Sabato 15 maggio 2021 In un evento centrale, che inoltre ha caratterizzato la partecipazione del governatore Omar Perotti, ministro Guerrera ha annunciato la riapertura del workshop San Cristobal che copre il rinnovamento e il miglioramento delle infrastrutture, la tecnologia che incorpora, un aumento della capacità produttiva per la riparazione di carri, e le opere essenziali per il comfort e il benessere dei lavoratori del laboratorio di nuove sale da pranzo, sale riunioni e uffici. Per quanto riguarda, dopo il dialogo con i lavoratori del workshop, ministro Guerrera ha detto: "Molte volte ci ha fatto credere che le persone presenti statali è cresciuto peggio. Questo è un chiaro esempio di dove lo stato è efficiente, partecipa al mercato e con che regola anche la partecipazione e può rendere l'intero sistema funziona meglio. "" Io dico da parte della società Belgrano Cargas, che compete con aziende private e che dal 2019 ad oggi ha aumentato 56% del suo volume di carico. Come ha fatto? Modernizzare, dotando, di investire un sacco di soldi sulle strade, workshop, questa è anche una chiara dimostrazione che non v'è una ferma decisione di non eseguire il nostro presidente. carichi Argentinos treno sta dimostrando di essere una società nel mercato è efficiente che può competere e ancora in crescita. "Detto Guerrera. E chiuso dicendo "abbiamo ereditato un Argentina, dove un governo non stava pensando a questo, ma un paese dovrebbe essere gestita dal mercato e che il mercato sarebbe regolare e fuoriuscita e sono stati in breve esperienza e molto dannoso. Ci fu un altro momento in cui hanno detto 'quel ramo, la chiusura ramo', arriviamo a rami porte aperte e definire una strategia per la modernizzazione dell'Argentina". Allo stesso modo il capo di Stato, James Cafiero ha detto che "operano questa politica è gratificante per coloro che lo fanno, questi sono gli obiettivi che vogliamo realizzare, ciò è fattibile, cosa palpabile, che soddisfano il nostro impegno storico. Questo governo lavora per riparare quel tempo in cui hanno messo da parte gli atti e le azioni di governo. ". Mentre il governatore di Santa Fe, Omar Perotti, ha dichiarato: "E 'essenziale quello che stiamo vivendo oggi. Si tratta di una chiara politica per approfondire il federalismo, perché se si parla di treni di sviluppo e hanno bisogno il federalismo, e anche ri-pensare a migliorare la connettività. Non ci sono treni, abbiamo avuto un sacco di persone isolate. Girare parla chiaramente di un progetto paese diverso. " In questo senso, le auto riparatori San Cristobal rappresentano uno dei più importanti traccia del Belgrano e si trovano nel centro della provincia di Santa Fe, in un punto strategico da cui eccesso di velocità formazioni di riparazione che circolano il ramo grano. La stazione di San Cristobal, uso esclusivo della linea di Belgrano Cargas passa circa il 60% del carico trasportato dal Belgrano dal nord del paese alle porte di Santa Fe. Inoltre, nell'ambito del Piano per la modernizzazione del trasporto e tempestivamente per Santa Fe, il governo nazionale attraverso il Ministero dei trasporti sta investendo circa 40 miliardi di pesos, dei quali sono già in pieno svolgimento più di 30 miliardi di pesos in opere importanti per trasformare il trasporto in provincia e al fine di ridurre i costi logistici, beneficio regionale economie e rafforzare la connettività e collega tra loro diversi modi di trasporto. Durante la cerimonia, anche loro partecipano Agustín Rossi, Ministro della Difesa; Daniel Vispo, presidente di Argentinos oneri Treni; Sergio Sasia, Segretario Generale dell'Unione Ferroviaria; Horacio Rigo, sindaco di San Cristobal; Vanesa Massetani, membro del Congresso, Osvaldo Miatello, Ministro dei Trasporti in provincia di Santa Fe, Marcos Corach, ministro della Public Management Santa Fe; Daniel Costamagna, Ministro della Scienza e della Tecnologia di Santa Fe, è importante che la federalizzazione della industria nazionale è parte del piano per la modernizzazione dei trasporti sviluppato dal governo nazionale