Martedì 17 agosto 2021 L'incontro è stato diretto dal direttore nazionale della produzione di mineraria sostenibile, Lic. Alberto S. Capra, accompagnato da Minera Direttore di gestione ambientale, lic. Carlos Martínez, lic. Federico Martínez ha presentato la presenza dalla PNA del PNA del PNA del PNA del PNA del PNA del PNA del PNA GRANDE Prefetto Kiferling, capo del servizio di traffico marittimo e diverse autorità provinciali. Tenendo conto delle esigenze provinciali di avere strumenti concreti che promuovono un controllo efficace e il controllo delle attività estrattive di Arenas nel letto di Ríos, e nel quadro della fornitura 716/2010 del PNA con cui il volante rettificante è approvato al Ordinanza n. 1-08 (DPSN) del volume 1 "Regime tecnico della nave" intitolata "Misure sulla sicurezza della navigazione", estendendo l'obbligo di installare una stazione mobile del sistema di identificazione automatico (SIA), a tali navi di carico della registrazione del commerciante nazionale o della registrazione estera che entra o parte da un porto argentino e dedicato esclusivamente all'estrazione e al trasporto di sabbia, indipendentemente dal suo numerario Archae che impedisce alle erosioni accelerate nei letti dei fiumi e delle sue coste; Il Secmin ha sollevato come obiettivo primario il titolo di accordi che consentono alle autorità provinciali di avere accesso alle informazioni sulla sconfitta mensile delle dimensioni che sviluppano attività nelle rispettive giurisdizioni, basate sulla geoscump di navi gestite da PNA e di condividere i dati dalla registrazione di PNA e Arenener provinciali e nazionali. Alla riunione del lavoro è stato concordato che le province presentino una proposta tecnica finanziaria alle autorità PNA, attraverso Secmin, indicando la necessità di avere le informazioni che si riferiscono al numero di navi e aree di copertura da coprire dal servizio, dimostrando la fattibilità economica di questo secondo il suo reddito percepito dal controllo dei sandbolti. Il PNA arbitrarà i mezzi necessari per la firma degli accordi con l'obiettivo centrale di condividere le informazioni che rilevamente il sistema SIA, sostanziale per il controllo congiunto della protezione arenaria, fiume e protezione ambientale. Le attività sono allineate con le proposte di lavoro che sono state sviluppate e adottando lo slancio crescente, a livello internazionale, attraverso l'Assemblea delle Nazioni Unite per l'ambiente che ha sollevato la necessità di effettuare un'analisi integrale della governance delle risorse minerarie che incoraggiano la progettazione delle politiche di gestione correlate alla produzione e al consumo sostenibile. Uno degli assi proposti dall'assemblea è direttamente correlato alle metodologie e alla governance dell'attività di estrazione delle risorse dell'Arena, comprendendola come pietra angolare dello sviluppo sostenibile delle società moderne in conformità con gli obiettivi di sviluppo sostenibile (SDG) dal sostenibile Agenda di sviluppo dell'organizzazione delle Nazioni Unite (UN) a 2030. | martes 17 de agosto de 2021 El encuentro fue encabezado por el Director Nacional de Producción Minera Sustentable, Lic. Alberto S. Capra, acompañado el Director de Gestión Ambiental Minera, Lic. Carlos Martínez, Lic. Federico Martínez Contó con la presencia por parte de la PNA del Prefecto Mayor KIferling, Jefe del Servicio de Tráfico Marítimo y diferentes autoridades provinciales. Teniendo en cuenta las necesidades provinciales de contar con herramientas concretas que promuevan un control y fiscalización efectivo de las actividades extractivas de arenas en lecho de ríos, y en el marco de la Disposición 716/ 2018 de la PNA por la que se aprueba el Volante Rectificativo a la Ordenanza Nº 1-08 (DPSN) del Tomo 1 "Régimen Técnico del Buque" titulada "MEDIDAS SOBRE SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN", extendiendo la obligatoriedad de instalar una estación móvil del Sistema de Identificación Automática (SIA), a aquellos buques de carga de matrícula mercante nacional o de registro extranjero que entren o salgan de un puerto argentino, y dedicados exclusivamente a la extracción y transporte de arena, cualquiera sea su numeral de arqueo previniendo erosiones aceleradas en los lechos de los ríos y sus costas; la SECMIN planteó como objetivo primordial la rúbrica de convenios que permitan a las autoridades provinciales contar con el acceso a la información de la derrota mensual de buques areneros que desarrollen actividades en sus respectivas jurisdicciones, a partir del SIA de geoposicionamiento de buques gestionado por la PNA, y compartir datos de registración de buques areneros provinciales y nacional. En la reunión de trabajo se convino que las provincias presentarán una propuesta técnica financiera a las autoridades de PNA, a través de la SECMIN, indicando la necesidad de contar con la información referida al número de embarcaciones y zonas de cobertura a cubrir por el servicio, manifestando la factibilidad económica de uso del mismo conforme a sus ingresos percibidos provenientes del control de buques areneros. La PNA arbitrará los medios necesarios para la firma de los convenios con el objetivo central de compartir la información que releva el sistema SIA, sustancial para el control conjunto del recurso arenero, fluvial y la protección ambiental. Las actividades se encuentran alineadas con las propuestas de trabajo que vienen desarrollándose y tomando impulso cada vez mayor, a nivel internacional, a través de la Asamblea de Naciones Unidas para el Medio Ambiente que ha planteado la necesidad de realizar un análisis integral de la gobernanza de recursos minerales que fomente el diseño de políticas de gestión referidas a la producción y el consumo sostenible. Uno de los ejes propuestos por la Asamblea se halla en directa relación con las metodologías y gobernanza de la actividad de extracción de recursos areneros, por entenderlo como piedra angular del desarrollo sostenible de las sociedades modernas en cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda del Desarrollo Sostenible de la Organización de Naciones Unidas (ONU) al 2030. |