[中文-Español] ARSENAL NAVAL MAR DEL PLATA: 42 AÑOS AL SERVICIO DE LAS UNIDADES NAVALES

海军阿森纳马德普拉塔：42年海军服务单位 海军阿森纳马德普拉塔：42年海军服务单位 ，在海军基地地址需要维修单位apostadero举行这个6月16日周年的命运。 周二2020年6月16日 阿森纳拉普拉塔美国海军海上的历史，涵盖了40年的海军基地与潜艇部队和船只亲密的关系。追溯这条道路是必要的，几年前回去。 这一年是1933年和舰队阿根廷开始写自己的水下武器的历史与第一的意大利制造的潜水的到来，这将被称为Tarantinos。随着抵达该国，这是其他几代人将在年中加入了新的单位，发起的第一行动，以确保相同的维护。因此，来到车间，其主要任务是满足这些潜艇并充当培训中心，为潜水员辅助船的需求出现。 在接下来的十年里，他看到了新生力的新一代的到来，这个时候美国的潜艇，与舰队和孔雀鱼类;和第三代，这一次来自德国，209级。同时，团队负责维护和相关个股也发现了他们的加固用在海军基地三月操作所有车间的统一的潜艇部队的领导下，银。对于想给你生命给新设施内工作于1972年。几年后，决定1978年6月开始，16就正式成立了潜艇（TISU）Workshop集成多种技术基础的这个部门。 此后，维护过程应用于潜艇需要更高的容量，所以在1981年的综合车间的层次上升到海军兵工厂。 一个新的里程碑发生在1985年增加了一个第五代潜艇的，也是德国原产的，TR类1700年，ARA"圣克鲁斯"和ARA"圣胡安"。这意味着其携带单位的技术飞跃更多的挑战。海军阿森纳必须更新他们的技术和专业技能。 自该日起直到今天，无数的事件构成了军事和文职人员组成了阿森纳的工作人员，他的头是指挥官丹尼尔Rajcevic挑战。在任务前坝Y-1中，MEKO 140轻护舰，在海军水文服务和Patrullado海运部的成员，最近增加的海洋巡逻船ARA"查德"的单位是一些行动由男人和女人谁弥补自己的队伍进行。作品反映的单位的专业性提出服务需求的多样性。 这是一个纯技术的目的，后勤保障，提供服务，那就是，仅此而已少于阿森纳的存在的原因。今天，这一数字周年42在一个意想不到的情况下，由于大流行COVID-19。即使在这种情况下，目标将继续如型护卫舰A69 ARA"威"中，ARA广告"喜湾"和ARA"Teniente矿区Olivieri的" ARA"利伯塔德"号护卫舰，将有助于其使命，与入伍单位破冰船ARA"提督伊利萨尔"巡逻艇ARA"蓬莫戈特斯"和海洋巡逻船ARA"查德"，将履行承诺，我们的巡逻海岸线。

Arsenal Naval Mar del Plata: 42 años al servicio de las unidades navales Arsenal Naval Mar del Plata: 42 años al servicio de las unidades navales El destino que se ocupa de atender las necesidades de mantenimiento de las unidades con apostadero en la base naval celebra este 16 de junio un nuevo aniversario. martes 16 de junio de 2020 La historia del Arsenal Naval Mar del Plata recorre 4 décadas de íntima relación con la Fuerza de Submarinos y con los buques surtos en la base naval. Para desandar ese camino es necesario remontarse algunos años más atrás. Corría el año 1933 y la Armada Argentina comenzaba a escribir la historia de su arma submarina con la llegada de los primeros sumergibles de fabricación italiana, los que serían llamados Tarantinos. Junto a las nuevas unidades que arribaron al país, a las que se sumarían otras generaciones en el transcurrir de los años, dieron inicio las primeras acciones tendientes a asegurar el mantenimiento de las mismas. Así tuvo lugar el surgimiento de talleres cuya principal tarea era satisfacer los requerimientos de esos submarinos y buques auxiliares que funcionaban como centro de adiestramientos para los submarinistas. En las siguientes décadas la naciente fuerza vio el arribo de nuevas generaciones, esta vez de submarinos americanos, con los clase Flota y Guppy; y una tercera generación, esta vez proveniente de Alemania, la clase 209. Por su parte, los equipos a cargo de las tareas de mantenimiento y de acciones afines también encontraron su refuerzo con la unificación de todos los talleres que funcionaban en la Base Naval Mar del Plata bajo la conducción de la Fuerza de Submarinos. Para esto se dispuso un sector de la base que daría vida a nuevas instalaciones con obras iniciadas en 1972. Algunos años después, el 16 de junio de 1978, se inauguraba el Taller Integrado de Técnicas Múltiples para Submarinos (TISU). A partir de entonces, el proceso de mantenimiento aplicado a los submarinos fue requiriendo de mayor capacidad, por lo que en 1981 se elevó la jerarquía de ese Taller Integrado a la de Arsenal Naval. Un nuevo hito tuvo lugar en 1985 con la incorporación de una quinta generación de submarinos, también de origen alemán, los Clase TR 1700, ARA "Santa Cruz» y ARA "San Juan". Esto significó más desafíos por el salto tecnológico que conllevaban las unidades. El Arsenal Naval debió actualizar sus capacidades técnicas y profesionales. Desde aquella fecha hasta hoy, innumerables acontecimientos se constituyeron en desafíos para el personal del Arsenal, compuesto por militares y civiles, cuyo Jefe es el Capitán de Fragata Daniel Rajcevic. Tareas en el ex-dique Y-1, en las corbetas MEKO 140, en las unidades del Servicio de Hidrografía Naval y en las pertenecientes a la División Patrullado Marítimo, con la reciente incorporación del patrullero oceánico ARA «Bouchard", son algunos de las acciones llevadas adelante por los hombres y mujeres que integran sus filas. La diversidad de labores refleja el profesionalismo puesto al servicio de los requerimientos de las unidades. Se trata de un destino netamente técnico, de apoyo logístico, que brinda servicios y esa es, nada más y nada menos, que la razón de la existencia del Arsenal. Hoy este aniversario número 42 los encuentra en un marco inesperado, debido a la pandemia de COVID-19. Aún en este contexto, el destino continúa contribuyendo a su misión, con el alistamiento a unidades como la corbeta tipo A69 ARA "Granville", los avisos ARA "Bahía Agradable" y ARA "Teniente Olivieri", la fragata ARA "Libertad", el rompehielos ARA "Almirante Irizar", la lancha patrullera ARA "Punta Mogotes" y el patrullero oceánico ARA "Bouchard", que permitirán cumplir compromisos asumidos y el patrullado de nuestro litoral marítimo.