in tutto il paese e, per gli investimenti necessari e importanti, nuova generazione di E sta fornendo posti di lavoro e il miglioramento delle infrastrutture di trasporto. OPERE IN DETALLEA attraverso un investimento di 445 miliardi di dollari 2., partita finanziamento con la società cinese CMEC, eseguendo i treni carichi Argentinos (TAC), il Ministero dei Trasporti della Nazione ha promosso la riapertura dei laboratori San Cristobal che comprendeva l'aggiunta di nuove macchine con le ultime tecnologie, e l'installazione di una serie di ascensori carri arrivati dal contratto CMEC. In relazione alle infrastrutture e migliorare le strutture, un carroponte per la movimentazione interna dei pari assemblati, e un trasformatore principale per sopportare il consumo energetico dell'intero laboratorio è stato costruito. Inoltre, il laboratorio già in funzione e ha lavorato sul pavimento per raddoppiare la capacità produttiva carri riparazioni. Nel processo di messa in opere civili sono stati realizzati per l'installazione di nuovi macchinari che comprendeva la costruzione di trincee, pavimenti in cemento, riparazione tetti, recinzioni e cancelli, tra gli altri. Infine, il lavoro è stato fatto per il comfort e il benessere e ferroviari lavoratori stavano costruendo un soggiorno, una sala riunioni e altri uffici per il personale. Visita del Ministro Guerrera e il Capo di Stato Cafiero a RafaelaEn arrivo nella provincia di Santa Fe, il ministro Guerrera accompagnato il capo di stato maggiore, James Cafiero e Segretario della Pubblica Innovazione, Micaela Sanchez Malcolm, città di Rafaela dove hanno partecipato due attività Sedronar che comprendeva l'inaugurazione e l'apertura di un approccio territoriale dispositivo per il supporto completo delle persone con uso problematico, nel quadro del programma nazionale per l'accompagnamento territoriale in materia di droga condotta dall'agenzia e sarà volto a più di 60 giovani, l'implementazione di base attività di custodia, assistenza e supporto, e lo sviluppo di attività sportive e laboratori artistici. 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Al respecto, luego de dialogar con las y los trabajadores del taller, el Ministro Guerrera destacó: "Muchas veces nos hicieron creer que con el Estado presente a la gente le iba peor. Este es un claro ejemplo de cuando el Estado es eficiente, participa del mercado y con esa participación tambien regula y puede hacer que todo el sistema funcione mejor. ""Lo digo por la empresa Belgrano Cargas, que compite con empresas privada y que desde el año 2019 a la fecha ha aumentado el 56% de su volumen de carga. ¿Cómo lo ha hecho? Modernizando, equipándonos, invirtiendo muchísimo dinero en las vías, en los talleres, esta también es una demostración clara de que hay una decisión firme de nuestro presidente de no retroceder. Trenes Argentinos Cargas está demostrando que siendo una empresa del mercado es eficiente que puede competir y que sigue creciendo. ", agregó Guerrera. Y cerró diciendo "heredamos una Argentina donde un gobierno no pensaba en eso, sino que debía ser un país manejado por los mercados y que el mercado iba a regular y derramar y tuvimos la experiencia corta y muy dañina. Hubo otra época donde decían 'ramal que para, ramal que cierra', nosotros venimos a abrir ramales, puertos y definir una estrategia de modernización de la argentina". En la misma línea el Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, afirmó que "poner en funcionamiento esto es gratificante para quienes hacemos política, estas son las metas que queremos cumplir, lo realizable, lo palpable, cumpliendo nuestro compromiso histórico. Este gobierno trabaja para reparar ese tiempo donde se dejaron de lado obras y acciones de gobierno. ". En tanto que el gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, manifestó: "Es fundamental lo que hoy estamos viviendo. Es una clara política de profundizar el federalismo, porque si hablamos de desarrollo y federalismo necesitamos los trenes, y es también volver a pensar en mejorar la