[한국어-Español] LOS JÓVENES, EL ALCOHOL Y LA CONDUCCIÓN

청소년, 알코올 및 구동 금요일 2019년 11월 15일 도로 안전 연구에 따르면 35 세 미만의 어린이는 음주 운전 가능성이 높습니다. 입원 10 젊은 드라이버의 3 점은 알코올의 영향으로 구동하는 데. 작년에 치명적인 도로 사고의 43 %는 15, 34 세 사이의 젊은이들이었다. 년 11 월 15마르크 세계 아니 알코올의 날, 음주 운전의 위험에 대한 인상 인식에 하루. 전망대 도로 국도 안전 기관 (ANSV)는 도로 안전을 개선 공공 정책의 구현에 기여하는 신뢰할 수있는 통계를 그리기에 대한 책임이있는 기관이다. 2,016 다양한 연구가 알코올 및 구동 사이의 관계에 관한 실시되었으므로. 올해 말 차량 운전자의 93 %가 음주를 알고 동안 증가에게 위험을 운전하는 것은 교통 사고에서 주연 것을 보여 수 있다는 사회 문화 연구는, 20 %는 술을 마신 상태로 차량을 구동 것으로 추정. 이 값은 16 ~ 35 세 사이의 10 젊은 사람들의 3 점에 달한다. 지적 () 세계 보건기구 (WHO) 그 가능성이 심각한 및 / 또는 치명적인 결과와 함께 교통 사고 스타에 정신이 증가의 영향하에 운전. 이 상태는 행복감과 자신감의 비현실적인 상태를 유발, 도로 비전, 조정과 관심에 부정적인 영향을 생성합니다. WHO는 도로 교통 부상이 전염병으로 간주 주로 5 29 세 사이의 어린이와 청소년에 영향을 미치고,이 연령대의 사망의 주요 원인이되는 것을 언급하고있다. 아르헨티나 인해 15 34 세 사이 2018 명에 대응하는 교통 사고 전체 사망자의 43 %, 및에 대하여 부상 이러한 연령 범위는 전체의 42 %를 나타낸다. 알코올 테스트에 대한 보고서에 따르면, ANSV의 전망대 약병에 따르면, 48 780 드라이버의 9.4 %는 법에 의해 혈액에 알코올의 허용 한계를 초과 검사하였습니다. 이 연구는 국가와 25 ~ 34 세 청소년에서 16 개 지방에서 38 개 지방 자치 단체 2016 년과 2018 사이에 긍정적 인 혈중 알코올 (12.7 %)의 비율이 가장 높은 표현하는 사람들이었다 실시 하였다. 반면에, Sedronar의 ANSV과 아르헨티나 약물 전망대 (OAD)는 아르헨티나 (32 개) 공립 병원에서 설문 조사를 기반으로 공동 연구를 실시했다. 목적 때문에 교통 사고의 이러한 응급실을 입력 한 차량의 운전자에 알코올 및 기타 정신 활성 물질의 유병률을 알아보고자 하였다. 결과는 드라이버 재해 피해자의 25.1 %는 이전 시간에 알코올 음료를 소비하는 것으로 나타났다. 보고 운전자는 술에 취해 알코올은 얼굴, 가슴과 두개골, 건강에 대한 신체의 가장 취약한 지역으로 더 심각한 부상을 입은 데. 선언적 알코올 및 기타 정신 활성 물질뿐만 아니라, 또한 계정에 보안 요소 (벨트와 헬멧)의 비 사용했다. 결과는 손상된 드라이버의 15.1 %가 두 조건을 한 것으로 나타났다. 청소년 및 위험 인식 2017 년 질적 연구는 젊은 사람들이 다음 알코올과 운전을 소비 할 가능성이 가장 높은 이유를 조사하기 위해 실시되었다. 조사는 16에서 30 세 사이의 사람으로 수행되었고, 이것은 알코올의 영향을주지 우려에 따라 연령대 운전 사이에서 입증되었다. 한편으로는, 비상의 느낌, 즉 가정 "내게는 일어나지 않을 것입니다"강화합니다 결정은 잘못된 믿음 제어하에 음주 후 운전하는 것이 상황 : 결과는 세 가지 이유를 보여 주었다 상황. 둘째,이 사회성의 모든 순간에 알코올 사회 통합의 요소, 청소년기의 자신의 습관의 역할을 기인하고 발견된다. 그리고 그들은 통제의 부족을 인식 마지막으로, 그들은 음주 운전에 의해 그들이 통제 및 / 또는 허가되지 않습니다 느낌, 또는 오히려 쉽게 컨트롤을 방지 할 수 있습니다.

