[中文-Español] A 64 AÑOS DEL CUARTO TÍTULO MUNDIAL DE FANGIO

在64岁的第四个世界冠军方吉奥 在64岁的第四个世界冠军方吉奥 1956年9月2日，阿根廷车手完成比赛第二蒙扎赢得了其唯一的冠军方程式与法拉利品牌。 周三2020年9月2日 "跟着你，老师。进入和退出冠军"之称的英国人彼得·柯林斯阿根廷人方吉奥在蒙扎比赛，9月2日，1956年那他的队友的伟大的姿态使他，64年前，在曲折让你第四冠在式1中，第三行和第一至法拉利。 在那些日子里，同一品牌的飞行员可以根据球队的需要，并考虑什么是危险的每个竞争者分配车辆。因此，加方吉奥在他的职业生涯的另一个金色章的1951年（阿尔法罗密欧），1954年和1955年的征服（后两者，与梅赛德斯 - 奔驰）之后。 方吉奥他的车通过轮胎磨损前离开了几分钟，但由于他的合作伙伴的慷慨设法在一个意大利大奖赛第二次完成。这将是他唯一的标题，标记后以来征服客场与球队老板，唐恩佐·法拉利的差异。 在那个赛季，方吉奥曾三胜（阿根廷，英国和德国），两个亚军（摩纳哥和意大利），并在法国第四名30分的产品。而一个新的明星补充说，他放置在顶部阿根廷赛车永远的职业生涯。

A 64 años del cuarto título mundial de Fangio A 64 años del cuarto título mundial de Fangio El 2 de septiembre de 1956 el piloto argentino terminó segundo en Monza y conquistó su único título de Fórmula 1 con la marca Ferrari. miércoles 02 de septiembre de 2020 "Siga usted, maestro. Vaya y salga campeón", le dijo el inglés Peter Collins al argentino Juan Manuel Fangio en la carrera de Monza, el 2 de septiembre de 1956. Ese gesto de grandeza de su compañero de equipo le posibilitó, hace 64 años, al Chueco conseguir su cuarta corona en la Fórmula 1, su tercera de forma consecutiva y la primera con la escudería Ferrari. En aquellos tiempos, los pilotos de una misma marca podían cederse el vehículo según las necesidades del equipo y teniendo en cuenta lo que estaba en juego para cada competidor. Así, Fangio sumó un nuevo capítulo de oro en su carrera luego de las conquistas de 1951 (con Alfa Romeo), 1954 y 1955 (estas dos últimas, con Mercedes Benz). Fangio había abandonado minutos antes con su coche por el desgaste de sus neumáticos, pero gracias la generosidad de su compañero logró terminar segundo en aquél Gran Premio de Italia. Ese, sería su único título con esa marca dado que tras la conquista se alejó por diferencias con el dueño de la escudería, Don Enzo Ferrari. En esa temporada, Fangio sumó 30 puntos producto de tres victorias (Argentina, Inglaterra y Alemania), dos segundos puestos (Mónaco e Italia) y un cuarto lugar en Francia. Y sumó una nueva estrella a una carrera que lo colocó en la cúspide el automovilismo argentino para siempre.