[日本語-Español] PUERTO BUENOS AIRES BONIFICA SUS TAZAS PARA PROMOVER LA LLEGADA DE NUEVOS BUQUES

プエルトブエノスアイレスは、新しい船の到着を促進するために自分のカップを助成します プエルトブエノスアイレスは、新しい船の到着を促進するために自分のカップを助成します COVID- 19による国際パンデミックの一環として、国家の運輸省は、一緒にプエルトブエノスアイレスの当局と、彼らは貨物船やクルーズ船のポート費用の削減のシリーズを発表しました彼らは国家の港に到着します。対策は、新たな監査役ホセベニの管理を通って、大臣Meoni、部門の活動にプラスの影響を明示要求に沿ったポートS.E.の一般的な管理によって行わ。 金曜日2020年6月19日 貨物船の場合は、官報に先週の水曜日に公開解像度2020分の12を通じて、プエルトブエノスアイレス、ホセベニの監査官は、一般的な使用料の50％にまで達する部分とプログレッシブ割引を設立しますポートと、今年の1月1日に遡及されます。また、ポートの活動の開発とその管轄下に多くの貨物ターミナルの到着を促進するための措置を実施することの重要性を強調しています。 シーズンのスタートを先取りし、より多くの乗客を持っていることを目指し、クルーズについては、解像度2020分の15は、官報に本日発表船やサービス固有のポートの使用のために25％の割合で一般的なボーナスを設立します使い方ドック; 315メートル以上の長さとのそれらのための100％のボーナスを持つ国際観光における乗客とのクルーズ船、。また、長さが315メートルを超えるこれらの血管は、彼らは、乗客へのスキャナと貨物セキュリティの使用を料金の100％を値引きします。 これらの措置に伴い、50％の減少が料金レート水路、入力と出力の両方、ストレッチブエノスアイレス - 大西洋に基づいて合意されました。 新しいコールのための仕様に進めながら、現在の経営を開始してから、唯一の国立ポートの所有者は、ポート全体のコミュニティとの仕事は、雇用、生産、アルゼンチンの対外貿易に加えて、確保するために入札プエルト・ブエノスアイレスには、国の経済を復活させるとパンデミック一度の新規雇用を生成します。 「我々は、アルゼンチンと世界は例外的な状況に直面している時点で、このイニシアチブを取って、それはすべての人々の回復に貢献することである、などの観光や輸出など2つの非常に重要な分野のためのより良い条件を作成し、パンデミックでハードヒットしてくる、「交通大臣マリオMeoniは語りました。 「トランスポート、マリオMeoni省の指示で、国の経済の私たちのポートは、我々はより多くの観光客の到着とより多くの貨物を促進するための措置を実施することを決定したことを世界で経験されている例外的な状況や影響を理解します私たちの国、「ホセベニは語りました。彼はさらに活動を安全かつ感染のリスクなしに開発することが必要な衛生対策を実施するクルーズ会社や船主で動作していることを強調しました。 プエルトブエノスアイレスはアルゼンチンと国内最大のコンテナ貨物を持っている唯一の国家ポートです。また、クルーズのシーズンに彼らは約半分万人の観光客です。 現政権の開始時に、唯一の国立ポートの当局は、彼らは一方で、雇用、生産、アルゼンチンの対外貿易に加えて、確実にするために譲歩ターミナルの拡張を拡張するプロセスを前進させる必要がありますそれは、ブエノスアイレスの港の近代化と前進します。

Puerto Buenos Aires bonifica sus tazas para promover la llegada de nuevos buques Puerto Buenos Aires bonifica sus tazas para promover la llegada de nuevos buques En el marco de la pandemia internacional por el COVID- 19, el Ministerio de Transporte de la Nación, en conjunto con las autoridades de Puerto Buenos Aires, anunciaron una serie de bonificaciones en las tasas portuarias para los buques de carga y para los cruceros que arriben al puerto nacional. Las medidas, llevadas adelante por la Administración General de Puertos S. E. a través de la gestión del nuevo interventor José Beni y en línea con el pedido expreso del Ministro Meoni, impacta positivamente en la actividad del sector. viernes 19 de junio de 2020 Para los buques de carga, a través de la resolución 12/ 2020 publicada el pasado miércoles en el boletín oficial, el interventor de Puerto Buenos Aires, José Beni, estableció descuentos parciales y progresivos que alcanzan hasta un 50% de la tarifa general por uso de puerto y será retroactiva al 1° de enero de este año. Además destaca la importancia de implementar medidas para fomentar el desarrollo de la actividad portuaria y la llegada de más carga a las terminales de su jurisdicción. En cuanto a cruceros, anticipándose al inicio de la temporada y apuntando a tener más pasajeros, la resolución 15/ 2020 publicada hoy en el boletín oficial, estableció la bonificación en un 25% la Tasa General por Uso de Puerto a los Buques y Servicio Específico de Uso de Muelle; a los buques crucero con pasajeros en turismo internacional, siendo esta bonificación del 100% para aquellos con una eslora de más de 315 metros. Además, a estos buques de más de 315 metros de longitud, se les bonificará el 100% de la tasa al pasajero, el uso de scanner y el cargo de seguridad. Acompañando estas medidas, se acordó una reducción del 50% sobre la tarifa base del peaje de la hidrovía, tanto de entrada como de salida, en el tramo Buenos Aires-Océano Atlántico. Desde el inicio de la actual gestión, los titulares del único puerto nacional, trabajan con toda la comunidad portuaria para para garantizar, además de los puestos de trabajo, la producción y el comercio exterior argentino, mientras se avanza con los pliegos para el nuevo llamado a licitación de Puerto Buenos Aires y para reactivar la economía del país y generar nuevos puestos laborales una vez superada la pandemia. "Tomamos esta iniciativa en un momento en el que la Argentina y el mundo están atravesando una situación excepcional, y que viene a contribuir en la recuperación de todos y todas, generando mejores condiciones para dos rubros muy importantes, como el turismo y las exportaciones y que vienen muy golpeados por la pandemia", sostuvo el ministro de Transporte Mario Meoni. "Por instrucción del Ministerio de Transporte, Mario Meoni, y entendiendo la situación excepcional que se está viviendo en el mundo y la influencia que tiene nuestro Puerto en la economía del país, decidimos implementar medidas que promuevan la llegada de más turistas y más carga a nuestro país" afirmó José Beni. Además, resaltó que se encuentra trabajando con las empresas de cruceros y armadores para implementar las medidas sanitarias que sean necesarias para que la actividad se desarrolle de manera segura y sin riesgos de contagios. Puerto Buenos Aires es el único puerto nacional que tiene la Argentina y el principal operador de carga contenerizada del país. Además, en temporada de cruceros reciben cerca de medio millones de turistas. En el inicio de la actual gestión, las autoridades del único puerto nacional, debieron llevar adelante el proceso de extensión de las prórrogas de las concesiones de las terminales para garantizar, además de los puestos de trabajo, la producción y el comercio exterior argentino, mientras se avanza con la modernización del Puerto Buenos Aires.