| 거의 80,000 범죄자는 북미와 서부 Access에서 레이더에 의해 감지 2020 년 금요일 2월 7일 그림은 교통부가, 국립 도로 안전기구 (ANSV)를 통해 하나의 제어 과속하기 위해, 속도 제한을 초과하는 차량을 처벌하기 시작 도달 대부분의 부에노스 아이레스에서 고속도로를 여행했다. 2. 벌금은 180kmh까지의 최고치로, 하루에 500 평균. 속도 제어의 증가는 설치된 12 월 레이더의 운영에 넣어 국립 도로 안전 기관을 통해 교통부, (ANSV)에 감사를 달성하지만, 침해 사용자에게 알리지 않고 있었다. 그것은 국가가 고속도로에 제어 과속, 우리 나라에서 사망 사고의 주요 원인 중 하나 부에노스 아이레스의 지방으로 추구하는 일이다. 따라서 12 월 29 일 ~ 1 월 (30) 사이에 그들은 180km에 더욱 속도 기록으로, 북부와 서부에 액세스한다에 77 520 과속 위반, 평균 하루에 2 500 일했다 / 시간. 아메리카나는 위반의 가장 큰 수는 필라와 십자가의 승영에 기록되었다; 높은 어획량을 가진 웨스트 액세스 장소에서 모레노, Ituzaingó 및 일반로드 리 게스 동안. 폐기에 있던 고정 안전 카메라의 시운전뿐만 아니라, 모바일 팀은 팬 미국과 서부 접근 모두를 첨가하고 모두 고속도로를 횡단하는 교량의 새로운 레이더를 설치하고 있습니다. | Casi 80.000 infractores detectados por radar en Acceso Norte y Oeste viernes 07 de febrero de 2020 La cifra se alcanzó luego de que el Ministerio de Transporte, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), comenzara a sancionar a los vehículos que superaran las velocidades permitidas, con el objetivo de controlar los excesos de velocidad en unas de las autopistas más transitadas de Buenos Aires. Se promediaron 2. 500 multas por día, con máximas de hasta 180 km/ h. El incremento en los controles de velocidad se logró gracias a que el Ministerio de Transporte, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), puso en funcionamiento en diciembre radares que estaban instalados, pero sin notificar a los usuarios en infracción. Se trata de un trabajo que Nación está llevando adelante con la Provincia de Buenos Aires para controlar el exceso de velocidad en las autopistas, una de las principales causas de accidentes fatales en nuestro país. De esta manera, entre el 29 de diciembre y el 30 de enero se labraron 77. 520 infracciones por exceso de velocidad en los Accesos Norte y Oeste, promediando las 2. 500 por día, con registros de velocidades incluso mayores a los 180 km/ h. En Panamericana, la mayor cantidad de infracciones se registraron en Pilar y en Exaltación de la Cruz; mientras que en el Acceso Oeste los lugares con mayores capturas fueron Moreno, Ituzaingó y General Rodríguez. Además de la puesta en funcionamiento de cinemómetros fijos que estaban en desuso, se agregaron equipos móviles tanto en Panamericana como en Acceso Oeste y se están instalando nuevos radares en los puentes que cruzan ambas autopistas. |