Venerdì 29 ottobre, 2021 Il ministro della Salute della nazione, Carla Vizzotti, ha partecipato questo giovedì con i rappresentanti della National Road Safety Agency (ASV) e dell'organizzazione Pan American Health (Paho / OMS) del lancio al piano di sicurezza mondiale della strada Per il nuovo decennio delle Nazioni Unite, un'iniziativa il cui obiettivo è ridurre del 50% il decesso in transito dal 2021 al 2030. "La presentazione di questo piano è un trigger molto importante per mettere in visibilità questo problema per la salute pubblica e tutto il lavoro Abbiamo fatto tra l'Agenzia nazionale sulla sicurezza stradale, il Ministero della Salute e della società civile su tutti gli assi che sono prevenzione, consapevolezza, quadro giuridico e azioni concrete, attraverso i comuni sani del programma e l'area di malattie croniche non conquistorie, con la formazione e lavorare nelle cure primarie ", ha spiegato Vizzotti. Durante l'incontro, il ministro ha ricevuto parenti delle vittime di transito a coloro che li hanno espressi: "Ci impegniamo dallo Stato nazionale per andare avanti in tutto ciò che dipende da noi e sostenendo con giurisdizioni e con tutti i settori per l'approccio integrale della strada sicurezza". In tal senso, Vizzotti ha evidenziato l'importanza di affrontare la questione con tutti i ministri e i ministri della salute del paese e ha affermato che "lavoreremo sul Consiglio di Sanità federale (Cofesa) per far avanzare un consenso federale nello stesso modo in che affrontiamo le politiche sanitarie pubbliche nel quadro della pandemia ". Da parte sua, il direttore esecutivo di ANSV, Pablo Martínez Carignano, ha affermato che "per raggiungere un cambio di cultura stradale in Argentina, lavori articolati tra agenzie statali e vicinanza con le vittime del traffico e le loro famiglie è fondamentale. La sicurezza della strada è una questione di salute pubblica e dall'attuale gestione ASV lavoriamo su azioni concrete per smettere di rimpiangere la vita persa in piogge razionali che possono essere evitate, e infatti, quest'anno abbiamo già una riduzione delle vittime mortali rispetto al 2019 e anni precedenti ". Pertanto, il funzionario dettagliato che "Tra le principali pietre miliari che realizziamo, insieme al Ministero della Salute che testeranno il ministro Vizzotti, sedotti e associazioni familiari, abbiamo disegnato la bolletta dell'alcool zero alla ruota in tutto il paese, in cui viene trattata Commissioni dalla Camera dei Deputati e che ha il grande obiettivo di dissocializzare l'alcool della guida, una delle principali cause dell'incidente stradale nel nostro paese ". L'incontro ha anche partecipato al Segretario di accesso alla salute, Sandra Shot; Il Segretario di Equity in Salute, Víctor Urbani; Il sottosegretario dell'articolazione federale, Veronica de Cristófaro; E il rappresentante di Paho / che, Eva Jané Llopis. Il Ministero della Salute della nazione, attraverso il programma nazionale per la prevenzione e il controllo degli infortuni che opera nel quadro della direzione nazionale di disposizione completa dell'indirizzo delle malattie non comunicabili, contribuisce alla riduzione della morbilità delle ferite causate da causa esterne, tra quelli Infortuni inclusi a causa di incidenti stradali. Tra le azioni principali, il rafforzamento del sistema di sorveglianza delle lesioni che ha registrato informazioni dettagliate sul contesto del verificarsi della lesione è evidenziata, al fine di fornire informazioni utili per lo sviluppo di politiche pubbliche locali per la prevenzione delle rivendicazioni stradali; l'elaborazione del bollettino epidemiologico con dati sulla mortalità dovuti a causa esterna infortuni; formazione per gli effetti sulla salute del primo livello di attenzione in tutto il paese; Realizzazione di azioni con attori chiave sia nel campo sanitario che nel campo della sicurezza stradale, dell'istruzione e della sicurezza. A settembre, il portafoglio sanitario nazionale ha presentato accanto a ASV un ciclo virtuale di formazione sulla sicurezza stradale per i team primari sanitari. Inoltre, dal programma nazionale di comuni e comunità sani, il finanziamento è stato assegnato ai comuni diretti verso le politiche di sicurezza stradale attraverso la formazione e il collocamento di semafori e asini, tra le altre azioni. Secondo le informazioni dell'Organizzazione mondiale della sanità, in tutto il mondo i decessi causati da piogge razionali attualmente rappresentano 1,35 milioni all'anno. Quasi la metà delle persone deceduta negli incidenti stradali sono pedoni, ciclisti o motociclisti. Per questo motivo, la sicurezza stradale è una questione fondamentale per la salute pubblica in Argentina e nel mondo. Nel paese, secondo i dati della gestione delle statistiche e delle informazioni sanitarie, 3. 534 persone sono morte nel 2019 a causa di ferite in cui è intervenuto un veicolo di trasporto terrestre. Sebbene colpisca l'intera popolazione, la mortalità da infortuni di transito ha un impatto maggiore sui bambini e sui giovani adulti. Inoltre, è importante considerare i costi sanitari che le piogge razionali portano e l'impatto sulla qualità della vita di quelle persone con conseguenze e disabilità a causa del sinistro. Novità correlate 28 ottobre 28 ottobre 2021Fetro Gli ospedali sono stati riconosciuti per il loro impegno per la qualità 27 ottobre, 2021arries il paese una spedizione con 936.000 vaccini di Pfizer e domani arriverà 687. 