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▷ República Argentina Noticias: EL MUSEO NACIONAL FERROVIARIO “RAÚL SCALABRINI ORTIZ” REABRE SUS PUERTAS ⭐⭐⭐⭐⭐

viernes, 18 de octubre de 2019

EL MUSEO NACIONAL FERROVIARIO “RAÚL SCALABRINI ORTIZ” REABRE SUS PUERTAS

Luego de las obras de remodelación, el Museo Nacional Ferroviario reabrirá
sus puertas al público a partir del sábado 19 de octubre, con entrada
libre y gratuita. Con una propuesta renovada, la exhibición invita a
conocer el patrimonio cultural ferroviario argentino y a recrear la
historia de nuestros trenes, con más de 1000 piezas únicas.
viernes 18 de octubre de 2019
El Museo Nacional Ferroviario "Raúl Scalabrini Ortiz", dependiente del
Ministerio de Transporte de la Nación y de Trenes Argentinos
Infraestructura, reabrirá sus puertas al público el 19 de octubre, luego
de la puesta en valor del edificio que le permitió recuperar su brillo
histórico. La propuesta totalmente renovada está ideada tanto para los
aficionados a la historia ferroviaria como para el público en general de
todas las edades, con una mayor funcionalidad, espacios dinámicos y
luminosos.
El Museo cuenta con una variedad de colecciones únicas, de carácter
excepcional, que se despliegan en sus 500 m2 de superficie, donde se
exhiben más de 1000 objetos ferroviarios históricos, que podrán conocerse
a través de un recorrido ágil, didáctico y visualmente atractivo.
"Las obras del Museo Nacional Ferroviario nos permiten tres cosas
fundamentales. Por un lado, le estamos devolviendo el brillo original a un
edificio histórico. En segundo lugar, jerarquizamos una muestra
ferroviaria de gran valor patrimonial y, por último, dotamos de una mayor
funcionalidad a las salas, con mayor superficie exhibida, nuevos baños, y
oficinas para el personal", afirmó Guillermo Fiad, Presidente de Trenes
Argentinos Infraestructura.
Entre sus atracciones, hay un coche de vía de trocha angosta de 1906, la
recreación de una boletería típica y la sala del Jefe de Estación. Además,
se exhibe el Coche Oficial N1 que trasladó al Papa Juan Pablo II en su
viaje a la Basílica de Luján.
La muestra se organiza por especialidades ferroviarias, tales como
talleres y fábricas; vía y obra; comunicaciones, con aparatos de
telegrafía Morse antiguos; áreas dedicadas a pasajeros, con muestras de
coches de lujo con sus vajillas de época; modelos y maquetas de material
rodante de nuestra historia, entre otras, piezas de valioso patrimonio
histórico.
El Museo cuenta con un renovado Centro de Estudios Históricos Ferroviarios
en su entrepiso, donde se preserva parte de la documentación histórica,
fototeca y hemeroteca que resume más de 160 años de historia de nuestros
ferrocarriles. Esta sección, además de estar abierta a todo el público, es
especialmente consultada por estudiantes e investigadores.
Entre las mejoras realizadas, se renovaron las fachadas para devolverle el
brillo original en cuanto a forma, color y diseño; se colocó un techo en
el ingreso; se restauraron el hall de ingreso y las salas de exposiciones;
se incorporaron baños públicos, puertas de emergencia y se restauraron
los pisos. Las obras incluyen la construcción de nuevos accesos y
escaleras para mejorar el ingreso, que cuenta con rampas para personas con
movilidad reducida. Además, se incorporaron oficinas y baños exclusivos
para el personal.
Acerca del Museo Nacional Ferroviario
El Museo Nacional Ferroviario es un núcleo cultural ubicado en un edificio
histórico patrimonial con exhibiciones de objetos de diversa índole y un
Centro de Estudios Históricos Ferroviarios.
El Museo se dedica a preservar la memoria material, visual y documental
ferroviaria, estrechamente relacionada con la historia argentina. Pensadas
como un recorrido por la memoria ferroviaria de nuestra nación, las
exhibiciones que propone el Museo Ferroviario nos invitan a sentirnos
parte de la historia compartiendo la experiencia.
El Centro de Estudios Históricos Ferroviarios conserva una gran colección
documental y fotográfica. Allí se encuentran aspectos únicos de nuestra
historia ferroviaria: la ingeniería, la arquitectura de estaciones y
viviendas, el uso de la tierra, las empresas constructoras, las técnicas
de trabajo, las formas de organización y explotación, la extensión
geográfica.
Además, posee un archivo histórico con documentos, itinerarios, boletines
de servicio y planos de estaciones de las empresas ferroviarias.


