| Ministero della Scienza, Tecnologia e Innovazione Attività nazionali di Attività spazialiArgentina Riprendi il progetto del Launcher National Launcher Tronador II / III Argentina prende il progetto del Munner National Munner Tronador II / IIIL Ministro Daniel Filmus ha annunciato che IT 2022 sarà assegnato 4. 500 milioni Pesos per rilanciare il programma di accesso allo spazio Conae, che include la produzione di veicoli per posizionare l'orbita satellitari fino a 750 chili, nonché l'infrastruttura ausiliaria associata e le fondazioni di lancio. Giovedì 4 novembre, 2021 Nel quadro della riattivazione di progetti strategici, la tecnologia del Ministero della Scienza e l'innovazione della nazione (Minicet) relativa all'accesso al programma di accesso spaziale che svolge la Commissione nazionale delle attività spaziali (CONE), che Comprende lo sviluppo dei veicoli VX sperimentali e i lanciatori montati HE / III, nonché l'infrastruttura ausiliaria associata e le fondazioni di lancio. Gli investimenti di circa 4 500 milioni di pesos sono attesi nel 2022. L'annuncio è stato condotto presso il centro dello spazio Punta Indio (CEPI), situato nella città di Piinas, provincia di Buenos Aires, dal Ministro Daniel Filmus e dall'esecutivo e Direttore tecnico della Conae, Raúl Kulichevsky. Anche il gestore di accesso dell'Agenzia spaziale argentina, Daniel Rocca, erano presenti; L'amministratore generale della Direzione della Viabilità della Provincia di Buenos Aires, Hernán e Zurieta; Il sindaco del Comune di Punta Indio, Leonardo Angenira; Il coordinatore del centro spaziale della Punta indiana, Mariano Paredes dalla società Veg Y; A nome di Invap, Guillermo Salvatierra. Filmus ha evidenziato l'importanza di "riattivare questo programma, il che significa per la nostra sovranità aerospaziale e satellitare, per la formazione di risorse umane altamente qualificate e, anche, per la rilevanza ha per molte PMI locali". Raúl Kulichevsky ha ricevuto Daniel Filmus e Comitativa presso il Centro Spaziale di Piin (CEPI) della Conae. Foto audiovisiva / Press Mincyt. Il Bronador II / III è un lanciatore a due stadi, circa 28 metri e 2,5 metri di diametro, con una spinta di circa 120 tonnellate da decollare. "Lo sviluppo di questo progetto consentirà all'Argentina di completare il dominio della tecnologia spaziale necessaria per mettere i propri satelliti, progettati e realizzati nel paese e offrire questo servizio ad altri paesi della regione e del mondo", ha detto Kulichevsky . Allo stato attuale, solo 10 paesi dominano il ciclo pieno spaziale. "Avere capacità di lancio satellitare è molto importante per raggiungere orbite specifiche che richiedono le nostre missioni, raggiungere la piena indipendenza in questo settore ed esercitano la nostra sovranità attraverso l'uso pacifico dello spazio esterno. Inoltre, possiamo offrire servizi di lancio ad altri paesi e quindi generare valute attraverso l'esportazione di alto valore aggiunto ", ha considerato. Daniel Rocca spiega il lavoro che viene effettuato nelle strutture CEPI alla delegazione. Foto audiovisiva / Press Mincyt. Investment and Development spaziale In una prima fase, la riattivazione dell'accesso al programma di accesso spaziale farà progredire lo sviluppo di veicoli VEX 5 e VEX 6 sperimentali, per rafforzare le tecnologie necessarie richieste dai progetti BRONADER II / III, come i sistemi di Avionica , propulsione e strutture. Si stima che il primo volo di questi prototipi possa essere fatto alla fine del 2023. Quindi il Tronker II-A è proiettato con lo scopo di satellitare carichi utili fino a 250 chili a 600 chilometri di altezza. Con i seguenti lanci è finalizzato ad aumentare i carichi utili per raggiungere i 500 chili, con il TronLer II-B e 750 chili con il Tronador III. Per quanto riguarda le basi di lancio, è previsto di recuperare l'infrastruttura necessaria per lo sviluppo, la produzione, l'integrazione, i test e il successivo rilascio di veicoli sperimentali VX dalle strutture della Plaza, che fanno parte del CEPI. Nel futuro si prevede inoltre di sviluppare il Manuel Belgrano Space Center (CEMB), nel sud della provincia di Buenos Aires, dove si troveranno il Centro di lancio del veicolo VEX 6 e i lanciatori Tronador II / III. Veicolo sperimentale VEX 1b nelle strutture CEPI. Foto audiovisiva / Press Mincyt. Made in Argentinathe Tronador Project è un'iniziativa nazionale che coinvolge enti pubblici, sistema scientifico-tecnologico e società tecnologiche. Sottolinea inoltre l'impatto positivo che lo sviluppo di questo progetto spaziale è anche evidenziato per il Comune di Punta Indio e in particolare la città di Piinos. "La produzione di veicoli di launcher è un'enorme sfida tecnologica il cui sviluppo deve essere basato sulle elevate capacità dei professionisti che lavorano presso la Conae e in Veng SA, il principale appaltatore del programma di iniettore satellitare luci satellitari (ISCUL)" ha detto Kulichevsky. Ha inoltre sottolineato l'importanza di altri fornitori come l'Università Nazionale di La Plata (UNLP), la fabbrica argentina di aeromobili (Fadee) e l'azienda invap, per quanto riguarda il segmento della terra, nonché una grande quantità di PMI di tecnologia base che fungerà da subappaltatori. | Ministerio de Ciencia, Tecnología e InnovaciónComisión Nacional de Actividades EspacialesArgentina retoma el proyecto del lanzador nacional Tronador II/ III Argentina retoma el proyecto del lanzador nacional Tronador II/ IIIEl ministro Daniel Filmus anunció que en 2022 se destinarán 4. 