[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTEGUERRERA, DURANTE EL VIAJE EN TREN EN LA INAUGURACIÓN DEL TRAMO MARCOS P...

Ministero dei Transportuerrarra, durante il viaggio in treno all'apertura del tratto Marcos Paz - Las Heras: "Questo governo ha fatto la decisione politica di unire gli argentini e l'Argentinas" Guerrera, durante il viaggio in treno all'apertura della sezione Marcos Paz - Las Eras: "Questo governo ha reso la decisione politica di unire argentini e argentine" tra i principali benefici della sezione rinnovata evidenzia la ristrutturazione di 20,7 km di strade che aumentano la sicurezza operativa e aumenta la frequenza del 25%, già passeranno da 32 a 40 servizi giornalieri. Il presidente della Camera dei Deputati, Sergio Massa, il Ministro Alexis Guerrera e il Presidente delle operazioni e delle infrastrutture degli argentine, Martín Marinucci, hanno partecipato oggi dal viaggio di apertura. Giovedì 20 gennaio 2022 Il lavoro inaugurato oggi, che beneficia di 130000 persone, è stato incorniciato nel piano di modernizzazione per il trasporto ferroviario che sviluppa il ministero dei trasporti in tutto il paese e consisteva nel complesso ristrutturazione di 20,7 chilometri di strade, che avevano un'antichità Di oltre 100 anni, tra Marcos Paz e i cavalli del ramo di Merlo-Wolves della linea Sarmiento. Inoltre, il ramo di Merlo-Lobos della linea Sarmiento aumenterà le frequenze del 25 percento, da 32 a 40 servizi giornalieri, con l'obiettivo di fornire maggiore comfort e connettività ai passeggeri e ai passeggeri. A loro volta, con la ristrutturazione integrale delle strade eseguite, il tempo di percorrenza da Merlo a Las Heras è ridotto da 1 ora di 7 minuti per un totale di 50 minuti di viaggio. Dopo il viaggio nel ristretto rinnovato, il ministro dei trasporti, Alexis Guerrera, ha detto che "quando ne abbiamo annunciato questo, era impensato in altre volte e oggi è una realtà. Questo governo ha fatto la decisione politica di unire argentini e argentini, per recuperare le tracce, le frequenze, le stazioni che forniscono una maggiore sicurezza, con l'obiettivo di collegarci. " "E questo investimento diventa possibile quando un governo è piantato con i creditori internazionali. È fatto con la forza di un governo che non si accende e rende la comprensione delle organizzazioni internazionali che prima abbiamo bisogno di crescere per recuperare la patria. Ed è per questo che stiamo portando avanti, con una forte decisione del nostro presidente, una rinegoziazione che ci consente di continuare a crescere, difendere gli interessi degli argentini e degli argentini ", ha sottolineato il funzionario nazionale. Nella stessa linea, il presidente della Camera dei Deputati, Sergio Massa, ha dichiarato: "Il treno ci unisce in argentini. I migliori momenti di sviluppo economico e industriale, in cui l'Argentina aveva il più grande riflesso del federalismo è stato segnato dalle migliaia di popoli nati alla ferrovia Vera. Indubbiamente, continuare a collegare l'Argentina, con decisione del presidente Alberto Fernández, attraverso la ferrovia è molto importante. " Da parte sua, il presidente dei treni argentini operazioni e infrastrutture, Martín Marinucci, ha dichiarato: "Siamo venuti a presentare questo lavoro, che avevano rotaie di 100 anni. Siamo riusciti ad andare avanti nel nostro impegno assunto a rinnovare i modi in modo che ogni prossimo e vicino sappia che avrà un treno più veloce con più di 40 frequenze giornaliere. Onoriamo la parola, e abbiamo messo lo sforzo per materializzarsi in fatti concreti. " Infine, l'intenzione di Las Heras, Javier Osuna, ha detto: "È un atto eccitante e molto previsto. Abbiamo lavorato molto per verificarsi e che possiamo avere i modi rinnovati dall'Heras a Marcos Paz, che rappresenta un fatto molto importante per tutti i vicini e i vicini. " È importante sottolineare che l'evento ha contato sulla partecipazione del senatore provinciale Sonia Vannelli; Il manager della linea Sarmiento, Roberto Rocha, tra gli altri funzionari e gli ufficiali presenti. Dettaglio dell'intonaco Marcos