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▷ República Argentina Noticias: [中文-Español] TRANSPORTE DETERMINARÁ EN 60 DÍAS SI LOS MICROS DE DOBLE PISO SON APTOS PARA LAS RUTAS NACIONALES ⭐⭐⭐⭐⭐

jueves, 6 de febrero de 2020

[中文-Español] TRANSPORTE DETERMINARÁ EN 60 DÍAS SI LOS MICROS DE DOBLE PISO SON APTOS PARA LAS RUTAS NACIONALES

交通运输将在60天内决定双层巴士是否适合国内航线
周四2020年2月6日
交通部技术评估双层巴士的必要性和可行性,并在接下来的60天内就此事提交一份报告。另外,在工作日的评估委员会将在汽车运输和控制系统的服务来创建将由全国委员会加深,评估不符合驾驶者的休息的情况下,处罚和制裁计划。
由于大量涉及双层巴士和缺乏道路安全,近年来采取措施,事故的,这些单位的运输部的连续性将在国内航线来确定。在这方面,3个决议发行做出定义,以完善的服务,在全国范围内乘客的安全。
首先,交通运输部要求运输管理的秘书"发起诉讼,以确定是否适合,损害赔偿,风险和可行性,在其他情况下,单位楼双总线用于汽车乘客字符广域。 "管理部将有60天的时间提交给部长梅奥尼的一份报告建议采取以确定万分之一的持续这么长的距离是可取的措施。
其次,交通运输部符合评审委员会工作日服务汽车客运创建各种形式与劳动,就业和社会保障,代表部的成员参与在全国委员会和工作风险监管行为之一。
虽然邀请"该部门的商会,企业,运营商和/或自然人或法人服务汽车客运广域字符,参加委员会召开会议评估。"委员会有效期为6个月,可扩展同期一次性之后,这将提高其活动和建议的结果,交通运输部。该措施用于部长梅奥尼检讨政策客运力的意图。
然后要求全国委员会运输条例(抵抗委员会)"深化系统控制服务汽车客运广域字符来促进更大的安全,质量,服务效率和评估系统现有的处罚,增加,如果考虑,处罚违规司机的政权休息。"
最后,它要求全国委员会提交一份提案实施的"工作日和后继电器的技术控制的系统,以取代目前的系统力控制服务汽车客运各种形式的" 。
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Transporte determinará en 60 días si los micros de doble piso son aptos para las rutas nacionales
jueves 06 de febrero de 2020
El Ministerio de Transporte evaluará técnicamente la conveniencia y viabilidad de los ómnibus de doble piso y elevará un informe al respecto en los próximos 60 días. Además, se creará una Comisión de Evaluación de la Jornada de trabajo en el servicio de transporte automotor y se profundizará el sistema de controles por parte de la CNRT, evaluando las penalidades y sanciones previstas en los casos de incumplimiento a los descansos de los conductores.
Debido a la gran cantidad de accidentes involucrando a micros de doble piso y ante la falta de medidas adoptadas en materia de seguridad vial en los últimos años, desde el Ministerio de Transporte se determinará la continuidad de dichas unidades en las rutas nacionales. En este sentido, se emitieron 3 resoluciones para tomar definiciones para mejorar el servicio y la seguridad de los pasajeros en todo el país.
En primer término, el Ministerio de Transporte solicita al Secretario de Gestión de Transporte "iniciar un procedimiento tendiente a determinar la conveniencia, perjuicios, riesgos y viabilidad, entre otras circunstancias, de las unidades de ómnibus doble piso destinadas al transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional. " La Secretaría de Gestión tendrá 60 días para elevar un informe al ministro Meoni con las medidas recomendadas a adoptar para determinar la conveniencia de la continuidad de los micros de este tipo para larga distancia.
En segundo lugar, el Ministerio de Transporte resuelve la creación de la Comisión de Evaluación de Jornada de Trabajo del servicio de transporte automotor de pasajeros en sus diversas modalidades con la participación de un miembro del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, un representante de la CNRT y otro de la Superintendencia de Riesgo de Trabajo.
A la vez que se invitará a "las Cámaras del Sector, empresas, operadores, y/ o personas físicas o jurídicas de servicios de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional, a participar en las jornadas de evaluación que sean convocadas por la Comisión". La Comisión tendrá una vigencia de 6 meses prorrogable por igual término por única vez tras lo cual elevará los resultados de sus actividades y recomendaciones al Ministerio de Transporte. Esta medida atiende a la intención del ministro Meoni de revisar las políticas de transporte de pasajeros vigentes.
A continuación, requiere a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) "profundizar los sistemas de controles del servicio de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional a fin de promover mayor seguridad, calidad y eficiencia en el servicio, así como evaluar el sistema de penalidades vigentes, aumentando, en caso de considerarlo, las sanciones previstas para los casos de incumplimiento al régimen de descanso de los conductores".
Por último, requiere a CNRT la presentación de una propuesta de implementación de "sistemas de control tecnológicos de la jornada de trabajo y posta de relevo en reemplazo de los sistemas de control actualmente vigentes para el servicio de transporte automotor de pasajeros en sus diversas modalidades".
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