Los jóvenes, el alcohol y la conducción viernes 15 de noviembre de 2019 Según estudios de Seguridad Vial, los menores de 35 años son los más propensos a beber y conducir. 3 de cada 10 jóvenes conductores admitió haber manejado bajo los efectos del alcohol. El 43% de las víctimas viales fatales en el último año fueron jóvenes de entre 15 y 34 años. El 15 de noviembre se conmemora el Día Mundial Sin Alcohol, una fecha para concientizar sobre los riesgos de conducir bajo los efectos del alcohol. El Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) es el organismo encargado de elaborar las estadísticas confiables que contribuyen en la implementación de políticas públicas que mejoran la seguridad vial. Desde el año 2016 se realizaron diversos estudios vinculados a la relación entre el alcohol y la conducción. El estudio sociocultural de ese año permitió revelar que si bien el 93% de los conductores de vehículos declaró saber que beber y conducir aumenta el riesgo de protagonizar un siniestro vial, el 20% asumió haber conducido un vehículo bajo los efectos del alcohol. Este valor asciende a 3 de cada 10 en jóvenes entre 16 y 35 años. La Organización Mundial de la Salud (OMS) señala que conducir bajo los efectos del alcohol aumenta la probabilidad de protagonizar un siniestro vial con consecuencias graves y/ o fatales. Este estado produce efectos negativos sobre la visión, la coordinación y la atención en el camino, provocando un estado irreal de euforia y seguridad en sí mismo. La OMS menciona que las lesiones causadas por el tránsito son consideradas una epidemia y afecta principalmente a niños y jóvenes de entre 5 y 29 años, y es la primera causa de muerte en esta franja etaria. En Argentina, el 43% del total de las víctimas fatales como consecuencia de siniestros viales en 2018 corresponde a personas de entre 15 y 34 años, y con respecto a los heridos, este rango etario representa el 42% del total. Según el Observatorio Vial de la ANSV, y de acuerdo a un informe sobre controles de alcoholemia, el 9,4% de 48. 780 conductores controlados superaba los límites de alcohol en sangre permitidos por la ley. El estudio se realizó entre 2016 y 2018 en 38 municipios de 16 provincias de todo el país y los jóvenes de entre 25 y 34 años fueron quienes representaron el mayor porcentaje de las alcoholemias positivas (12,7%). Por otro lado, la ANSV y el Observatorio Argentino de Drogas (OAD) de la Sedronar, llevaron a cabo un estudio en conjunto basado en encuestas en 32 hospitales públicos de Argentina. La finalidad era determinar la prevalencia del consumo de alcohol y otras sustancias psicoactivas en conductores de vehículos que ingresaron a esas salas de emergencia por motivo de siniestros viales. Los resultados revelaron que el 25,1% de los conductores siniestrados consumieron alguna bebida alcohólica en las horas previas. Aquellos conductores que declararon haber tomado alcohol sufrieron lesiones más graves en la cara, el tórax y el cráneo, las zonas más vulnerables del cuerpo para la salud. Además del consumo declarativo de alcohol y de otras sustancias psicoactivas, también se tuvo en cuenta el no uso de elementos de seguridad (cinturón de seguridad y casco). Los resultados arrojaron que el 15,1% de los conductores siniestrados presentaban ambas condiciones. Los jóvenes y la percepción del riesgo En el año 2017 se realizó un estudio cualitativo para indagar el porqué los jóvenes son los más propensos a consumir alcohol y posteriormente conducir un vehículo. La investigación se llevó a cabo con personas de entre 16 y 30 años, y se evidenció que entre este rango etario la conducción bajo los efectos de bebidas alcohólicas no representa una preocupación. Los resultados reflejaron tres razones posibles: por un lado, predomina un sentimiento de excepción, es decir, la suposición de "a mí no me va a pasar", situación que potencia la decisión de conducir luego de beber bajo una falsa creencia de control de la situación. En segundo lugar, se le atribuye al alcohol un rol de factor social de inclusión, un hábito propio de la adolescencia y que se encuentra en todos los momentos de sociabilidad. Y por último, sienten que no serán controlados y/ o sancionados por conducir bajo los efectos del alcohol, ya que perciben una ausencia de control, o que bien, podrán evitar fácilmente los controles.