[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTEJUNTA DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE (JST)LA JST TRABAJA JUNTO A MÁS DE 1...

Venerdì 3 dicembre 2021 Attraverso l'area informativa, vittime delle vittime degli incidenti e dei loro parenti (IVA) Solitude Fattori Pedrana, il JST ha partecipato dal simposio dell'assistenza alle vittime di incidenti aerei e dei suoi parenti organizzati dall'organizzazione dell'aviazione civile internazionale ( ICAO), con il sostegno del Ministero dei trasporti della Spagna e del governo di Gran Canaria. Questo evento è stato il primo organizzato da ICAO per quanto riguarda l'assistenza ai familiari e ha avuto luogo a Las Palmas de Gran Canaria, in Spagna. Il JST ha partecipato al blocco "Identificazione delle politiche di breve e medio termine", in cui esibiva la nascita dell'Agenzia e dell'area IVA e il lavoro svolto sotto una prospettiva multimodale. Durante il simposio, Fattori Pedrana ha affrontato lo sviluppo di politiche a breve termine e l'implementazione di nuove tecnologie sviluppate per rafforzare la comunicazione con i familiari nel contesto della pandemia. D'altra parte, le politiche sono state presentate per essere implementate in futuro che includono un maggiore lavoro congiunto da parte di tutti gli attori coinvolti in modalità aeronautica, in modo che la partecipazione ai familiari sia più completa e compressa. Questo evento è stato partecipato agli espositori provenienti da organizzazioni internazionali, agenzie di ricerca sugli incidenti aeronautici e autorità di 10 paesi: Italia, Spagna, Stati Uniti, Canada, Inghilterra, Malesia, Emirati Arabi Uniti, Singapore, Pakistan, Corea, Paesi Bassi Argentina, tra gli altri. L'obiettivo era migliorare la cooperazione internazionale e attuare misure efficaci e realizzabili, condividere esperienze e buone pratiche sia nella comunicazione di informazioni sensibili sugli incidenti aerei, nonché definire la via da seguire e le strategie a breve, medio e lungo termine. Nel 2013, il Consiglio dell'ICAO ha approvato la politica dell'Agenzia sull'assistenza alle vittime degli incidenti aerei e alle loro famiglie, che è stata pubblicata in DOC 9998 con il relativo materiale di orientamento DOC 9973, manuale sull'assistenza alle vittime degli aeromobili e dalle sue famiglie, con il Scopo per aiutare gli Stati ad attuare questa politica. DOC 9998 ICAO raccomanda che, tra le altre questioni, stabilisca leggi, regolamenti e / o politiche sui piani di assistenza familiare attraverso i quali è garantito che i fornitori di assistenza familiare hanno risorse finanziarie, di personale e attrezzature necessarie, e che sono forniti a breve dai sistemi a Assistere le vittime degli incidenti aerei e le loro famiglie in modo tempestivo. E anche per garantire che i loro piani di assistenza per i membri della famiglia tengano conto dei seguenti fattori: Beneficiari della presenza di frequenza; Tipi di presenza a parenti da fornire; momento in cui tale assistenza dovrebbe essere fornita ai membri della famiglia; Fornitori di assistenza ai familiari; Riesame periodico e attuazione del piano e promuovendo la legislazione, i regolamenti e / o le politiche necessarie per attuare il piano. Per quanto riguarda l'Argentina, il protocollo per assistere le vittime degli incidenti aeronautici e dei loro familiari è stato sviluppato e posizionato nel 2016. Nel 2019, con la creazione del consiglio di sicurezza dei trasporti, è stata creata un'area specifica per tale compito, chiamato informazioni alle vittime degli incidenti e i loro familiari. I suoi obiettivi sono di generare un canale di comunicazione con i parenti al fine di facilitare l'accesso alle informazioni generate durante l'inchiesta e possono anche comunicare con il JST al momento in cui ne hanno bisogno. "Come agenzia di ricerca sugli incidenti (AIG), JST è diventato un rinvio su fede, affidabile e rapidamente, conformemente rispettare gli standard elevati che l'ICAO richiede, e diventando il partner naturale tra quelle persone colpite da un incidente e organismo", ha affermato Fattori Pedrana. E ampliato: "Riteniamo che sia necessario sviluppare una politica statale in cui tutti gli attori del sistema aeronautico lavorano insieme, per ottenere un'assistenza più completa alle vittime e ai familiari, per accompagnarli dalle informazioni e tutti gli aspetti necessari. Pertanto, continueremo a rafforzare l'impegno a contenere i nostri cittadini e aiutarli a migliorare la loro qualità della vita, facilitando gli strumenti in modo che possano attraversare il palcoscenico del Duel nel miglior modo possibile ".

