[Italiano-Español] MINISTERIO DE DESARROLLO PRODUCTIVODESARROLLO PRODUCTIVO, BNA Y UOCRA FIRMARON UN ACUERDO PARA Q...

Ministero dello Sviluppo ProductivoDesarrollo Produttive, BNA e UOCRA hanno firmato un accordo per i lavoratori di prestiti di accesso per moto domestico acquistare Sviluppo Produttivo, BNA e UOCRA hanno firmato un accordo per i lavoratori di prestiti di accesso per i motocicli acquistare nacionalesEl destinato accordo una quota di fino a $ 150 milioni per prestiti personali per i lavoratori edili che vogliono acquistare una moto prodotta localmente. La prima assegnazione di crediti per il settore sarà efficace durante la prima metà di giugno. Essa cerca di scoraggiare l'uso del trasporto pubblico nel contesto della pandemia. Venerdì 21 Maggio 2021 Il Ministero produttivo sviluppo, Banco de la Nacion Argentina (BNA) e l'Unione dei Lavoratori delle Costruzioni (UOCRA) firmato nel quadro del programma "My Bike", un accordo che assegna quote fino a $ 150 milioni nel personale prestiti ai lavoratori edili che vogliono acquistare una moto prodotta localmente. La prima assegnazione dei crediti per il settore sarà efficace durante la prima metà di giugno e il contingente assegnato è pari al 10% della confermata per la rete di alimentazione. L'accordo è stato messo a punto tenendo conto che la maggior parte dei lavoratori -one settori delle costruzioni leader economico-recupero devono percorrere lunghe distanze con i mezzi pubblici per raggiungere il posto di lavoro, che influisce negativamente gli obiettivi distanziamento sociale nel contesto della pandemia COVID-19. Il ministro Kulfas accolto con favore l'accordo - che è dato a una settimana del lancio della quinta tappa del programma- e ha detto: "E 'importante fare questo contributo in questo contesto. Non solo dare una spinta al settore locale, con incoraggianti della domanda, ma anche aiuterà molti lavoratori hanno un'opzione conveniente per avere propria mobilità ed evitare il trasporto pubblico in questo momento difficile della pandemia". Si tratta di prestiti personali fino a $ 200,000 in 48 rate mensili, con la dotazione di 10 punti sul suo TNA fisso, che vanno dal 38,5% al 28,5% per quelli raccogliendo le loro stipendi del BNA e 47,5% al 37,5% per coloro che non lo fanno . L'importo impegnato dal BNA per la linea è milioni di $ 2000 e il Ministero dello Sviluppo Produttivo, attraverso il Fondo Nazionale per lo Sviluppo Produttivo (FONDEP), contribuirà milioni di $ 435 il tasso di sovvenzione. Segretario del mondo dell'industria, economia di Knowledge Management e commerciali esterne, Ariel Schale, considerato: "Il piano la mia moto è un programma che ci può dare soluzioni per la mobilità in questo ambiente di pandemia per i nostri lavoratori e il tempo di consolidare il valore della catena di recupero motovehículos". Da parte sua, il capo della Banca nazionale, Eduardo Hecker ha detto:" l'obiettivo della Banca per un obiettivo duplice: contribuire alla idea del governo per ricostruire la produzione nazionale e l'attività economica e la stessa, offerta di finanziamento a tutti lavoratori del paese per i beni di accesso e servizi di qualità. "" in questo caso particolare, è il primo accordo che facciamo con un sindacato e un contributo per i lavoratori edili, nel contesto attuale di una pandemia può accedere a una moto prodotta a livello locale ad un buon prezzo ed eccellente il finanziamento "ha dichiarato a sua volta, il capo della UOCRA, Gerardo Martinez ha detto." che questi lavoratori possano acquistare le loro moto è essenziale è qualcosa che noi che possono premiare. la promozione di una cultura del lavoro e ti dà la possibilità di raggiungere funziona in modo sicuro. quindi siamo molto grati. sappiamo che un lavoratore nel nostro settore sta perdendo almeno due ore oras giorno di viaggio, quindi questo darà loro qualità della vita ". Inoltre, i modelli 40 inclusi nella tariffa linea che sovvenzioni sono di produzione interna con integrazione di parti locali, e sono attualmente coprono 15 principali marche di mercato (Honda, Corven, Motomel, Zanella, Gilera, Guerrero, Keller, Brava, Bajaj, Mondial, Benelli, Okinoi, Beta e TVS). Così, favorisce anche la produzione locale di motociclette. Il motovehiculos Automotive Division Dealers Association della Repubblica Argentina (ACARA) ha riferito che nel mese di aprile trasferito 28 413 unità, in crescita del 552% rispetto allo stesso mese del 2020. In aggiunta, solo durante il primo trimestre di quest'anno ha tenuto alcuni 122. 559 trasferimenti, con un incremento del 71% rispetto allo stesso periodo del 2020. Notizie correlate 21 maggio 2021Acuerdo di mantenere fino alla fine dell'anno il prezzo degli input dell'industria petrolchimica 21 maggio 2021El governo e Almirante Brown University college Centro PMI creerà un $ 6 milioni entro il 20 maggio, l'indagine 2021Primer al rispetto monitor con la legge Góndolas

