[日本語-Español] EL GOBIERNO NACIONAL, LAS CÁMARAS EMPRESARIAS Y CAMIONEROS ACORDARON UN NUEVO PROTOCOLO DE HIGIENE PARA CUIDAR A LOS TRABAJADORES

政府は、起業家やトラック運転手は、新しいプロトコルカメラ衛生医療従事者を合意しました 政府は、起業家やトラック運転手は、新しいプロトコルカメラ衛生医療従事者を合意しました ウイルスの拡散や衛生基準に沿ってを最小限にするためには、国家の運輸大臣、マリオMeoniは、健康状態や労働者の健康を確保し、自動車交通貨物のためのプロトコルを促し、 Covidの拡散を防止 - 19プロトコルの適用は交通大臣に加えて、国家の厚生労働大臣、ヒネス・ゴンサレス・ガルシアが出席し、その中での会議で発表されました。国家安全保障、サビーナフレデリックの大臣。農業、畜産水産大臣、ルイス・エウジェニオBasterra。インテリア長官のオフィス、ホセ・Lepere。部門のトラック運転手や起業家チェン連盟。 月曜日2020年6月8日 政府は本日、covid-19路線の一般的な危険な貨物の自動車運送のための緊急計画」プロトコルの実装を前進させるための輸送部門のトラッカーと起業家チェン連盟との重要な合意に達しましたウイルスの拡散を最小限に抑えるため、衛生と予防の最低基準を保証する、「国家。 会議のオープニングで、大臣Meoniの参加は彼の同僚に言及、「私はこのプロトコルで幅広く活動している閣僚・ゴンサレス・ガルシア、フレデリック、Basterra、フィレンツェカリニャーノ移行を、感謝。ジョセフLepere、内務大臣の代表者と、彼らが作ったとパンデミックを通じて毎日作り続ける努力のための労働者のトラック運転手のそれぞれに深く感謝。」彼は「私たちは国の非常に特定の状況では、多くの俳優の中で、このプロトコルに取り組んでいた数ヶ月前を追加しました。生命、健康、仕事、その後の遺産：私たちはすべて社長アルベルト・フェルナンデスを優先したものである、アルゼンチンの各場所の健康状態を維持するために取り組んで続けなければならないと思います。そして、優先順位の順番で、私たちは労働者とその労働源のそれぞれの整合性と健康を維持するために、多くのエネルギーと協力してきました。プロトコルは、そのニーズに対応するためです。 " 旅（ロード、旅行、ホステル、およびダウンロード）や健康状態の異なる段階に適用されるウイルスの拡散を防止するための措置、アウトプロトコルセットは車を持っている必要があります。これは、保健省と世界保健機関（WHO）の勧告の衛生基準に沿ったものである、国のすべての国内線で実行する必要があります。 プロトコルの実装は、国の経路で貨物の国内および国際裁判管轄の移行の運営のために必須となることに注意することが重要であり、各企業がそれぞれの管轄の独自の要件に準拠して実装されていることのプロトコルを拒否していない彼らの活動。ターンでは、CNRTは、コンプライアンス対策やセキュリティ省超える運動制御への権限のある当局は、地方の各における治安部隊との国境との連携を制御するためのアクションを実装することになります。 車で貨物輸送が不可欠な活動であることを満たす需要や完成品の代理店に物流トランジット入力に参加してからの人口のための不可欠な入力の正常な供給を目指しています。したがって、新しいプロトコルは、キャリアおよび/または労働者の配信サービスやパンデミック時に仕事を提供し続けなければならない陸上輸送、国内および国際的な負荷、の世話をするために健康上の措置の遵守を求めています。 新しいプロトコルを発表では存在していた：国の運輸大臣、マリオMeoni。国の厚生労働大臣、ヒネス・ゴンサレス・ガルシア。国家安全保障、サビーナフレデリックの大臣。農業、畜産水産大臣、ルイス・エウジェニオBasterra。インテリア長官のオフィス、ホセ・Lepere。パブロ・モヤノ（労働者トラッカー連盟）;部門のビジネスチェンバース。アベル・デ・Manuele（運輸省）。セシリア・ロドリゲス（保障省）;アルナルド・メディナ（厚生労働省）。フロレンシアカリニャーノ（国家出入国管理事務所）。オマール・ペレス（労働者トラッカー連盟）;ニコラス・マーティンAntelo BorbeaとGranchelli（FADEEAC）。ラモンJatipとエルナンDifeo（CATAC）。ミゲルエンジェルBettilliとクラウディオ当研究所（FETRA）。フアン・ドミンゴアギラール（FETYL）。他の人の間で。 自動車貨物輸送のためのプロトコル いくつかの措置のうち、プロトコルは石鹸およびゲル消毒剤、それらが輸送媒体中で利用可能であるように、ドライバを提供するために、雇用主の義務を記載し、マスク、フェイスマスク、アルコールゲルを有するほか、そのために使用されますドライバやトラックの運転台は、それぞれの新しいサービスの前に消毒する必要があります。 彼の部分については、ドライバはとき社会的相互作用などのマスクおよび/または鼻、口、あごを覆いマスクや手袋などの適切な保護具を使用し、衛生と国家当局によって確立された社会的遠ざける上の特定の規則を遵守しなければなりませんそして疾患の任意の症状を持っていなければなりません。 最後に、ロードおよびアンロードは、商品を受け取るか、または送信し、会社の現地スタッフにより、可能な限り、行わなければならないとプロセスを容易にするため、同社は電子的に事前にに関連するすべての文書を送ります搬送動作。

El Gobierno Nacional, las cámaras empresarias y camioneros acordaron un nuevo protocolo de higiene para cuidar a los trabajadores El Gobierno Nacional, las cámaras empresarias y camioneros acordaron un nuevo protocolo de higiene para cuidar a los trabajadores Con el objetivo de minimizar la propagación del virus y en línea con las normas sanitarias vigentes, el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, impulsó un protocolo para el Transporte Automotor de Cargas que garantiza las condiciones de salud e higiene de los trabajadores, previniendo el contagio del Covid – 19. La aplicación del protocolo fue anunciada en una reunión en la que participaron, además del Ministro de Transporte, el Ministro de Salud de la Nación, Ginés González García; la Ministra de Seguridad de la Nación, Sabina Frederic; el ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, Luis Eugenio Basterra; el Secretario de Interior de la Nación, José Lepere; la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y las Cámaras Empresarias del sector. lunes 08 de junio de 2020 El Gobierno Nacional logró hoy un importante acuerdo con la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y las Cámaras Empresarias del sector de transporte para llevar adelante la aplicación del protocolo "Plan de emergencia covid-19, para el transporte automotor de cargas generales y peligrosas en las rutas nacionales", que garantiza las pautas mínimas de higiene y prevención que contribuyen a minimizar la propagación del virus. En la apertura de la reunión, el ministro Meoni se refirió a la participación sus colegas, "Agradezco a los ministros González García, Frederic, Basterra, a Florencia Carignano de Migraciones, que ha trabajado muchísimo en este protocolo; a José Lepere, representante del Ministro del Interior y a agradezco profundamente a cada uno de los trabajadores de camioneros