| 障害者や車両を駆動する能力 火曜日2019年12月3日 私たちの国では、人口の10％強は、障害のいくつかの種類があります。しかし、それはハンドルに制約はありません。以上の75000人が適応車のための彼らの特別な有効なライセンスを持っています。 障害者マークのある人の12月3日の国際デー、障害のいくつかの種類を持っている人たちの社会に大きな統合を提案した日付。統計と国勢調査の国立研究所（INDEC）、アルゼンチンによると、300万人以上を通じて実勢モーター、視覚的、聴覚的、精神的、認知を含め、障害に苦しんでいます。駆動用として、障害を持つ人々が成功し、その物理的または感覚の制限に応じて、車両を走行させることができます。こうした聴覚やビジョンなどの障害の種類によっては制御可能であり、彼らがエイズや眼鏡を聞いて、例えば、補償することができるので、障害や特別なライセンスを意味するものではありません。初めての精神物理学的改修するためのテストやビルドにナショナル運転免許証は、（LNC）国道安全・保安院（ANSV）によって授与され、徹底的な見直しは、適切な見つけることはありませんドライバによって引き起こされる交通事故を防止するために行われ、環境への危険を構成します。 ドライバは、効率的な管理のための車両を適応する必要がある場合、ライセンスは車両の大きさに応じて駆動するために、それらを有効にするには、カテゴリと相補的であるクラスFを、管理しなければなりません。車両に行われる改正は、ドライバーが安全で快適な乗り心地を確保するために、すべてのコントロールに到達できるようにする必要があります。現在、75 304人は、現在のライセンスクラスF（61 488人の男性と13人の女性816）を有し、よりそれがB.適合されている資格情報は、適切な適応の記述を割り当てる必要があります放出される自動車用のカテゴリとこれは、サブクラスを伴っています。ドライバーは適応車両を必要とする場合の検査の場合には、実用的なテストは、取り扱いに自分の能力を発揮するためにこの車を行わなければなりません 2002ドライビングクリニック、車を運転中の患者のリハビリテーションと統合するための包括的なサービスを提供してスペース以来、そこに非営利団体Fleniで。そこで、再びドライブしたり、初めてたい障害を持つ誰もが、ドライブに自分の体力を決定するために、特定の行動の評価を行う専門家が常駐します。最も頻度の高い病態は、脳卒中（脳梗塞）、頭部外傷、脊髄損傷や切断術の確立余波を受けています。運転テストは本社エスコバル（国道9、キロ。42、エスコバル支店）で行われ、シミュレータと適応車を持っています。その後、ドライブへの患者の能力に関する報告書が配信されます。評価は9〜15時間Fleniから木曜日に行われています。 また、国立法律第19号。 279は、障害者の専用車両の取得を容易にします。また、非営利団体や機関が障害者のリハビリテーションに従事座ったり、車椅子などで輸送8人の最小容量で車両を購入することができます。これらの利点についての詳細を学ぶためには、国立障害者庁（ANDIS）のウェブサイトを入力する必要があります。 | La discapacidad y la posibilidad de conducir un vehículo martes 03 de diciembre de 2019 En nuestro país, más del 10% de la población tiene algún tipo de discapacidad. Sin embargo, no es un limitante para manejar. Más de 75 mil personas tienen su licencia especial vigente para vehículos adaptados. Cada 3 de diciembre se conmemora el Día Internacional de las Personas con Discapacidad, una fecha que propone una mayor integración en la sociedad de las personas que tienen algún tipo de invalidez. Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), más de 3 millones y medio de argentinos padecen alguna discapacidad, entre las que prevalecen la motora, la visual, la auditiva y la mental-cognitiva. En cuanto a la conducción de vehículos, las personas con discapacidad pueden conducir correctamente un vehículo, según cual sea su limitación física o sensorial. Algunos tipos de invalidez como la auditiva o visual son controlables y no significan un impedimento o una licencia especial, porque pueden compensarse, por ejemplo, con audífonos o lentes. En los exámenes psicofísicos para renovar o generar por primera vez la Licencia Nacional de Conducir (LNC) que otorga la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), se realiza una revisión exhaustiva para prevenir siniestros viales ocasionados por conductores que no se encuentres aptos y que constituyan un peligro para el entorno. Si el conductor necesita adaptar el vehículo para un manejo eficiente, debe gestionar una licencia clase F, que es complementaria de la categoría que los habilite a conducir según el porte de vehículo. Las modificaciones que se le realicen al vehículo deben permitirle al conductor alcanzar todos los mandos que garantice una conducción segura y cómoda. Actualmente, 75. 304 personas cuentan con la licencia clase F vigente (61. 488 hombres y 13. 816 mujeres), y la categoría más emitida para los vehículos adaptados es la B. La credencial debe asignar la descripción de la adaptación que corresponda y estar acompañada de la subclase correspondiente. En la instancia del examen, si el conductor necesita un vehículo adaptado, la prueba práctica debe hacerse con dicho automóvil para demostrar su aptitud en el manejo En la organización sin fines de lucro Fleni existe desde el 2002 la Clínica de Conducción, un espacio que brinda un servicio integral para la rehabilitación e inserción de los pacientes en la conducción de un automóvil. Allí, cualquier persona con una discapacidad que quiera volver a conducir o hacerlo por primera vez, será atendida por profesionales que realizan una evaluación de conducción específica para determinar su aptitud para manejar. Las patologías más frecuentes que recibe el establecimiento son secuelas de accidentes cerebro vasculares (ACV), traumatismos de cráneo, lesiones medulares y amputaciones. Las pruebas de manejo se llevan a cabo en la sede Escobar (Ruta 9, km. 42, ramal Escobar) y cuenta con un simulador y un automóvil adaptado. Posteriormente, se entrega un informe sobre las capacidades del paciente para conducir. Las evaluaciones se realizan los días jueves de 9 a 15 horas Fleni. Además, la Ley Nacional N°19. 279 facilita la adquisición de un vehículo para el uso exclusivo de personas con discapacidad. También, las instituciones sin fines de lucro u organismos estatales que se dediquen a la rehabilitación de personas con discapacidad, pueden adquirir un vehículo con una capacidad de mínima de ocho personas sentadas o transportadas en sillas de ruedas o similares. Para conocer más sobre estos beneficios se debe ingresar a la web de la Agencia Nacional de Discapacidad (ANDis). |