| Ministero della prefettura navale di sicurezza ArgentinaNaticias of PNAPREFECTURE che termina la sua partecipazione alla campagna di ispezione concentrata (CIC) sulla prefettura di "Stabilità in generale" ha chiuso la sua partecipazione alla campagna di ispezione concentrata (CIC) sulla "Stabilità generale" dovrebbe essere notata che, per svolgere Il compito sopra menzionato, i funzionari di vigilanza dello stato del Rettore del porto intermedio hanno ricevuto formazione e istruzioni specifiche a livello regionale. Lunedì 6 dicembre 2021, la prefettura navale argentina ha partecipato, congiuntamente con le autorità marittime dell'accordo latinoamericano sul controllo delle navi da parte dello stato di governo del porto (Viña del Mar, 1992), della campagna di ispezione concentrata (CIC ) Sulla stabilità in generale (capitolo II-1 della Convenzione SOLAS), nel quadro delle attività di vigilanza da parte dello Stato del porto del porto che l'istituzione sulle navi estranee operanti in acqua e porti argentini. Vale la pena ricordare che la suddetta campagna era stata pianificata per gestire il 2020 ma, a causa della pandemia del COVID-19, è stato effettuato dal 1 settembre al 30 novembre di quest'anno, contemporaneamente con il memorandum di comprensione del controllo di Navi dallo stato del Rettore dello stato di Parigi e Tokyo. Aveva lo scopo di verificare la conformità, con le navi da carico (arcade lorda maggiore o uguale a 500 e lunghezza maggiore o uguale a 24 metri) e passeggeri, delle diverse disposizioni tecniche della convenzione internazionale per la sicurezza della vita umana nel Mare (1974) modificato (Solo 74) e la Convenzione internazionale sulle linee di carico (1966) modificate (line-up 66), in relazione alle condizioni di carico, stivaggio e stabilità. Va notato che, al fine di svolgere il compito di cui sopra, i funzionari di vigilanza dello stato del Rettore del porto intermedio hanno ricevuto formazione e istruzioni specifiche a livello regionale. Durante la campagna di ispezione concentrata (CIC), è stata valutata la conformità con il relativo accordo, a bordo dell'accordo pertinente e che i marittimi saranno debitamente qualificati e familiari con le operazioni relative ai sistemi di stabilità installati, disponibili e approvati.. Dell'analisi di un totale di 206 relazioni di ispezioni trasformate nel database del Centro informazioni del contratto latinoamericano (Ciala) da parte degli ufficiali di vigilanza dello stato di governo del porto di prefettura, si conclude che è stato soddisfatto del Aspetti specifici successivi: il personale della nave Valuta le condizioni effettive di stabilità alla conclusione delle operazioni di caricamento della nave prima del SARPE e in tutte le fasi del recipiente per il rispetto dei requisiti di stabilità senza guasti (e la stabilità dei guasti, se applicabile) . In conformità con gli strumenti pertinenti dei vasi di omillos, a bordo della relativa documentazione di stabilità (manuali di carico / manuali di carico, ecc.) Corretto carico di calcolo (caricamento dei dati e software di tipo approvato / disponibilità dei documenti correlati) Familiarizzazione degli ufficiali a bordo in relazione Alle voci dittabilità delle aziende per RE Sponda alle emergenze che richiedono calcoli di stabilità, come battere, inondazioni, shock per spostamento del carico, ecc. Il lavoro sviluppato dalla prefettura in questa campagna ha permesso di garantire che le navi di terzi flag che operavano in porti e acque giurisdizionali argentine soddisfano i requisiti di sicurezza previsti negli accordi internazionali applicabili, contribuendo così al sostegno del flusso ininterrotto delle navi e dei carichi in modo sicuro , protetto e accelerato. Notizie correlate Dicembre 6 dicembre dei 202D Cittadini: la prefettura continua a operare in diversi quartieri 06 dicembre, 2021 Prefettura presenta una guida alla sicurezza per la consapevolezza dei rischi associati alla stabilità dei pescherecci 06, 2021 