| Ministero delle opere pubbliche Presentazione del progetto di bilancio 2022. Katopodis: "Gli investimenti nel lavoro pubblico non sono negoziati" Presentazione del progetto di bilancio 2022. Katopodis: "Gli investimenti nel lavoro pubblico non sono negoziati" nella commissione bilancio e finanza, il ministro si è riferito Per negoziare con il FMI e ha dato dettagli sull'investimento in infrastrutture, che avrà un aumento del 78% rispetto al 2021 e dal 353% al 2019. Martedì 14 dicembre 2021, il ministro delle opere pubbliche, Gabriel Katopodis, esposta prima della plenaria del bilancio e del Comitato finanziario della Camera dei Deputati del progetto di legge sul bilancio 2022, che cerca di rafforzare la ripresa economica. A questo proposito, Katopodi ha dichiarato: "Gli investimenti federali nel lavoro pubblico passeranno l'1,1% del PIL nel 2019 al 2,4% nel 2022. Ci consentirà di finanziare 3086 opere e 1. 399 progetti approvati per continuare a creare lavori e fare lacune in bancarotta" . A tal riguardo, ha fornito dettagli sul bilancio per il Ministero delle opere pubbliche per il 2022, che è $ 603. 790 milioni, il che significa una crescita superiore al 78% rispetto al bilancio del 2021. Inoltre, rappresenta il 353% di aumento degli investimenti rispetto al 2019. "Oggi abbiamo un'agenda infrastrutturale con tutti i comuni per costruire una più bella argentina ed equo. L'investimento nel lavoro pubblico è stato il pilastro per il recupero del paese e con decisione del presidente Alberto Fernández non è negoziato ", ha aggiunto il ministro. Da parte sua, il ministro ha continuato con la presentazione dei diversi assi strategici per il bilancio 2022, che comprende la connettività per lo sviluppo sociale e produttivo, la gestione integrale delle risorse idriche, le infrastrutture rurali e urbane e l'infrastruttura di cura. Allo stesso modo, il progetto di bilancio 2022 contempla diversi interventi per trasformare la matrice produttiva del paese. Tra le opere più importanti, con criteri federali e basati su indicatori che prioritizza il patrimonio netto, il Presidente Perón Highway (Amba) continuerà a essere eseguito; L'autostrada nazionale 7, sistema Cristo Redentore (Mendoza); L'autostrada sulla Route 9 nazionale (San Miguel de Tucumán - Santiago del Estero); Le autostrade del percorso nazionale 18 e 19 (tra Ríos - Córdoba); e il sistema Riachuelo (Buenos Aires). Inoltre, avanzeranno l'espansione della capacità del trattamento liquido del cloacal e la costruzione di importanti grandi collezionisti (Córdoba); CHIHUIDO DAM MULTIPUSE (Neuquén); L'espansione della capacità del fiume salata, delle sezioni IV e V (Buenos Aires); L'ottimizzazione del lago Aqueducto Lake Muster (Santa Cruz - Chubut); il secondo acquedotto per l'interno del chaco; E il San Javier Acquedotto - Tostato - Villa Mineti (Santa Fe). Il Ministero delle opere pubbliche è stato proposto di promuovere la generazione di occupazione, riattivare la produzione e il consumo, ridurre le disuguaglianze territoriali ed effettuare un uso razionale delle risorse strategiche, allo stesso tempo che riducono le lacune tra i settori sociali e la distanza tra il attuali regioni prosperose e in ritardo del paese. | Ministerio de Obras PúblicasPresentación del Proyecto de Presupuesto 2022. Katopodis: "La inversión en obra pública no se negocia" Presentación del Proyecto de Presupuesto 2022. Katopodis: "La inversión en obra pública no se negocia"En la Comisión de Presupuesto y Hacienda, el Ministro se refirió a la negociación con el FMI y dio detalles sobre la inversión en infraestructura, que tendrá un incremento del 78% con respecto a 2021 y del 353% a 2019. martes 14 de diciembre de 2021 El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, expuso ante el plenario de la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados sobre el Proyecto de Ley de Presupuesto 2022, que busca fortalecer la recuperación económica. Al respecto, Katopodis afirmó: "La inversión federal en obra pública pasará del 1,1% del PBI en 2019 al 2,4% en 2022. Nos permitirá financiar las 3086 obras y 1. 399 proyectos aprobados para seguir creando trabajo e ir achicando brechas". En ese sentido, brindó detalles sobre el presupuesto destinado al Ministerio de Obras Públicas para 2022 que es de $603. 790 millones, lo que significa un crecimiento de más del 78% respecto del presupuesto 2021. Además, representa un 353% de aumento en la inversión respecto a 2019. "Hoy tenemos una agenda de infraestructura con todos los municipios para construir una Argentina más justa y equitativa. La inversión en Obra Pública viene siendo el pilar para la recuperación del país y por decisión del presidente Alberto Fernández no se negocia", agregó el Ministro. Por su parte, el Ministro continuó con la presentación de los distintos ejes estratégicos para el Presupuesto 2022, que comprenden la conectividad para el desarrollo social y productivo, la gestión integral de los recursos hídricos, la infraestructura rural y urbana, y la infraestructura del cuidado. Asimismo, el Proyecto de Presupuesto 2022 contempla distintas intervenciones para transformar la matriz productiva del país. Entre las obras más importantes, con un criterio federal y basadas en indicadores que priorizan la equidad, se seguirá ejecutando la Autopista Presidente Perón (AMBA); la Autopista Ruta Nacional 7, Sistema Cristo Redentor (Mendoza); la Autovía sobre Ruta Nacional 9 (San Miguel de Tucumán - Santiago del Estero); las autovías Ruta Nacional 18 y 19 (Entre Ríos – Córdoba); y el Sistema Riachuelo (Buenos Aires). Además, avanzarán la ampliación de la capacidad de tratamiento de líquidos cloacales y la construcción de colectores principales de Bajo Grande (Córdoba); la represa multipropósito Chihuidos (Neuquén); la ampliación de la capacidad del Río Salado, tramos IV y V (Buenos Aires); la optimización del Sistema Acueducto Lago Muster (Santa Cruz – Chubut); el segundo acueducto para el interior del Chaco; y el acueducto San Javier - Tostado - Villa Minetti (Santa Fe). El Ministerio de Obras Públicas se ha planteado promover la generación de empleo, reactivar la producción y el consumo, disminuir las inequidades territoriales y realizar un uso racional de los recursos estratégicos, al mismo tiempo que achicar las brechas entre los sectores sociales y la distancia entre las actuales regiones prósperas y rezagadas del país. |