国家铁路博物馆"劳尔斯卡拉布里尼奥尔蒂斯"重新开放
整修后,国家铁路博物馆重新开放它的大门向公众从星期六10月19日,免费入场。通过
再次提议,展览邀请游客来发现阿根廷铁路重建我们的火车的文化遗产和历史,拥有超
过1000独特的作品。
周五2019年10月18日
全国铁路的国家的交通运输部下属的"劳尔斯卡拉布里尼奥尔蒂斯"博物馆和火车阿根廷
人基础设施,将其重新打开大门向公众10月19日,这让他重拾其历史光芒的建筑升值
后。在全面更新的建议是专为铁路的历史爱好者所有年龄段的普通大众,其功能更加丰
富,充满活力,明亮的空间。
博物馆有各种独特的集合,例外的,部署在其500平方米,其中1000个以上历史悠久的
铁路对象,这可以通过一个灵活,教育和视觉吸引力的路线是已知的被显示。
"国家铁路博物馆的作品让我们三个基本的东西。在一方面,我们正在返回原有的光泽
的历史建筑。其次,我们的排名历史价值的铁路样品,最后,我们提供给房间更强大的
功能,与工作人员表现出的面积最大,新的浴室和办公室,"吉列尔莫FIAD,火车阿根
廷人基础设施的总裁。
在它的景点,有1906年汽车窄轨轨道,一个典型的售票处和站主室的娱乐。此外,为了
显示卢汉大教堂公务车N1搬到教宗若望保禄二世在他的旅行。
该展会由铁路组织,如车间和工厂的特色;路线和工作;与旧莫尔斯电报设备的通信;致
力于与复古餐具豪华轿车样品乘客区;模型和我们的历史机车车辆,以及其他的机
型,宝贵的历史遗产件。
该博物馆重新Ferroviarios中心历史研究的夹层,其中历史文献,照片库和报纸图书馆
总结超过160年,我们铁路的历史的一部分被保留。本节,以及作为向公众开放,尤其
受学生和研究人员咨询。
在这些改进中,外墙进行了装修,恢复形状,颜色和设计原有的光泽;屋顶放在收入;门
厅和展厅进行恢复;公共浴池被合并,应急门,地板被恢复。工程包括新的接入和建设
步骤,以提高收入,其中有残疾人坡道。此外,加入专属办公室和工作人员的浴室。
关于国家铁路博物馆
国家铁路博物馆是一个文化中心坐落在一座历史悠久的建筑遗产与各种和铁路历史研究
中心的对象的展览。
该博物馆致力于维护物理,视觉和铁路纪实内存,紧扣阿根廷的历史。设想通过我们国
家的铁路的记忆之旅,展览提出了铁路博物馆邀请我们去感受的故事,分享体验的一部
分。
该中心的历史研究Ferroviarios保留一个伟大的纪录片和摄影集。还有我们的铁路历史
的独特方面:工程,建筑站和房屋,土地使用,建筑施工企业,加工技术,组织和运
作,地理范围的形式。
它也有一个历史档案文献,路线,服务公告和站铁路事业的地图。

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