[日本語-Español] RÉCORD EN EL TRANSPORTE DE CARGA: AUMENTÓ UN 27% LA CARGA TRANSPORTADA EN LO QUE VA DEL AÑO

レコードの貨物輸送：27％の貨物は、これまで年間の上で運ば増加しました レコードの貨物輸送：27％の貨物は、これまで年間の上で運ば増加しました あらゆる形態の輸送を強化するために、マリオMeoniにより、国の運輸省によって行わ施策に沿って、ダニエルVispo率いる会社の列車アルヘンティノス・ロード（TAC）は、27％増加しました以上の2 800000トンを表す前年同期に比べて今年の最初の6ヶ月間の貨物の量は、あなたを輸送しました。 土曜日2020年7月4日 国の運輸省によるリットル中央政府は、交通機関のすべてのモードを強化し、全国の地域経済に利益をもたらすための施策を推進し続けています。この意味で、緊急健康製品パンデミック列のコンテキストでアルゼンチン負荷（TAC）は、以上の2 800000を表す2019の前半に関連して、前半で27％以上の貨物を輸送しましたあなたは輸送トン。 次に、マリオMeoni及びダニエルVispoの努力によって、前半の間、それはまた、2019年の前半に比べ、走行キロメートルで31％の脱線によって低減達し、具体的には6月から、 62万トンは今月に年間37％の増加を表しており、合計で出荷されました。 点では、国家マリオMeoniの運輸大臣は言った：「すべてのモダリティの運賃との統合は、国の復興のために不可欠です。私たちは、このパンデミックで停止し、アルゼンチンのすべての領域を開発できるように、必要な投資と作業を行っていきませんでした。」 「物流はされて、アルゼンチンの偉大な問題の1つになっています。したがって、そのような貨物列車のために我々が持っている車や機関車やプロジェクトを修復ロザリオのポートへの鉄道アクセス、などの作業を行うことが重要です。私たちは社長フェルナンデスを尋ねたように、我々は連邦政府の表情で一体的にアルゼンチンの発展について考える必要があり、これらのアクションは、その行にある、「大臣は付け加えました。 その意味で、列車アルヘンティノス・ロード（TAC）の社長、ダニエルVispoは言った：「私は認めたいと閣僚当局、労働組合、顧客、特にすべての労働者の鉄道アルヘンティノスアップロードに感謝します毎日実証コミットメント、信頼と努力、そしてより多くのパンデミックのこれらの時代に、それはこの成長を達成するために不可欠な証明しました。」 重要なことは、製品の中で最初の6ヶ月の間に出荷された歴史的なボリュームは、穀物の輸送にpast-月中に出荷-470000トンを記録し、メンドーサに石炭、元の輸送に重要な人物に達し、ラ・プラタへ。また、砂糖フフイから輸送量の増加があった、と17年後にキャリー石膏になりました。 貨物輸送の全体的な改善を処理 国の運輸省の一緒に努力し、列車アルヘンティノス・ロード（TAC）から、物流コストを削減し、メカニズムを改善できるよう、全国の貨物輸送を改善するための包括的な計画を開発しています生産の。 これまで年に、彼らはすでに大ロザリオのポートに北国からのダウンロード時間と増加トンを向上サンタフェ、で新しい鉄道のビーチ「ラ・リベラ」で開発された作品。 トゥクマン州では、政府は、いくつかの27年のために動作していなかった分岐C8を、再活性化する方法を更新しました。そして、フフイ州では、4月中に、最後の10年から砂糖の最高の毎月の負担はサンタフェブエノスアイレスへフフイ州から、達成されました。この点で、我々は、ミシオネスでGarupáバックに到達しようとウルキサライン料の北のストレッチとして閉鎖されていた鉄道区間の復活のために働いています。 パフォーマンス能力ワゴンの改善に加えて、数年前からバック操作に組み込むの主な目的で、非アクティブである、修復されており、全国の鉄道のワークショップを復元するための包括的な計画を行っています。

Récord en el transporte de carga: aumentó un 27% la carga transportada en lo que va del año Récord en el transporte de carga: aumentó un 27% la carga transportada en lo que va del año En línea con las medidas llevadas adelante por el Ministerio de Transporte de la Nación, a cargo de Mario Meoni, para potenciar el transporte en todas sus modalidades, la empresa Trenes Argentinos Cargas (TAC), conducida por Daniel Vispo, aumentó un 27% el volumen del transporte de carga durante los primeros 6 meses del año respecto del mismo período del año anterior, lo que representan más de 2. 800000 toneladas transportadas. sábado 04 de julio de 2020 l Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte de la Nación continúa impulsando medidas para potenciar todas las modalidades de transporte y beneficiar las economías regionales de todo el país. En este sentido, en el marco de la emergencia sanitaria producto de la pandemia, Trenes Argentinos Cargas (TAC) transportó un 27% más de carga durante el primer semestre, en relacion al primer semestre de 2019, lo que representa más de 2. 