[한국어-Español] ENTRE RÍOS: EL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS REACTIVA LA TOTALIDAD DE LA RUTA NACIONAL Nº 18

엔트 레 리오스 : 공공의 장관은 모든 국도 18 호 반응성 엔트 레 리오스 : 공공의 장관은 모든 국도 18 호 반응성 국가 도로 당국은이 고속도로 복도를 변환하기 위해 네 개의 섹션에서 작품을 결론 지을 것이다. 그녀는 현재 후반 2015 년에 마비 된 다른 두 사람을 재개 콘 코르 디아과 다음 달에 가까운 경로에서 작동 금요일 2020년 7월 31일 국도 기관을 통해 공공의 사역은, 엔트 레 리오스의 지방에있는 모든이를 따라 교통 및 도로 안전을 개선하는 작업을 경로 국가 번호 (18)의 새 고속도로에서 작업을 재 활성화 달리는 사람. 그런 의미에서, 작업은 국도 14 호와 교차로는 A ° 산도발의 섹션에 재개, 현재 산 살바도르 딜러 북한에서 일하고; 다리와 아로요 그랜드 베드 정류 단계; 와 축제의 도시에 액세스 할 수 있습니다. 지역 노드 (18)에 대한 작업은 2011 년에 시작했고,이 프로젝트는 파라나와 콘 코디 사이의 전체 경로를 충당하기 위해 네 개의 섹션으로 설계되었습니다. 및 코디 (아로요 도발 - RN (14)) - 2015 단에서의 판정은 섹션 II 및 III을 종료하고, 단지 찍은 단면 파라나 (KM 67 지능 RN 12). 따라 걸음을 계속했다. 앞으로 몇 달에서, 국가 도로 당국은 넓은 중앙 석수와 ​​7,30 m의 두 차선에서 도로 한 차선에서 현재 경로를 가지고, 61.88 km 함께 모든 부분을 차지합니다 배수 시스템의 적절성, 그리고 더 나은 보안 기능을 제공한다. 작업도는 A ° 도발 교량의 실행을 포함하는, 기존 브리지 평행; 산 살바도르의 변형에서 아로요 그란데에 비해 두 배 다리; 및 산 살바도르 유통 노르 테, 철도의 트랙. 또한 개선 된 조명, 난간 및 기타 작업 사이에 새로운 버스 대피소, 콘크리트 보행자 교량을 포함한다. 국도 18 호는 다른 남미 공동 시장 국가 교통을위한 중앙 복도, 특히 브라질은 그대로 40 %가 교통 체증을 준수 어느 하루 3 개 438 차량의 평균 순환을 가지고있다. 그것은 또한 일년 내내 강렬한 경제의 움직임을 생성 산 살바도르, 축제 및 일반 캄포스의 도시를 연결되므로 추가 작업과 함께 새로운 고속도로, 순환 도로 안전 및 지역 인프라의 개선을 향상시킬 수 있습니다. 모든 작업은 공공의 노동자들에 대한 배려를 목표로 교육부에 의해 추진, 건강 및 안전 의정서에 따라 수행되고있다.

Entre Ríos: el Ministerio de Obras Públicas reactiva la totalidad de la Ruta Nacional Nº 18 Entre Ríos: el Ministerio de Obras Públicas reactiva la totalidad de la Ruta Nacional Nº 18 Vialidad Nacional concluirá las obras en sus cuatro tramos para convertir este corredor en autovía. Actualmente, trabaja en el trayecto cercano a Concordia y en los próximos meses retomará otros dos que fueron paralizados a fines de 2015 viernes 31 de julio de 2020 El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, reactivó las tareas en la nueva autovía de la Ruta Nacional Nº 18, en la Provincia de Entre Ríos, una obra que permitirá mejorar la circulación y la seguridad vial a lo largo de todo este corredor. En ese sentido, se retomaron los trabajos en el tramo que va desde el A° Sandoval a la Intersección con la Ruta Nacional Nº 14, y actualmente se está trabajando en el distribuidor de San Salvador Norte; en el puente y en la rectificación del cauce del Arroyo Grande; y en el acceso a la localidad de Jubileo. Las obras en la RN 18 se iniciaron en el año 2011, y el proyecto fue diseñado en cuatro tramos para cubrir todo el trayecto entre Paraná y Concordia. A fines de 2015 se tomó la decisión de dar de baja los tramos II y III, y sólo continuaron a bajo ritmo los tramos Paraná (Int. RN 12 - KM 67) y Concordia (Arroyo Sandoval - RN 14). En los próximos meses, Vialidad Nacional irá retomando todos los tramos, a lo largo de 61,88 km, para llevar la actual ruta de un carril a una autovía de dos carriles por sentido de 7,30 m de ancho con un cantero central, adecuación del sistema de desagües, y provisión mejores elementos de seguridad. La obra también comprende la ejecución de puentes sobre el A° Sandoval, paralelo al puente actual; un doble puente sobre el Arroyo Grande, en la variante de San Salvador; y el Distribuidor de San Salvador Norte, sobre las vías del Ferrocarril. Asimismo, incluye mejoramiento lumínico, barandas de protección de hormigón y puentes peatonales con nuevos refugios de colectivos, entre otras tareas. La Ruta Nacional Nº 18 presenta una circulación promedio de 3. 438 vehículos por día, de los cuales un 40% lo conforma el tránsito pesado, ya que es un corredor central para el transporte hacia distintos países del Mercosur, principalmente Brasil. La nueva autovía, junto a las obras complementarias, mejorará la circulación, la seguridad vial y el mejoramiento de la infraestructura regional ya que también conectará las localidades de San Salvador, Jubileo y General Campos, que generan un intenso movimiento económico durante todo el año. Todos los trabajos se están realizando bajo el Protocolo de Seguridad e Higiene, impulsado desde el Ministerio con el objetivo de cuidar a los trabajadores y trabajadoras de la obra pública.