| ELMA의 문화재의 복구 조정 복구 경제부의 문화 유산의 보존은 15 1,960분의 761 법에서 태어난 전 Empresa 연락처 LINEAS Marítimas 아르헨티나, ELMA, 국가 운송 회사의 모든 문화 유산을 보호 할 책임이 있고 시작 5월 24일 내년에 공식 활동. 목요일 26 2020 월 . . M. A.이 60 개 이상의 선박에 계산 도착,이 개 선박 회사, 국가의 전 상인 함대와 함대 탐색 해외 아르헨티나의 합병으로 탄생 한 그들은 화려 함과 플래그 상선 소유의 자부심을 보여 주었다. "... 1992 년부터 1997까지, ELMA는 patrimonio는 문화에 의해 회수 모델, 유화, 조각, 판화, 역사적 유물로 구성된 귀중한 문화 유산을 떠나, 국가의 정착 과정과 개혁을 입력 팔 개 이동을 운반 통해 베니토 페레스 갈 도스의 헛간에서 첫 번째 인스턴스에 보관 ... "그는 문화 유산, LIC. 마리오 펠릭스 나란의 일반 코디네이터을 설명했다. 문화재를 압수 할 수있는 복원 워크숍을 입력하기 시작했다 다양한 공공 건물의 뒷부분에 배치를 위해, 일괄 복구 할 수 ELMA의 매우 넓은하고 다양한 컬렉션 행정 나시 오날, 경제부이나 법정 관리 일반 사무실뿐만 아니라 해외 함장의 항해 학교의 마누엘 벨 및 / 또는 호랑이의 박물관을위한 센터. 1949 년 29의이 모델에서 리오 갈레 고스 III에 자매 선박으로 국가의 상인 함대에 대한 구축 및 출시 냉장고 배 이탈리아어 기원의 리오의 Lujan II, 참조 규모의 모델에 선박 RIO의 LUJAN의 대응의 프로토 타입 15cm 폭 5 센티미터 높이 117cm 깊은 빈센조 발레에 의해 제작되었다 및 나무와 청동된다. 이 문화 우물, 두 프로세스, 표면 청소 및 기타 회화 통합 중 하나 구성된 회복의 개입을 시행 플러스 보트 삶의 후미하는 닻 기둥, 두 개의 프로펠러, 창 중앙 본문으로 빠진 부분을 잡습니다 우측면 뿔 러더 칼럼 플래그 약간 느슨하거나 누락 텐셔너. "... 문화 유산의 복구 및 보존의 조정은 우리의 역사적 기억에 증거를 제공하는 서식 상징적 인 해상 회사의 문화 유산을 구성하는 500 개 이상의 상품을 회복 자산을 보호 향한 의지를 가지고 그들의 증언의 값은 ... "그는 LIC. 마리오 펠릭스 나란 결론을 내렸다. | Recuperación de los Bienes Culturales de ELMA La Coordinación de Recuperación y Conservación del Patrimonio Cultural del Ministerio de Economía tuvo la responsabilidad de salvaguardar todo el acervo cultural de la Ex Empresa Líneas Marítimas Argentinas, E. L. M. A. , empresa naviera estatal nacida a partir de la Ley 15. 761/ 1960 y que comenzó sus actividades formales el 24 de Mayo del año siguiente. jueves 26 de marzo de 2020 . . M. A. nació por la fusión de dos compañías navieras, la otrora Flota Mercante del Estado y la Flota Argentina de Navegación de Ultramar, llegando a contar con más de 60 buques que evidenciaron el esplendor y orgullo de poseer una flota mercante de bandera. "…A partir del año 1992 y hasta el 1997, ELMA ingresó a los procesos de liquidación y reforma del Estado, dejando un acervo cultural incalculable que consiste en maquetas, oleos, esculturas, grabados, y objetos históricos que fueron recuperados por Patrimonio Cultural y alojados en primera instancia en los galpones de Benito Pérez Galdós a través de la realización de ocho mudanzas…" describió el Coordinador General de Patrimonio Cultural, Lic. Mario Félix Naranjo. Al ser tan amplia y variada la colección de ELMA, los bienes culturales comenzaron a ingresar al Taller de Restauración para ser intervenidas y recuperadas por tandas, para su posterior emplazamiento en distintos edificios públicos de la Administración Pública Nacional, como el Ministerio de Economía o la Sindicatura General de la Nación, como así también en el Centro de Capitanes de Ultramar, la Escuela de Náutica Manuel Belgrano y/ o el Museo del Tigre. El prototipo del buque RIO LUJAN se corresponde con una maqueta a escala en referencia al barco frigorífico Rio Lujan II de origen italiano, construido para la Flota Mercante del Estado como buque gemelo al Rio Gallegos III y botado en el año 1949. Dicha maqueta de 29 centímetros de alto por 117 centímetros de ancho y 15. 5 centímetros de profundidad fue producida por Vicenzo Valles y está constituida en madera y bronce. Este bien cultural se sometió a una intervención restaurativa que consistió en dos grandes procesos, uno de limpieza superficial y otro de consolidación pictórica, además de recomponer piezas faltantes como el barco salvavidas en popa, un pescante, dos hélices, las ventanas de cuerpo central, el asta lateral derecha, el timón, la columna de bandera y algunos tensores sueltos o perdidos. "…la Coordinación de Recuperación y Conservación del Patrimonio Cultural tiene un compromiso asumido hacia la salvaguardia de los bienes que brindan testimonio de nuestra memoria histórica y ha recuperado más de 500 bienes que integran el acervo cultural de la emblemática empresa marítima en los cuales habita el valor de su testimonio…" concluyó el Lic. Mario Félix Naranjo. |