Venerdì 2 luglio 2021 A causa del pronunciato e sostenuto verso il basso che il fiume Paraná sperimenta, vicino al raggiungimento di livelli storici minimi, la navigazione delle navi Porte che transitano attraverso quella strada navigabile, compresi i tratti dei fiumi Paraná Bravo, Paraná Guazú , Paraná de Las Palmas e il passaggio di Talavera, presenta difficoltà. Ciò è dovuto agli effetti avversi che il suo spostamento può verificarsi sulle coste, dove si trovano installazioni fisse, come è il caso di terminali portuali e infrastrutture, chiatte di chiatte, aree abilitate per la ricreazione, edifici isolani o ormeggiati, edifici di manovre Operazioni di affiliazione nelle vicinanze dei banchine. In questo momento, la prefettura navale Argentina avvisa i capitani di navi e pratici sui potenziali rischi proposti dal fenomeno del critico del fiume per la sicurezza della navigazione, la protezione dell'ambiente, l'efficacia della traffica della nave e l'integrità operativa del percorso di navigazione. Per questo motivo, l'estrema osservanza dei parametri di sicurezza impostata all'ordinanza n. 04/18 (DPSN) "particolari norme di sicurezza di navigazione per le aree fluviali e marittime della giurisdizione nazionale", che nel suo aggregato n ° 2 prevedono misure speciali in cui "i vasi lo farà Naviga con cautela, riducendo la velocità alla manovra minima compatibile con la loro buona governance, purché ci sono altre navi o navi ormeggiate, manovrando o nelle operazioni di scoperta, nelle vicinanze dei moli, terminali portuali o sezioni del fiume che lo richiedono ". Allo stesso modo, si ricorda che il regime di navigazione marittimo, River e Lake (Reginve), stabilisce il divieto di ogni nave per navigare a tali velocità che possono produrre situazioni pericolose (essere di navi, artefatti navali o navi che navigano nelle vicinanze o che sono ormeggiati o ancorati), o che superano i massimi stabiliti da questa autorità marittima. Notizie correlate 30 giugno 30 giugno 2021precture Diseminato una banda di trafficanti e rapito quasi due tonnellate di marijuana: ci sono dieci detenuti del 30 giugno 2021 Prefettura ha tenuto il suo 211 ° anniversario 30 giugno 2021salud per il nostro 211 ° anniversario | viernes 02 de julio de 2021 Debido a la bajante pronunciada y sostenida que experimenta el Río Paraná, próximo a alcanzar niveles mínimos históricos, la navegación de los buques de porte que transitan por esa vía navegable, incluyendo los tramos de los ríos Paraná Bravo, Paraná Guazú, Paraná de las Palmas y Pasaje Talavera, presenta dificultades. Esto se debe a los efectos adversos que su desplazamiento puede llegar a producir sobre las costas, donde se emplazan instalaciones fijas, como es el caso de terminales e infraestructuras portuarias, amarraderos de barcazas, zonas habilitadas para esparcimiento, edificaciones isleñas o embarcaciones amarradas, maniobrando o en operaciones de alijo en las proximidades de los muelles. Ante tal situación, la Prefectura Naval Argentina alerta a los capitanes de buques y prácticos sobre los potenciales riesgos que representa el fenómeno de estiaje del río para la seguridad de la navegación, la protección ambiental, la eficacia del tráfico de buques e integridad operativa de la vía de navegación. Por este motivo, se recomienda extremar la observancia de los parámetros de seguridad fijados en la Ordenanza N° 04/ 18 (DPSN) "Normas particulares de seguridad de la navegación para las áreas fluviales y marítimas de jurisdicción nacional", que en su Agregado N° 2 prevé medidas especiales donde "Los buques navegarán con precaución, reduciendo la velocidad a la mínima de maniobra compatible con su buen gobierno, siempre que haya otros buques o embarcaciones amarradas, maniobrando o en operaciones de alijo, en las proximidades de los muelles, terminales portuarias o tramos del río que así lo requieran". Asimismo, se recuerda que el Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE), establece la prohibición a todo buque de navegar a velocidades tales que puedan producir situaciones peligrosas (sea a los buques, artefactos navales o embarcaciones que naveguen en las proximidades o que se hallen amarrados o fondeados), o que superen las máximas fijadas por esta Autoridad Marítima. Noticias relacionadas 30 de junio de 2021Prefectura desbarató una banda de traficantes y secuestró casi dos toneladas de marihuana: hay diez personas detenidas 30 de junio de 2021Prefectura celebró su 211° aniversario 30 de junio de 2021Saludos por nuestro 211° aniversario |