960 Dose nel 27 ottobre, 2021salud ha presentato i risultati della salute dell'indagine sulla rete integrata Servizi in oltre 3000 centri sanitari in tutto il paese | viernes 29 de octubre de 2021 La ministra de Salud de la Nación, Carla Vizzotti, participó este jueves junto a representantes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y de la Organización Panamericana de la Salud (OPS/ OMS) del lanzamiento a nivel mundial del Plan de Seguridad Vial para el Nuevo Decenio de Naciones Unidas, una iniciativa cuyo objetivo es reducir en un 50% las muertes en el tránsito desde 2021 hasta 2030. "La presentación de este plan es un disparador muy importante para poner en visibilidad este problema para la salud pública y todo el trabajo que venimos haciendo entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el Ministerio de Salud y la sociedad civil en todos los ejes que son prevención, concientización, marco legal y acciones concretas, a través del programa Municipios Saludables y el área de Enfermedades Crónicas No Transmisibles, con capacitación y el trabajo en atención primaria", explicó Vizzotti. Durante el encuentro, la ministra recibió a familiares de víctimas de tránsito a quienes les expresó: "Nos comprometemos desde el Estado nacional a avanzar en todo lo que dependa de nosotros y abogar con las jurisdicciones y con todos los sectores para el abordaje integral de la seguridad vial". En ese sentido, Vizzotti destacó la importancia de abordar el tema junto a todos los ministros y ministras de salud del país y adelantó que "vamos a trabajarlo en el Consejo Federal de Salud (COFESA) para avanzar en un consenso federal del mismo modo en que abordamos las políticas públicas de salud en el marco de la pandemia". Por su parte, el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, aseguró que "para lograr un cambio de la cultura vial en Argentina es fundamental el trabajo articulado entre los organismos del Estado y la cercanía con las víctimas de tránsito y sus familiares. La seguridad vial es una cuestión de salud pública y desde la actual gestión de la ANSV trabajamos en acciones concretas para dejar de lamentar vidas perdidas en siniestros viales que pueden evitarse, y de hecho, este año ya tenemos una merma de víctimas mortales con respecto a 2019 y a años anteriores". Así, el funcionario detalló que "entre los principales hitos que llevamos adelante, junto al Ministerio de Salud que encabeza la ministra Vizzotti, la Sedronar y las asociaciones de familiares, elaboramos el proyecto de ley de alcohol cero al volante en todo el país, que está siendo tratado en comisiones de la Cámara de Diputados y que tiene el gran objetivo de disociar el alcohol de la conducción, una de las principales causas de la siniestralidad vial en nuestro país". En la reunión también participaron la secretaria de Acceso a la Salud, Sandra Tirado; el secretario de Equidad en Salud, Víctor Urbani; la subsecretaria de Articulación Federal, Verónica De Cristófaro; y la representante de la OPS/ OMS, Eva Jané Llopis. El Ministerio de Salud de la Nación, a través del Programa Nacional de Prevención y Control de Lesiones que funciona en el marco de la Dirección Nacional de Abordaje Integral de las Enfermedades No Transmisibles, contribuye a la disminución de la morbimortalidad por lesiones de causa externa, entre las que se incluyen las lesiones a causa de siniestros viales. Entre las principales acciones se destacan el fortalecimiento del sistema de vigilancia de lesiones que registra información detallada sobre el contexto de ocurrencia de la lesión, con el fin de brindar información útil para el desarrollo de políticas públicas locales de prevención de siniestros viales; la elaboración del boletín epidemiológico con datos de mortalidad por lesiones de causa externa; la capacitación a efectores de salud del primer nivel de atención de todo el país; la realización de acciones con actores claves tanto en el campo sanitario como en el campo de la seguridad vial, educación y seguridad. En septiembre, la cartera sanitaria nacional presentó junto a la ANSV un ciclo virtual de formación en seguridad vial para equipos de atención primaria de la salud. También, desde el Programa Nacional de Municipios y Comunidades Saludables se asignó financiamiento a los municipios dirigido hacia políticas de seguridad vial a través de capacitaciones y de la colocación de semáforos y lomos de burros, entre otras acciones. Según información de la Organización Mundial de la Salud, a nivel mundial las muertes ocasionadas por siniestros viales representan actualmente 1,35 millones por año. Casi la mitad de las personas fallecidas en accidentes de tránsito son peatones, ciclistas o motociclistas. Por esta razón, la Seguridad Vial es un tema fundamental para la salud pública en Argentina y en el mundo. En el país, según los datos de la Dirección de Estadísticas e Información de la Salud, 3. 534 personas fallecieron en 2019 a causa de lesiones en las que intervino un vehículo de transporte terrestre. Si bien afecta a toda la población, la mortalidad por lesiones de tránsito tiene un mayor impacto en niños, niñas y jóvenes adultos. Además, es importante considerar los costos de salud que acarrean los siniestros viales, y el impacto en la calidad de vida de aquellas personas con secuelas y discapacidad como resultado del siniestro. Noticias relacionadas 28 de octubre de 2021Cuatro hospitales fueron reconocidos por su compromiso con la calidad 27 de octubre de 2021Arribó al país un embarque con 936000 vacunas de Pfizer y mañana llegarán 687. 960 dosis más 27 de octubre de 2021Salud presentó los resultados del relevamiento de Redes Integradas de Servicios de Salud en más de 3000 centros sanitarios de todo el país |