[日本語-Español] ENTRE RÍOS: EL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS REACTIVA LA TOTALIDAD DE LA RUTA NACIONAL Nº 18

エントレ・リオス：公共事業省は、すべての国道18号を反応性 エントレ・リオス：公共事業省は、すべての国道18号を反応性 国道庁は、この高速道路の廊下を変換するために、その4つのセクションで作品を締結します。彼女は現在、後半に2015年に麻痺した2人を再開しますコンコルディアにし、今後数ヶ月の間に近くのルートで動作します 金曜日2020年7月31日 公共事業省は、国道庁を通じて、エントレ・リオス州の国道18号ナショナル、このすべてに沿って交通や道路の安全性を向上させる作業の新しい高速道路での作業を再開しましたランナー。 その意味で、仕事は国道14号との交差点にA°サンドバルのセクションに再開し、現在はサン・サルバドルディーラー北に取り組んでいます。橋の上やアローヨグランデのベッドを整流中。そして、ジュビリーの町へのアクセス。 RN 18の作業は2011年に始まり、プロジェクトはパラナとコンコルディア間の経路全体をカバーするために四つの部分に設計されました。そしてコルディア（アロヨサンドバル - RN 14） - 2015年の終わりに、決定は、セクションIIおよびIIIを終了し、そしてのみ採取した切片パラナ（KM 67のInt RN 12）の下にペースを続けました。 今後数ヶ月の間では、国道庁は61.88キロに沿って、すべてのセクションを取り上げされ、中央の石工と広い7,30メートルの2つの車線から1つの車線から高速道路への電流パスを取ります、排水システムの妥当性、および優れたセキュリティ機能を提供します。 作業もA度サンドバル、既存のブリッジに平行オーバーブリッジの実行を含みます。サン・サルバドルの変種でアローヨグランデ以上の二重橋;サンサルバドルディストリビュータノルテ、鉄道の軌道に。それはまた、他のタスクの中で、新たなバスシェルターを有する改良された照明、ガードレールやコンクリート歩道橋を含みます。 国道18号は、他のメルコスール諸国、特にブラジルへの輸送のための中央廊下のように40％重いトラフィックを適合その日あたり3台の438車両、平均循環を有します。 追加工事で新しい高速道路、それはまた、年間を通じて強烈な経済の動きを生成サンサルバドル、ジュビリー及び一般カンポスの町を、接続するよう循環、交通安全や地域のインフラの改善を向上させます。 すべての作業は、公共事業の労働者のための介護を目的とした省が推進し、安全衛生議定書の下で行われています。

Entre Ríos: el Ministerio de Obras Públicas reactiva la totalidad de la Ruta Nacional Nº 18 Entre Ríos: el Ministerio de Obras Públicas reactiva la totalidad de la Ruta Nacional Nº 18 Vialidad Nacional concluirá las obras en sus cuatro tramos para convertir este corredor en autovía. Actualmente, trabaja en el trayecto cercano a Concordia y en los próximos meses retomará otros dos que fueron paralizados a fines de 2015 viernes 31 de julio de 2020 El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, reactivó las tareas en la nueva autovía de la Ruta Nacional Nº 18, en la Provincia de Entre Ríos, una obra que permitirá mejorar la circulación y la seguridad vial a lo largo de todo este corredor. En ese sentido, se retomaron los trabajos en el tramo que va desde el A° Sandoval a la Intersección con la Ruta Nacional Nº 14, y actualmente se está trabajando en el distribuidor de San Salvador Norte; en el puente y en la rectificación del cauce del Arroyo Grande; y en el acceso a la localidad de Jubileo. Las obras en la RN 18 se iniciaron en el año 2011, y el proyecto fue diseñado en cuatro tramos para cubrir todo el trayecto entre Paraná y Concordia. A fines de 2015 se tomó la decisión de dar de baja los tramos II y III, y sólo continuaron a bajo ritmo los tramos Paraná (Int. RN 12 - KM 67) y Concordia (Arroyo Sandoval - RN 14). En los próximos meses, Vialidad Nacional irá retomando todos los tramos, a lo largo de 61,88 km, para llevar la actual ruta de un carril a una autovía de dos carriles por sentido de 7,30 m de ancho con un cantero central, adecuación del sistema de desagües, y provisión mejores elementos de seguridad. La obra también comprende la ejecución de puentes sobre el A° Sandoval, paralelo al puente actual; un doble puente sobre el Arroyo Grande, en la variante de San Salvador; y el Distribuidor de San Salvador Norte, sobre las vías del Ferrocarril. Asimismo, incluye mejoramiento lumínico, barandas de protección de hormigón y puentes peatonales con nuevos refugios de colectivos, entre otras tareas. La Ruta Nacional Nº 18 presenta una circulación promedio de 3. 438 vehículos por día, de los cuales un 40% lo conforma el tránsito pesado, ya que es un corredor central para el transporte hacia distintos países del Mercosur, principalmente Brasil. La nueva autovía, junto a las obras complementarias, mejorará la circulación, la seguridad vial y el mejoramiento de la infraestructura regional ya que también conectará las localidades de San Salvador, Jubileo y General Campos, que generan un intenso movimiento económico durante todo el año. Todos los trabajos se están realizando bajo el Protocolo de Seguridad e Higiene, impulsado desde el Ministerio con el objetivo de cuidar a los trabajadores y trabajadoras de la obra pública.