El tramo totalmente renovado, entre las localidades mendocinas de
Pareditas y El Sosneado, se llevó el premio a la mejor obra vial del 2019.
martes 22 de octubre de 2019
Consistió en la pavimentación de un nuevo tramo de la RN40, a lo largo de
140 kilómetros, en la región cordillerana de Mendoza. El nuevo corredor
permitió que los usuarios ahorren más de una hora de viaje y acorten unos
100 kilómetros del trayecto entre ambas localidades, que anteriormente
demandaba el desvío a través de las RN143 y RN144.
Constituye una vía de comunicación directa y segura para más de 4000
usuarios por día, muchos de ellos provenientes de las ciudades de Mendoza
y Malargüe.
La nueva traza reemplazó a la antigua y precaria ruta de ripio, que solo
podía ser transitada en determinadas épocas del año por vehículos de
tracción 4×4.
El proyecto incluyó la construcción de tres nuevos puentes: uno de 200
metros ubicado sobre el río Diamante; otro de 150 metros que se desarrolla
sobre el arroyo Hondo; y finalmente uno de menores medidas ubicado a la
altura del Km 11.120.
门多萨：道路RN40的铺装是今年的工作
Pareditas mendocinas的城镇和Sosneado之间的全面装修舒展，把最佳2019道路工程
奖。
2019周二10月22日，
它包括在门多萨的山区铺平了RN40的一个新的部分，超过140公里。新走廊，允许用户
保存一个多小时，缩短大约两个位置，而此前通过RN143和RN144要求迂回的路线100公
里的行程。
这是每天超过4000个用户，从门多萨的正在进行，马拉圭城市的许多人沟通的直接和安
全的手段。
新的跟踪取代了旧的和贫穷的石子路，这只能是忙一年驾驶车辆4×4的某些时段。
该项目包括三个新的桥梁建设：中位于迪亚曼特河200米之一;另一个150米开发上阿罗
约翁;最后的位于km 11.120轻微的措施之一。