[Italiano-Español] MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICASVIALIDAD NACIONALBUENOS AIRES: SE HABILITÓ LA NUEVA VARIANTE DE SAN ...

Ministero dell'area di lavoro pubblicoVialityGoodBuenos Aires: La nuova variante di San Antonio de Areco Buenos Aires è stata abilitata: La nuova variante di San Antonio de Arecoel è stata abilitata inaugurata è parte del mega lavoro dell'autostrada tra Pilar e Pergamino che continua a crescere in provincia e Ciò trasformerà sicuramente il corridoio RN8. Mercoledì, 5 gennaio 2022 Il Presidente della nazione, Alberto Fernández, e il ministro delle opere pubbliche, Gabriel Katopodi, inaugurata la nuova variante del RN8 a San Antonio de Areco, che è già abilitata per tutti i tipi di veicoli. La sezione abilitata è sviluppata tra il flusso di San Andrés de Giles, km 104.4 e il ponte su Arroyo Gómez, al km 116.9. La nuova infrastruttura si estende oltre 12.6 km da questo importante corridoio del Nord Bononeo e sviluppato nel quadro del lavoro Mega dell'Autostrada Pilar-Pergamino, che comprende un totale di 167,5 chilometri diviso in nove sezioni. L'abilitazione della variante di San Antonio de Areco viene aggiunta ai 22.9 chilometri abilitata nel giugno del 2021, corrispondente alla variante pergamena; E a 33 chilometri abilitati nell'ottobre dello scorso anno tra le città del Capitano Sarmiento e San Antonio de Areco. In questo modo, aggiungere 68.5 I chilometri abilitati durante la gestione attuale, mentre tra il 2015 e il 2019, 35.1 chilometri sono stati abilitati. I restanti chilometri, un totale di 63,8 chilometri, sono attualmente in esecuzione. Il lavoro dell'autostrada tra Pilastro e Pergamino comprende la costruzione di una corsia a doppia corsia per direzione della circolazione, accesso dinamico alle città, firma intelligente per ridurre l'indice sinistro e variante in modo che il trasporto pesante non entri nelle aree urbane. La nuova autostrada di RN8 è una delle opere stradali più importanti che il governo nazionale attualmente ha in esecuzione in una delle aree di maggiore potenziale produttivo -Criminato e industriale - del paese. La trasformazione totale di questo corridoio del tronco beneficerà più di 33000 utenti al giorno, ottimizzerà la circolazione e il trasferimento di autobus a lunga distanza. "Con questo nuovo abilitazione siamo un passo più vicino a culminare una delle opere più emblematiche e un maggiore impatto produttivo nella storia della provincia di Buenos Aires". Gustavo Arrieta, direttore generale.

Ministerio de Obras PúblicasVialidad NacionalBuenos Aires: se habilitó la nueva variante de San Antonio de Areco Buenos Aires: se habilitó la nueva variante de San Antonio de ArecoEl tramo inaugurado forma parte de la mega obra de autopista entre Pilar y Pergamino que sigue creciendo en la provincia y que transformará definitivamente el corredor de la RN8. miércoles 05 de enero de 2022 El presidente de la Nación, Alberto Fernández, y el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, inauguraron la nueva variante de la RN8 a San Antonio de Areco, que ya se encuentra habilitada para todo tipo de vehículos. El tramo habilitado se desarrolla entre el arroyo de San Andrés de Giles, Km 104,4, y el puente sobre el arroyo Gómez, en el Km 116,9. La nueva infraestructura se extiende a lo largo de 12,6 km de este importante corredor del norte bonaerense y se desarrolló en el marco de la mega obra de la Autopista Pilar-Pergamino, que comprende un total de 167,5 kilómetros divididos en nueve tramos. La habilitación de la variante de San Antonio de Areco se suma a los 22,9 kilómetros habilitados en junio de 2021, correspondientes a la variante de Pergamino; y a los 33 kilómetros habilitados en octubre del año pasado entre las ciudades de Capitán Sarmiento y San Antonio de Areco. De esta manera, suman 68,5 los kilómetros habilitados durante la actual gestión, al tiempo que entre 2015 y 2019 se habilitaron 35,1 kilómetros. Los kilómetros restantes, un total de 63,8 kilómetros, se encuentran actualmente en ejecución. La obra de autopista entre Pilar y Pergamino incluye la construcción de un doble carril por sentido de circulación, accesos dinámicos a las ciudades, señalización inteligente para reducir el índice de siniestros y variantes para que el transporte pesado no ingrese a las áreas urbanas. La nueva autopista de la RN8 es una de las obras viales más importantes que el Gobierno nacional actualmente tiene en ejecución en una de las zonas de mayor potencial productivo -agrícola e industrial- del país. La transformación total de este corredor troncal beneficiará a más de 33000 usuarios por día, optimizará la circulación y el traslado de ómnibus y camiones de larga distancia. "Con esta nueva habilitación estamos un paso más cerca de culminar una de las obras más emblemáticas y de mayor impacto productivo en la historia de la provincia de Buenos Aires". Gustavo Arrieta, administrador general.