[中文-Español] SE FIRMÓ UN CONVENIO PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD EN LAS RUTAS DE RÍO NEGRO

签署了一项协议，以控制黑河速度路线 美国国家公路安全局与里约热内卢黑省长纳入雷达，关于国内航线控制速度穿越我省的协议。在4月，他们将开始有效的控制在RN 3，11，22，40，等等，要求永久控制。 周五2020年3月6日 美国国家公路安全局执行董事（ANSV），巴勃罗·马丁内斯卡里尼亚诺，与各国当局一起，在里约热内卢黑会见了省，Arabela卡雷拉斯，支持工作的州长正在对安全进行瓶中，加入，从这个协议，雷达是控制速度在国内航线。 ANSV旨在发扬各省相同的模式。 "这是不可接受的阿根廷人的生活不关心的谁可以把雷达或谁都有一个路由关于管辖权的问题。在此承诺，我们都团结起来，在我们纪念总统费尔南德斯"规定的执行董事，巴勃罗·马丁内斯卡里尼亚诺。 据世界卫生组织（WHO），超越速度的原因之一，在世界的交通意外。在此背景下，道路交通事故仍然死亡的首要原因在青少年15至29岁。随着平均速度，也是他们增加具有不同程度的病变发生碰撞的可能性。在这种情况下，雷达的位置不是任意的，而是减少道路事故是由不遵守最高速度造成的主要工具。采用这种技术可以让我们在SXXI，在全国各地扩大控制和投入人力，物力任务的那些技术不能如酒精测试和毒品，引导流量时，有问题解决，等等 由于这个原因，使得机构可用的所有省份，其可利用的资源来推进速度控制，这是主要的风险因素小瓶。 "速度越高，损坏和国家机构跟不上的问题余量越大，"卡里尼亚诺说。

Se firmó un convenio para controlar la velocidad en las rutas de Río Negro La Agencia Nacional de Seguridad Vial firmó un convenio con la gobernadora de Río Negro para incorporar radares que controlen la velocidad en las rutas nacionales que cruzan la provincia. En el mes de abril comenzarán los controles efectivos en las RN 3, 11, 22, 40, entre otras, que demandan control permanente. viernes 06 de marzo de 2020 El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Martínez Carignano, junto a autoridades nacionales, se reunieron en Río Negro con la gobernadora de la provincia, Arabela Carreras, para apoyar el trabajo que se viene realizando en materia de seguridad vial y sumar, a partir de este acuerdo, radares que controlen la velocidad en rutas nacionales. La ANSV tiene como objetivo llevar adelante el mismo esquema en todas las provincias. "Es inaceptable que no se cuide la vida de los argentinos por una cuestión de a quién le corresponde poner un radar o quién tiene la jurisdicción en una ruta. En este compromiso estamos todos unidos, como nos lo marca el presidente Fernández" declaró el director ejecutivo, Pablo Martínez Carignano. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el extralimitarse en velocidad causa uno de cada tres accidentes de tránsito en el mundo. En este contexto, los siniestros viales continúan siendo la principal causa de muerte en jóvenes de 15 a 29 años. A medida que aumentan las velocidades promedio, también se incrementan las probabilidades de tener una colisión con lesiones de diferente gravedad. En este contexto, la colocación de radares no es una medida arbitraria sino que es la principal herramienta para disminuir los incidentes viales que son ocasionados por no respetar las velocidades máximas. El uso de esta tecnología nos permite en el SXXI, poder ampliar el control en todo el territorio y dedicar los recursos humanos a aquellas tareas donde la tecnología no puede resolverlo como por ejemplo los controles de alcoholemia y estupefacientes, orientar al tránsito cuando hay problemas, etc. Por tal motivo el organismo pone a disposición, de todas las provincias, sus recursos disponibles para avanzar en el control de la velocidad, que es el principal factor de riesgo vial. "A mayor velocidad, mayor es el daño y la Agencia Nacional, no puede mantenerse al margen del problema" expresó Carignano.