Prefettura salvata un uomo in Silver Sea | Ministerio de SeguridadPrefectura Naval ArgentinaNoticias de la PNAPrefectura finalizó su participación en la Campaña de Inspecciones Concentrada (CIC) sobre "Estabilidad en General" Prefectura finalizó su participación en la Campaña de Inspecciones Concentrada (CIC) sobre "Estabilidad en General"Cabe destacar que, para llevar adelante la tarea mencionada, los funcionarios de supervisión por el Estado rector del puerto intervinientes recibieron capacitación e instrucciones específicas a nivel regional. lunes 06 de diciembre de 2021 La Prefectura Naval Argentina participó, en forma conjunta con las Autoridades Marítimas miembros del Acuerdo Latinoamericano sobre el Control de Buques por el Estado Rector del Puerto (Viña del Mar, 1992), de la Campaña de Inspecciones Concentrada (CIC) sobre Estabilidad en general (Capítulo II-1 del Convenio SOLAS), en el marco de las actividades de supervisión por el estado rector del puerto que ejerce la Institución sobre los buques extranjeros que operan en aguas y puertos argentinos. Cabe mencionar que la referida campaña había sido planificada para ejecutarse en el 2020 pero, debido a la pandemia del COVID-19, se llevó a cabo del 1 de septiembre al 30 de noviembre de este año, en forma simultánea con los Memorandos de Entendimiento sobre control de buques por el Estado rector del puerto de París y Tokio. La misma tuvo el propósito de verificar el cumplimiento, por parte de los buques de carga (de arqueo bruto mayor o igual a 500 y de eslora mayor o igual a 24 metros) y los de pasaje, de las diferentes disposiciones técnicas de aplicación del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (1974) enmendado (SOLAS 74) y el Convenio internacional sobre líneas de carga (1966) enmendado (LINEAS DE CARGA 66), en relación con las condiciones de carga, estiba y estabilidad. Cabe destacar que, para llevar adelante la tarea mencionada, los funcionarios de supervisión por el Estado rector del puerto intervinientes recibieron capacitación e instrucciones específicas a nivel regional. Durante la Campaña de Inspecciones Concentrada (CIC), se evaluó, a bordo de los buques, el cumplimiento del convenio pertinente y que la gente de mar se encontrara debidamente cualificada y familiarizada con las operaciones relacionadas con los sistemas de estabilidad instalados, disponibles y aprobados. Del análisis de un total de 206 informes de inspecciones procesados en la base de datos del Centro de Información del Acuerdo Latinoamericano (CIALA) por parte de los oficiales de supervisión por el Estado rector del puerto de la Prefectura, se concluye que se cumplió con los siguientes aspectos específicos:El personal del buque evalúa las condiciones reales de estabilidad al concluir las operaciones de carga del buque previo al zarpe y en todas las etapas del viajeLos buques cumplen con las prescripciones de estabilidad sin avería (y estabilidad con avería, si procede) de conformidad con los instrumentos pertinentes de la OMILos buques poseen a bordo la documentación de estabilidad pertinente (cuadernillo de estabilidad / manuales de carga, etc. )Correcta carga de cálculos (carga de datos en computadora y software de tipo aprobados / disponibilidad de documentos relacionados)Familiarización de los oficiales a bordo con relación a los ítems mencionadosCapacidad de las compañías para responder a las emergencias que requieren cálculos de estabilidad, como ser encallamiento, inundación, escora por desplazamiento de la carga, etc. La labor desarrollada por Prefectura en el marco de esta campaña permitió garantizar que los buques de terceras banderas que operaron en puertos y aguas jurisdiccionales argentinas dieran cumplimiento a los requisitos de seguridad previstos en los convenios internacionales aplicables, coadyuvando de esta manera al sostenimiento del flujo ininterrumpido de buques y cargas en forma segura, protegida y expedita. 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