500 millones de pesos para relanzar el programa de Acceso al Espacio de la CONAE, que incluye la fabricación de vehículos para colocar en órbita satélites de hasta 750 kilos, además de la infraestructura auxiliar asociada y las bases de lanzamiento. jueves 04 de noviembre de 2021 En el marco de la reactivación de proyectos estratégicos, el Ministerio de Ciencia Tecnología e Innovación de la Nación (MINCyT) relanzó el programa de Acceso al Espacio que lleva adelante la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), que incluye el desarrollo de los vehículos experimentales VEx y los lanzadores Tronador II/ III, así como la infraestructura auxiliar asociada y las bases de lanzamiento. Se prevén inversiones de unos 4. 500 millones de pesos en 2022. El anuncio fue realizado en las instalaciones del Centro Espacial Punta Indio (CEPI) de la CONAE, ubicado en la localidad de Pipinas, provincia de Buenos Aires, por el ministro Daniel Filmus y el director ejecutivo y técnico de la CONAE, Raúl Kulichevsky. También estuvieron presentes el gerente de Acceso al Espacio de la agencia espacial argentina, Daniel Rocca; el administrador general de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, Hernán Y Zurieta; el intendente del Municipio de Punta Indio, Leonardo Angueira; el coordinador del Centro Espacial de Punta Indio, Mariano Paredes por la empresa VENG y; en representación del INVAP, Guillermo Salvatierra. Filmus remarcó la importancia de "haber reactivado este Programa por lo que significa para nuestra soberanía aeroespacial y satelital, para la formación de recursos humanos altamente capacitados y, también, por la relevancia que tiene para muchas pymes locales". Raúl Kulichevsky recibió a Daniel Filmus y comitiva en el Centro Espacial Pipinas (CEPI) de la CONAE. Foto Audiovisual/ Prensa MINCyT. El Tronador II/ III es un lanzador de dos etapas, de 28 metros de largo, aproximadamente, y 2,5 metros de diámetro, con un empuje de unas 120 toneladas al despegue. "El desarrollo de este proyecto va permitir a la Argentina completar el dominio de la tecnología espacial necesaria para poner en órbita satélites propios, diseñados y fabricados en el país, y poder ofrecer este servicio a otros países de la región y del mundo", afirmó Kulichevsky. En la actualidad sólo 10 países dominan el ciclo espacial completo. "Tener capacidad propia de lanzamiento de satélites es muy importante para llegar a las órbitas específicas que requieren nuestras misiones, lograr una plena independencia en este sector y ejercer nuestra soberanía mediante el uso pacífico del espacio ultraterrestre. Además, podremos ofrecer servicios de lanzamiento a otros países y así generar divisas mediante la exportación de alto valor agregado", consideró. Daniel Rocca explica a la comitiva el trabajo que se realiza en facilidades del CEPI. Foto Audiovisual/ Prensa MINCyT. Inversión y desarrollo espacialEn una primera etapa, la reactivación del programa de Acceso al Espacio permitirá avanzar en el desarrollo de los vehículos experimentales VEx 5 y VEx 6, para afianzar las tecnologías necesarias que requieren los proyectos Tronador II/ III, tales como los sistemas de aviónica, propulsión y estructuras. Se estima que el primer vuelo de estos prototipos podría realizarse a fines de 2023. Luego se proyecta realizar el Tronador II-A con el objetivo de satelizar cargas útiles de hasta 250 kilos a 600 kilómetros de altura. Con los siguientes lanzadores se apunta a aumentar las cargas útiles para alcanzar los 500 kilos, con el Tronador II-B, y 750 kilos con el Tronador III. En lo que se refiere a bases de lanzamiento, se planea recuperar la infraestructura necesaria para el desarrollo, manufactura, integración, ensayos y posterior lanzamiento de vehículos experimentales VEx desde las instalaciones del paraje La Capetina, que forman parte del CEPI. En el futuro también se prevé desarrollar el Centro Espacial Manuel Belgrano (CEMB), en el sur de la provincia de Buenos Aires, donde se ubicará el Centro de Lanzamiento del vehículo VEx 6 y los lanzadores Tronador II/ III. Vehículo Experimental VEx 1B en facilidades del CEPI. Foto Audiovisual/ Prensa MINCyT. Hecho en la ArgentinaEl proyecto Tronador es una iniciativa nacional en la que participan entidades públicas, el sistema científico-tecnológico y empresas de base tecnológica. También se destaca el impacto positivo que representa el desarrollo de este proyecto espacial para el Municipio de Punta Indio y la localidad de Pipinas en particular. "La fabricación de vehículos lanzadores es un enorme desafío tecnológico cuyo desarrollo se va a basar en las altas capacidades de los profesionales que trabajan en la CONAE y en VENG SA, contratista principal del segmento de vuelo del programa Inyector Satelital de Cargas Útiles Livianas (ISCUL)", dijo Kulichevsky. Además subrayó la importancia de otros proveedores como la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y la empresa INVAP, en lo que se refiere al segmento de tierra, así como de una gran cantidad de Pymes de base tecnológica que actuarán como subcontratistas. |