por el esfuerzo que hicieron y siguen haciendo todos los días durante toda la pandemia". Además, agregó, "Hace un par de meses veníamos trabajando en este protocolo, entre muchos actores, en un contexto muy particular del país. Creo que entre todos tenemos que seguir trabajando para preservar las condiciones de salud de cada lugar de Argentina, que es lo que ha priorizado el presidente Alberto Fernández: la vida, la salud, el trabajo y después el patrimonio. Y en ese orden de prioridades nosotros venimos trabajando con mucha energía, en preservar la integridad y la salud de cada uno de los trabajadores, así como su fuente laboral. El protocolo viene a responder a esa necesidad. " El protocolo establece acciones para prevenir el contagio del virus, aplicables a las diferentes etapas del viaje (carga, viaje, paradores, y descarga) y a las condiciones sanitarias que debe tener el camión. El mismo se encuentra en línea con las normas sanitarias del Ministerio de Salud y las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), y debe ser cumplido en todas las rutas nacionales del país. Es importante remarcar que la aplicación del protocolo será obligatoria para los operadores de transporte de carga de jurisdicción nacional e internacional que transiten por las rutas del territorio nacional y no desestima los protocolos que cada empresa implemente en cumplimiento a los requisitos propios de cada jurisdicción para sus actividades. A su vez, la CNRT será la autoridad competente para ejercer el control sobre el cumplimiento de las medidas y el Ministerio de Seguridad instrumentará acciones para el control en los pasos de frontera y la coordinación con las fuerzas de seguridad de cada una de las provincias. El transporte de carga por carretera es una actividad esencial que tiene como fin satisfacer la demanda y normal abastecimiento de insumos imprescindibles para la población, participando en la logística desde el tránsito de los insumos hasta el producto terminado en los distribuidores. Por esto, el nuevo protocolo busca el cumplimiento a las medidas sanitarias para cuidar a transportistas y/ o trabajadores del servicio de distribución y transporte terrestre de cargas nacional e internacional, que deban continuar prestando tareas durante la pandemia. En el anuncio del nuevo protocolo estuvieron presentes: el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni; el Ministro de Salud de la Nación, Ginés González García; la Ministra de Seguridad de la Nación, Sabina Frederic; el ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, Luis Eugenio Basterra; el Secretario de Interior de la Nación, José Lepere; Pablo Moyano (Federación Nacional de Trabajadores Camioneros); Cámaras Empresariales del sector; Abel De Manuele (Ministerio de Transporte); Cecilia Rodríguez (Ministerio de Seguridad); Arnaldo Medina (Ministerio de Salud); Florencia Carignano (Dirección Nacional de Migraciones); Omar Perez (Federación Nacional de Trabajadores Camioneros); Martín Antelo Borbea y Nicolás Granchelli (FADEEAC); Ramón Jatip y Hernán Difeo (CATAC); Miguel Angel Bettilli y Claudio Enri (FETRA); Juan Domingo Aguilar (FETYL); entre otros. Protocolo para el transporte automotor de cargas Entre varias medidas, el protocolo describe las obligaciones de los empleadores de proporcionar a los conductores, para que estén disponibles en el medio de transporte, jabones y geles desinfectantes, además de contar con barbijos, tapabocas, alcohol en gel, para ser utilizado por sus conductores y las cabinas de los camiones deben desinfectarse antes de cada nuevo servicio. Por su parte, los conductores deberán respetar las normas específicas en materia de higiene y distanciamiento social establecidas por las autoridades nacionales, utilizar equipos de protección adecuados, como mascarillas y/ o barbijos que cubran nariz, boca y mentón y guantes al momento de interacciones sociales y no deberán presentar ningún síntoma de la enfermedad. Finalmente, las actividades de carga y descarga deben ser realizadas, en la medida de lo posible, por el personal local de la empresa que reciba o envíe las mercancías y para facilitar el trámite, la empresa enviará electrónicamente y de antemano todos los documentos relativos a la operación de transporte.