[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTEJUNTA DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE (JST)LA JST FORTALECE LA CONFIDENCIA...

Ministero della TransporteJunta della Transportation Safety (JST) La JST rafforza la riservatezza delle informazioni nelle sue indagini JST rafforza la riservatezza delle informazioni del suo investigacionesA con delibera 12/2021 del Consiglio di Sicurezza Trasporti (JST), pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Argentina, sono stati stabiliti i parametri di riservatezza delle informazioni utilizzate per la ricerca. In questo modo si garantisce che tutti gli esseri umani o di persone giuridiche per fornire tutte le informazioni per un'indagine da parte della JST può farlo sapendo che sia la loro identità e di fornire i dati che verranno affrontati sotto riservate. Giovedi 29 Aprile, 2021 Ecco rafforza le disposizioni di cui all'art. 27. 2 della legge 514, che impone che "l'inchiesta della JST ha una natura puramente tecnica. Non genera nelle sue conclusioni senza presunzione di colpa o responsabilità amministrativa, civile o penale sui fatti oggetto di indagine". Gli stati di risoluzione che la JST fornisce riservatezza attraverso documenti classificati, a: a) Le registrazioni e le trascrizioni di conversazioni, in base ad ogni modo di trasporto. b) Records nella custodia o controllo dell'autorità competente per individuare incidenti in base a ciascun modo di trasporto. c) Il progetto di relazione finale dell'indagine tecnica. d) I nomi e le informazioni personali dei testimoni dell'incidente, che potrebbe portare alla loro identificazione. e) Le informazioni sono in corso di procedimenti penali, civili, disciplinari o amministrative, che hanno riservate o dichiarate nell'ambito di un ordine di bavaglio. f) Qualsiasi altra informazione o documentazione, dal loro grado di sensibilità, richiesto dall'autorità responsabile dell'indagine attraverso una relazione tecnica. indagini JST hanno come obiettivo di assegnare la responsabilità civile e / o penale, ma per determinare le cause degli eventi per evitare che in futuro. Queste indagini sono effettuate sotto il modello sistemico, che tiene conto di una varietà di elementi, componenti e fattori che potrebbero aver influenzato il verificarsi di questo incidente. Questo modello si propone di ricercare le cause di incidenti e inconvenienti al di là di un guasto tecnico o un errore umano. A questo proposito, i possibili guasti sono intesi come il risultato di una complessa rete di condizioni latenti legate al contesto di lavoro, organizzazione e fattori legati alla regolazione del sistema che possono provocare prestazioni insufficienti. Link alla risoluzione: https: / / bit. l / 32VgoIX

Ministerio de TransporteJunta de Seguridad en el Transporte (JST)La JST fortalece la confidencialidad de la información de sus investigaciones La JST fortalece la confidencialidad de la información de sus investigacionesA través de la Resolución 12/ 2021 de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina, se establecieron los parámetros de confidencialidad de la información utilizada para sus investigaciones. De esta manera se garantiza que todas las personas humanas o jurídicas que aporten cualquier tipo de información para una investigación realizada por la JST, podrán hacerlo sabiendo que tanto su identidad como los datos que aporten serán tratados bajo carácter confidencial. jueves 29 de abril de 2021 En este sentido se fortalece lo establecido en el art. 2° de la Ley 27. 514, que dicta que "la investigación de la JST tiene un carácter estrictamente técnico. No genera en sus conclusiones ninguna presunción de culpas o responsabilidades administrativas, civiles o penales sobre los hechos investigados". La Resolución establece que la JST otorga carácter confidencial, a través de documentos reservados, a:a) Las grabaciones y transcripciones de las conversaciones, conforme a cada modo de transporte. b) Los registros bajo la custodia o el control de la autoridad encargada de la investigación de accidentes conforme a cada modo de transporte. c) El proyecto de informe final de la investigación técnica. d) Los nombres e información personal de los testigos del suceso, que pueda conducir a su identificación. e) La información que se encuentre en curso de un procedimiento penal, civil, disciplinario o administrativo, que tenga carácter reservado o declarada bajo secreto de sumario. f) Cualquier otra información o documentación que, por su grado de sensibilidad, sea solicitada por la autoridad encargada de la investigación a través de un informe técnico. Las investigaciones de la JST no tienen como objetivo asignar responsabilidades civiles y/ o penales sino determinar las causas de los sucesos para prevenirlos a futuro. Estas investigaciones se llevan adelante bajo el modelo sistémico, que toma en cuenta una amplia variedad de elementos, componentes y factores que puedan haber influido en la ocurrencia de este accidente. Este modelo propone buscar las causas de los accidentes e incidentes más allá de una falla técnica o el error humano. En ese sentido, las posibles fallas son comprendidas como el resultado de una compleja red de condiciones latentes vinculadas al contexto del trabajo, a la organización y a factores vinculados con la regulación del sistema que pueden provocar un desempeño inadecuado. Enlace a la resolución: https:/ / bit. ly/ 32VgoIX