
hidráulico -desagües centrales y alcantarillas-, obras de iluminación,
señalización y cartelería, colectoras y dos puentes ubicados sobre los
arroyos Santa Ana y San Juan.
En los últimos días finalizó la colocación de vigas del nuevo puente sobre
el arroyo San Juan, ubicado entre las localidades de Candelaria y Santa
Ana, y en poco tiempo se espera habilitar el tramo que va desde Cerro Corá
hasta el mencionado puente.
En mayo del año pasado, el Gobierno Nacional inauguró el primer tramo de
la autopista que se extiende a lo largo de 12 km desde el arroyo Garupá
hasta el acceso a la localidad de Cerro Corá.
La nueva autopista es un proyecto fundamental para el sur de Misiones dado
el gran crecimiento de su parque automotor: mientras que en 2007 este
tramo de la RN 12 era circulado por 7.500 vehículos al día, actualmente lo
hacen más de 15000.
"La nueva ruta 12 se convertirá sin dudas en uno de los principales
motores del desarrollo misionero. Este moderno corredor dinamizará el
intercambio comercial a nivel nacional e internacional y, al mismo tiempo,
permitirá salvar cientos de vidas", manifestó Patricia Gutiérrez,
administradora general de Vialidad Nacional.
La ruta 12 es el corredor más importante del noroeste argentino y un eje
fundamental para reducir los costos logísticos de los emprendimientos
productivos misioneros. Por ella es trasladada gran parte de la producción
local hacía Brasil y los puertos de Chile.
"La transformación de la ruta 12, mediante la construcción de la autovía,
es una muestra más de lo que venimos desarrollando en toda la región. Con
esta obra vamos a agilizar la circulación vehicular y a mejorar
sustancialmente la seguridad vial de los misioneros", señaló Ingrid Jetter,
gerente de la Región NEA de Vialidad Nacional.
国家与改造公路12号线向前移动
这将超过15,000个用户米西奥内斯南部受益。它是由交通运输部，国家通过公路局出
资，为50亿$。
周三2019年8月14日
连接圣伊格纳西奥波萨达斯以取得良好的进展，并沿着几个方面高速公路的建设。主要
工作沿着科拉山圣安娜之间的27公里携带。
这种新的现代走廊将有四个车道，护栏分离新泽西型，完全铺好的肩膀和人行横道，将
显著减少事故的数量。
该项目还包括一个新的中央-desagües液压和alcantarillas-建设，工程照明，标牌和
海报，公交车和两座桥梁在位于圣安娜和圣胡安流。
在最近几天，新的桥梁在河圣胡安，位于坎德拉里亚和圣安娜，很快镇之间的梁的布置
有望使来自Cerro科拉的部分所述桥。
去年五月，国民政府成立，绵延超过12公里，距Garupá流访问的Cerro科拉镇高速公路
的第一段。
这座新的高速公路是给定的大幅增长船队米西奥内斯省南部的一个主要项目：而在
2007年的RN 12的这一段，一天大约7500辆分发，目前使超过15000。
"新的12号线将成为传教士无疑发展的主要驱动力之一。在国家和国际层面，并在同一
时间这家现代化的走廊搞活贸易，将拯救数百人的生命，"帕特里夏·古铁雷斯，美国国
家公路总管理员说。
路线12是最重要的阿根廷西北走廊和关键，以减少生产性企业传教士轴的物流成本。它
被转移多的本地生产，以巴西和智利的港口。
"通过公路建设的路线12的转型，是我们整个区域发展的另一个例子。这项工作将加快
流量，并大幅提高传教士的道路安全"的NEA地区国家公路局经理英格丽·杰特说。