conectividad. Sin trenes, tuvimos mucha gente aislada. La vuelta habla claramente de un proyecto diferente de país". En este sentido, los talleres de reparación de vagones de San Cristóbal representan uno de los más importantes de la traza del Belgrano y están ubicados en el centro de la provincia de Santa Fe, en un punto estratégico a partir del cual se agiliza la reparación de las formaciones que circulan por el ramal cerealero. Por la estación San Cristóbal, de uso exclusivo de la línea Belgrano Cargas, pasa aproximadamente el 60% de la carga que transporta el Belgrano desde el norte del país hacia los puertos de Santa Fe. Además, dentro del Plan de Modernización del Transporte y puntualmente para Santa Fe, el Gobierno Nacional a través del Ministerio de Transporte está invirtiendo cerca de 40 mil millones de pesos, de los cuales ya se encuentran en plena ejecución más de 30 mil millones de pesos, en importantes obras para transformar el transporte en la provincia, y con el objetivo de reducir los costos logísticos, beneficiar las economías regionales, y consolidar la conectividad y enlazado entre sí de los diferentes modos de transporte. Durante el acto, también estuvieron presentes Agustín Rossi, ministro de Defensa; Daniel Vispo, presidente de Trenes Argentinos Cargas; Sergio Sasia, secretario General de la Unión Ferroviaria; Horacio Rigo, intendente de San Cristobal; Vanesa Massetani, diputada Nacional, Osvaldo Miatello, secretario de Transporte de la provincia de Santa Fe, Marcos Corach, ministro de Gestión Pública de Santa Fe; Daniel Costamagna, ministro de Ciencia y Tecnología de Santa Fe,Es importante destacar que la federalización de la industria nacional es parte del Plan de Modernización del Transporte que desarrolla el Gobierno Nacional en todo el país y que, mediante necesarias e importantes inversiones, genera nuevos puestos de trabajo y proporciona el mejoramiento de la infraestructura en el transporte. LAS OBRAS EN DETALLEA través de una inversión de 2. 445000 millones de dólares, que partieron del financiamiento con la empresa China CMEC, mediante una ejecución de Trenes Argentinos Cargas (TAC), el Ministerio de Transporte de la Nación impulsó la reinauguración de los talleres San Cristóbal que incluyó la incorporación de nuevas máquinas con tecnología de última generación, y la instalación de un juego de elevadores de vagones llegado del contrato CMEC. En relación a la infraestructura y readecuación de las instalaciones, se construyó un puente grúa para el movimiento interno de los pares montados, y un transformador principal para soportar el consumo energético de todo el taller. Además, el taller ya se encontraba en funcionamiento y se trabajó sobre el piso para duplicar la capacidad productiva en reparaciones de vagones. En el proceso de puesta en funcionamiento se realizaron obras civiles para la instalación de las nuevas maquinarias lo que incluyó la construcción de fosas, pisos de hormigón, la reparación de techos, cerramientos y portones, entre otras. Finalmente, se realizaron obras para la comodidad y bienestar de las y los trabajadores ferroviarios como fueron la construcción de un salón comedor, una sala de reuniones y otras oficinas para el personal. Visita del Ministro Guerrera y el Jefe de Gabinete Cafiero a RafaelaEn la llegada a la Provincia de Santa Fe, el Ministro Guerrera acompañó al Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero y a la Secretaria de Innovación Pública, Micaela Sánchez Malcolm, a la ciudad de Rafaela donde participaron de dos actividades de Sedronar que incluyeron la inauguración y apertura de un dispositivo de abordaje territorial de acompañamiento integral de personas con consumos problemáticos, en el marco del Programa nacional de acompañamiento territorial en materia de drogas que lleva adelante el organismo, y que estará destinado a más de 60 jóvenes, implementando actividades centrales de contención, atención y asistencia, y el desarrollo de talleres deportivos y artísticos. 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