800000 toneladas transportadas. A su vez, por medio de las gestiones de Mario Meoni y de Daniel Vispo, durante el primer semestre se alcanzó a reducir en un 31% los descarrilamientos sobre kilómetros recorridos, en relación al primer semestre del 2019. Además, respecto de junio específicamente, se despacharon 620000 toneladas en total, lo que significó un alza del 37% en la comparación interanual de este mes. Al respecto, el Ministro de Transporte de la Nación Mario Meoni declaró: "El transporte de carga y la integración de todas sus modalidades es fundamental para la reactivación del país. No nos hemos detenido en esta pandemia y seguimos llevando adelante inversiones y el trabajo necesario para que todas las regiones de la Argentina puedan desarrollarse". "La logística ha sido y es uno de los grandes problemas de la Argentina. Por eso es importantísimo realizar obras como la del acceso ferroviario a los puertos de Rosario, la reparación de vagones y locomotoras o los proyectos que tenemos para los trenes de carga. Como nos ha pedido el presidente Fernández, tenemos que pensar el desarrollo de la Argentina integralmente, con una mirada federal, y estas acciones van en esa línea", agregó el Ministro. En ese sentido, el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, expresó: "Quiero reconocer y agradecer a las autoridades ministeriales, a los sindicatos, a los clientes y en especial a todos los trabajadores y trabajadoras de Trenes Argentinos Cargas por el compromiso, la confianza y el esfuerzo que demuestran día a día, y más en estos tiempos de pandemia, y que resultó vital para lograr este crecimiento". Es importante destacar que entre los productos transportados durante los primeros 6 meses se registró un volumen histórico en el transporte de cereal -470 mil toneladas transportadas durante el mes pasado-, y se alcanzaron cifras muy importantes en el transporte de carbón con origen en Mendoza y destino en La Plata. Además, se produjo un incremento del volumen transportado de azúcar proveniente de la provincia de Jujuy, y se volvió a transportar yeso después de 17 años. Proceso de mejoramiento integral del transporte de cargas A partir de las gestiones en conjunto del Ministerio de Transporte de la Nación y Trenes Argentinos Cargas (TAC), se está desarrollando un plan integral para mejorar el transporte de carga en todo el país, lo que permite reducir los costos logísticos y aumentar el mecanismo de producción. En lo que va del año, ya se desarrollaron obras en la nueva playa ferroviaria "La Ribera", en Santa Fe, que permite mejorar los tiempos de descarga y aumentar las toneladas desde el norte del país hacia los puertos del Gran Rosario. En la Provincia de Tucumán, el Gobierno Nacional renovó las vías para reactivar el ramal C8, que estaba sin operar desde hacía 27 años. Y en la Provincia de Jujuy, durante el mes de abril, se logró la mejor carga mensual de azúcar de los últimos 10 años, desde la provincia de Jujuy hacia Santa Fe y Buenos Aires. En este sentido, se está trabajando para la reactivación de tramos ferroviarios que habían sido cerrados, como el tramo norte de la línea Urquiza Cargas, donde se busca volver a llegar a Garupá en Misiones. Además, para mejorar la capacidad de rendimiento se están reparando vagones, que desde hace varios años están inactivos, con el objetivo principal de incorporarlos nuevamente en funcionamiento, y se está llevando adelante un plan integral para recuperar talleres ferroviarios en todo el país.