Giovedì 28 ottobre 2021 Sotto lo slogan "Lo sviluppo della ferrovia non è uno slogan, è una realtà", è condotta la N ° 16 edizione del Congresso della Latiniel, con il portafoglio nazionale che dirige Alexis Guerrera e la partecipazione Nella sua giornata inaugurale del segretario del trasporto della nazione, Diego Giuliano. Inoltre, il presidente dei treni e le infrastrutture argentini, partecipano Martin Marinucci; Il presidente dei treni argentini carichi, Daniel Vispo e il presidente dei treni argentini capitale umano, Damián Contreras. L'evento, organizzato da binari multimedio argentina -Medio specializzato nella gestione ferroviaria - è composto da dirigenti, accademici, imprenditori e consulenti, sviluppati all'interno della sfera ferroviaria dell'Argentina e del mondo. Partecipare anche società operative e passeggeri del carico dell'Arena nazionale e internazionale, nonché società dedicate al rinnovo delle infrastrutture. Prendendo il pavimento, il Segretario Giuliano ha dichiarato: "L'Argentina è l'ottavo paese del mondo per quanto riguarda la sua estensione, e quindi ha bisogno del sistema ferroviario. Investire in materia ferroviaria ha a che fare con una decisione del presidente Alberto Fernández, e quando vediamo l'impegno dello Stato di investire nel sistema ferroviario, vediamo anche la convinzione che la ferrovia ritorna sempre, nello sviluppo di economie regionali e attività sociali ". Ha anche aggiunto: "La regola non solo significa gestire le risorse economiche, sta anche investendo nelle risorse umane e conducono a tale formazione ea proiezione che un lavoratore ferroviario significhi. È un impegno a recuperare il sistema ferroviario e recuperare un paese che deve assumere i fiumi in molte cose, nel federale e in inclusione, verso un paese più umano ". Da parte sua, Marinucci ha detto: "Abbiamo adempiuto a ciascuno degli obiettivi che abbiamo proposto un anno fa, tornando ad avere percorsi operativi e la possibilità di dare gli argentini e gli argentini, la vicinanza di questo mezzo di trasporto così essenziale. E per questo, stiamo avanzando nell'acquisto di materiale rotabile. Dobbiamo consolidare il trasporto multimodale mentre il ministro del guerriero ci chiede, ottimizzando ciascuno dei sistemi. Continueremo a lavorare insieme in modo che i treni ri-raggiungano ciascuna delle stagioni di Argentina, e lì per iniziare a fare quelle città che tornano la vita come hanno conosciuto come avere ". Nel frattempo, Vispo ha evidenziato "il sostegno della condotta dei sindacati coinvolti nel settore e il sostegno delle autorità ministeriali perché ha reso possibile questa realtà. Devi guardare il momento di trovare un'autorità ministeriale così impegnata nel sistema di cargo ferroviario, come fa Alexis Guerrera ". Infine, Contreras manifestato: "Assumiamo con la responsabilità di ascoltare molto, rispettando ciascuno dei lavoratori, sentendosi coppie, ma con l'obbligo di svolgere una gestione per pianificare questo sistema ferroviario che deve davvero alzarsi in piedi. Il nostro obiettivo è buono per i lavoratori del sistema ferroviario argentino, dando prevedibilità da ciascuno degli imprenditori, in modo che insieme possiamo cercare quel grande obiettivo, il che ci consente di sognare di nuovo con una ferrovia efficiente, dove il capitale umano è fondamentale per svolgere questo compito. " Latinrieles è in fase di sviluppo presso le strutture del centro di addestramento ferroviario nazionale (Cenach), dei treni di capitale umana argentina (Tach) a Temperley, durante il giorno di oggi e domani. Allo stesso tempo, viene trasmesso tramite lo streaming attraverso YouTube e Social Networks. | jueves 28 de octubre de 2021 Bajo la consigna "El Desarrollo del Ferrocarril no es un Slogan, es una Realidad", se realiza la edición N°16 del congreso LatinRieles, con acompañamiento de la cartera nacional que dirige Alexis Guerrera y la participación en su jornada inaugural del secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano. Además, participan el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martin Marinucci; el presidente de Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo y el presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras. El evento, organizado por Rieles Multimedio Argentina -medio de comunicación especializado en Gestión Ferroviaria-, está conformado por ejecutivos, académicos, empresarios y consultores, que se desarrollan dentro del ámbito ferroviario de Argentina y el mundo. También participan empresas operadoras de carga y pasajeros del ámbito nacional e internacional, además de empresas dedicadas a la renovación de infraestructura. Al tomar la palabra, el secretario Giuliano expresó: "Argentina es el octavo país del mundo en cuanto a su extensión, y por lo tanto necesita el sistema ferroviario. Invertir en materia ferroviaria tiene que ver con una decisión del presidente Alberto Fernández, y cuando vemos el compromiso del estado para invertir en el sistema ferroviario, también vemos la convicción de que el ferrocarril siempre te devuelve, en desarrollo de economías regionales y en actividad social". Asimismo, agregó: "Gobernar no solo significa administrar recursos económicos, también es invertir en recursos humanos y dar lugar a esa formación y esa proyección que significa un trabajador ferroviario. Es un compromiso recuperar el sistema ferroviario, y recuperar un país que tiene que ponerse sobre rieles en muchas cosas, en lo federal y en la inclusión, hacia un país más humano". Por su parte, Marinucci manifestó: "Hemos cumplido cada uno de los objetivos que nos propusimos hace un año, volviendo a tener vías operativas y la posibilidad de darle a los argentinos y argentinas, la cercanía de este medio de transporte tan esencial. Y para eso, estamos avanzando en la compra de material rodante. Tenemos que consolidar el transporte multimodal como nos pide el ministro Guerrera, optimizando cada uno de los sistemas. Seguiremos trabajando de forma conjunta para que los trenes vuelvan a llegar a cada una de las estaciones de Argentina, y allí empezar a hacer que esas ciudades vuelvan a tener vida como han sabido tener". En tanto, Vispo destacó "el apoyo de la conducción de los sindicatos que están involucrados en el sector y el apoyo de las autoridades ministeriales porque ha hecho posible esta realidad. Hay que buscar en el tiempo para encontrar una autoridad ministerial tan comprometida con el sistema ferroviario de cargas, como lo hace Alexis Guerrera". Finalmente, Contreras manifestó: "Asumimos con la responsabilidad de escuchar mucho, respetando a cada una de las y los trabajadores, sintiéndonos pares, pero con la obligación de llevar adelante una gestión para planificar este sistema ferroviario que realmente tiene que ponerse de pie. Nuestro objetivo es el bien para las trabajadoras y los trabajadores del sistema ferroviario argentino, dándole previsibilidad a cada uno de los empresarios, para que juntos podamos buscar ese objetivo grande, que nos permita soñar nuevamente con un ferrocarril eficiente, donde el capital humano sea fundamental para llevar adelante esa tarea". LatinRieles se está desarrollando en las instalaciones del Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria (CENACAF), de Trenes Argentinos Capital Humano (TACH) en Temperley, durante la jornada de hoy y mañana. Paralelamente, se transmite vía streaming a través de YouTube y redes sociales. |