Ministerio de Desarrollo ProductivoDesarrollo Productivo, BNA y UOCRA firmaron un acuerdo para que los trabajadores accedan a préstamos para comprar motos nacionales Desarrollo Productivo, BNA y UOCRA firmaron un acuerdo para que los trabajadores accedan a préstamos para comprar motos nacionalesEl convenio destina un cupo de hasta $150 millones para préstamos personales a trabajadores de la construcción que quieran adquirir una motocicleta de fabricación nacional. La primera asignación de créditos para el sector se hará efectiva durante la primera quincena de junio. Se busca desalentar el uso del transporte público en el marco de la pandemia. viernes 21 de mayo de 2021 El Ministerio de Desarrollo Productivo, el Banco de la Nación Argentina (BNA) y la Unión Obrera de la Construcción (UOCRA) firmaron, en el marco del Programa "Mi Moto", un convenio que destina un cupo de hasta $150 millones para préstamos personales a trabajadores de la construcción que quieran adquirir una motocicleta de fabricación nacional. La primera asignación de créditos para el sector se hará efectiva durante la primera quincena de junio y el cupo asignado será equivalente al 10% de la oferta confirmada para la línea. El convenio fue ideado teniendo en cuenta que la mayoría de los trabajadores de la construcción -uno de los sectores que encabezan la recuperación económica- deben recorrer largas distancias en transporte público para llegar a sus puestos de trabajo, lo que impacta negativamente en los objetivos de distanciamiento social en el marco de la pandemia de COVID-19. El ministro Kulfas celebró el acuerdo - que se da a una semana del lanzamiento de la quinta etapa del programa- y afirmó: "Es importante poder hacer este aporte en este contexto. No sólo va a darle un impulso a la industria local, con un fomento a la demanda, sino que además va a contribuir a que muchos trabajadores tengan una opción accesible para tener movilidad propia y evitar el transporte público en este momento tan difícil de la pandemia". Se trata de préstamos personales de hasta $200000 en 48 cuotas mensuales, con un subsidio de 10 puntos sobre su TNA fija, que va del 38,5% al 28,5% para quienes cobren sus haberes en el BNA y del 47,5% al 37,5% para quienes no lo hagan. El monto comprometido por el BNA para la línea es de $2000 millones y el Ministerio de Desarrollo Productivo, a través del Fondo Nacional de Desarrollo Productivo (FONDEP), aportará $435 millones para el subsidio de tasa. El secretario de Industria, Economía del Conocimiento y Gestión Comercial Externa, Ariel Schale, consideró: "El plan mi moto es un programa que nos permite dar soluciones de movilidad en este entorno pandémico a nuestros trabajadores y al tiempo consolidar la reactivación en la cadena de valor de motovehículos". Por su parte, el titular del Banco Nación, Eduardo Hecker sostuvo: "Desde el Banco apuntamos a un doble objetivo: contribuir con la idea del gobierno de reconstruir la producción nacional y la actividad económica y, al mismo, ofrecer financiamiento a todos los trabajadores del país para acceder a bienes y servicios de calidad". "En este caso en particular, es el primer acuerdo que hacemos con un sindicato y es un aporte para los trabajadores de la construcción que, en el actual contexto de pandemia, podrán acceder a una moto de fabricación nacional a un buen precio y con excelente financiación", agregó. A su turno, el titular de la UOCRA, Gerardo Martinez aseguró: "Que estos obreros puedan comprar sus motos es fundamental. Es algo que nos permite premiar a quienes fomentan la cultura del trabajo y que le ofrece la posibilidad de llegar a las obras de manera segura. Por eso estamos muy agradecidos. Nosotros sabemos que un trabajador de nuestro sector está perdiendo por lo menos dos horas de viaje por día, así que esto les va a dar calidad de vida". Por otra parte, los 40 modelos incluidos en la línea a tasa subsidiada son de fabricación nacional con integración de partes locales, y abarcan actualmente a 15 de las principales marcas del mercado (Honda, Corven, Motomel, Zanella, Gilera, Guerrero, Keller, Brava, Bajaj, Mondial, Benelli, Okinoi, Beta y TVS). De esta manera, se incentiva también la producción local de motocicletas. La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que en abril se transfirieron 28. 413 unidades, un 552% más que el mismo mes de 2020. Además, sólo durante el primer cuatrimestre de este año se realizaron unas 122. 559 transferencias, lo que representa un crecimiento del 71% respecto al mismo período de 2020. Noticias relacionadas 21 de mayo de 2021Acuerdo para mantener hasta fin de año el precio de insumos petroquímicos para la industria 21 de mayo de 2021El Gobierno y la Universidad de Almirante Brown crearán un Centro Universitario PyME por $6 millones 20 de mayo de 2021Primer relevamiento para controlar el cumplimiento de la Ley de Góndolas