viernes 03 de diciembre de 2021 A través de la responsable del Área de Información a Víctimas de Accidentes y sus Familiares (IVAF) Soledad Fattori Pedrana, la JST participó del Simposio de Asistencia a Víctimas de Accidentes de Aviación y sus Familiares organizado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), con apoyo del Ministerio de Transporte de España y el gobierno de Gran Canaria. Este evento fue el primero organizado por la OACI respecto a asistencia a familiares, y se llevó a cabo en Las Palmas de Gran Canaria, España. La JST participó del bloque "Identificación de Políticas de Corto y Mediano Plazo", en la que expuso el nacimiento del organismo y del área IVAF, y el trabajo que lleva a cabo bajo una perspectiva multimodal. Durante el simposio, Fattori Pedrana abordó el desarrollo de políticas a corto plazo y la implementación de nuevas tecnologías desarrolladas para fortalecer la comunicación con familiares en el contexto de pandemia. Por otro lado, se presentaron las políticas a implementarse a futuro que incluyen un mayor trabajo conjunto por parte de todos los actores involucrados en el modo aeronáutico, con el fin de que la asistencia a familiares sea más completa e inclusiva. Este evento contó con la presencia de expositores de organizaciones internacionales, organismos de investigación de accidentes aeronáuticos y autoridades de 10 países: Italia, España, Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Malasia, Emiratos Árabes Unidos, Singapur, Pakistán, Korea, Países Bajos y Argentina, entre otros. El evento tuvo como objetivo mejorar la cooperación internacional e implementar medidas eficaces y alcanzables, compartir experiencias y buenas prácticas tanto en la comunicación de información sensible sobre accidentes de aviación, así como definir el camino a seguir y estrategias a corto, mediano y largo plazo. En 2013, el Consejo de la OACI aprobó la Política del organismo sobre asistencia a las víctimas de accidentes de aviación y sus familias, que se publicó en el Doc 9998 con el material de orientación asociado Doc 9973, Manual sobre Asistencia a las Víctimas de Accidentes de Aeronave y sus Familias, con el objetivo de ayudar a los Estados a implementar esta política. El Doc 9998 de OACI recomienda a los Estados que, entre otras cuestiones, establezcan leyes, reglamentos y/ o políticas sobre planes de ayuda a los familiares mediante los que se garantice que los proveedores de asistencia a los familiares cuentan con los recursos financieros, de personal y de equipo necesarios, y que se dispone en breve de los sistemas para prestar asistencia a las víctimas de accidentes de aviación y sus familiares de manera oportuna. Y también que se aseguren de que sus planes de asistencia a los familiares tienen en cuenta los siguientes factores: beneficiarios de la asistencia a los familiares; tipos de asistencia a los familiares que debe facilitarse; momento en que debe facilitarse dicha asistencia a los familiares; proveedores de asistencia a los familiares; revisión periódica y puesta en práctica del plan, y promulgación de la legislación, los reglamentos y/ o las políticas necesarias para implementar el plan. En cuanto a la Argentina, el Protocolo para asistir a las víctimas de accidentes aeronáuticos y sus familiares fue desarrollado y puesto en funcionamiento en 2016. En 2019, con la creación de la Junta de Seguridad en el Transporte, se creó un área específica para dicha tarea, denominada Información a Víctimas de Accidentes y sus familiares. Sus objetivos son generar un canal de comunicación con los familiares a fin de facilitarles el acceso a la información que se genere durante la investigación, pudiendo ellos también comunicarse con la JST en el momento en que lo necesiten. "Como organismo de investigación de accidentes (AIG), la JST se ha convertido en un referente en materia de información fehaciente, fidedigna y de manera rápida, cumpliendo así con los altos estándares que la OACI exige, y convirtiéndonos en el interlocutor natural entre aquellas personas afectadas por un accidente y el organismo", expresó Fattori Pedrana. Y amplió: "Creemos que es necesario desarrollar una política de Estado donde todos los actores del sistema aeronáutico trabajemos mancomunadamente, para lograr una asistencia más integral a las víctimas y familiares, que los acompañe desde la información y todos los aspectos necesarios. Así, seguiremos fortaleciendo el compromiso de contener a nuestros ciudadanos y ayudarlos a mejorar su calidad de vida, facilitándoles las herramientas para que puedan atravesar la etapa de duelo de la mejor manera posible".