Paz - L'Heras della linea Sarmiento è stata di sei mesi sospesa dalle opere di ristrutturazione integrale delle strade. Il lavoro, che consentirà di aumentare la velocità della circolazione del treno, è stato sviluppato su 3 fronti contemporaneamente: strade, dispositivi stradali e gradini di livello. Per quanto riguarda la prima area (strade), è stato sviluppato lo standard di 9.3 chilometri, 7,5 chilometri di posizionamento, cambio di binari e traversine per un nuovo cemento armato, la sostituzione di fissaggi, collocamento in pietra di zavorra, allineamento e rilascio di tensioni e battitura nella pietra zavorra. In seconda istanza, in termini di dispositivi di pista, il riposizionamento è stato eseguito e regolando i suoi fissaggi, la sostituzione delle sue parti metalliche e l'allineamento. Infine, al terzo posto, sono stati rinnovati 17 incroci a livello crocoso. Infine, tra i materiali utilizzati ci sono 32. 150 traversine concreti con i loro set di nuovi fissaggi, 2. 350 aste di rotaie e 67000 tonnellate di pietra di zavorra.

Ministerio de TransporteGuerrera, durante el viaje en tren en la inauguración del tramo Marcos Paz - Las Heras: "Este Gobierno tomó la decisión política de unir a los argentinos y argentinas " Guerrera, durante el viaje en tren en la inauguración del tramo Marcos Paz - Las Heras: "Este Gobierno tomó la decisión política de unir a los argentinos y argentinas "Entre los principales beneficios del renovado tramo se destaca la renovación de 20,7 km de vías que aumenta la seguridad operacional e incrementa las frecuencias un 25%, ya que pasarán de 32 a 40 servicios diarios. El presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, el ministro Alexis Guerrera y el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, participaron hoy del viaje de inauguración. jueves 20 de enero de 2022 La obra inaugurada hoy, que beneficia a 130000 personas, se enmarcó dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que desarrolla el Ministerio de Transporte en todo el país y consistió en la renovación integral de 20,7 kilómetros de vías, que tenían una antigüedad de más de 100 años, entre Marcos Paz y Las Heras del ramal Merlo-Lobos de la Línea Sarmiento. Además, el ramal Merlo-Lobos de la Línea Sarmiento aumentará las frecuencias un 25 por ciento, pasando de 32 a 40 servicios diarios, con el objetivo de brindar mayor comodidad y conectividad a los pasajeros y pasajeras. A su vez, con la renovación integral de vías realizadas se reduce el tiempo de viaje desde Merlo hasta Las Heras, modificándose de 1 hora 7 minutos a un total de 50 minutos de recorrido. Tras el viaje en el renovado tramo, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, manifestó que "cuando anunciamos esto, era impensado en otros tiempos y hoy es una realidad. Este Gobierno tomó la decisión política de unir a los argentinos y argentinas, de recuperar las vías, las frecuencias, las estaciones que brindan mayor seguridad, con el objetivo de conectarnos". "Y esta inversión se hace posible cuando un Gobierno se planta ante los acreedores internacionales. Se hace con la fortaleza de un Gobierno que no se pone de rodillas y le hace entender a los organismos internacionales que primero necesitamos crecer para poder recuperar la Patria. Y por eso estamos llevando adelante, con una decisión fuerte de nuestro Presidente, una renegociación que nos permita seguir creciendo, defendiendo los intereses de los argentinos y argentinas", enfatizó el funcionario nacional. En la misma línea, el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, declaró: "El tren nos une a los argentinos. Los mejores momentos de desarrollo económico e industrial, donde la Argentina tuvo el mayor reflejo del federalismo estuvieron marcados por los miles de pueblos que nacieron a la vera del ferrocarril. Sin dudas, seguir conectando a la Argentina, mediante la decisión del presidente Alberto Fernández, a través del ferrocarril es muy importante". Por su parte, el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, señaló: "Hace poco tiempo vinimos a presentar esta obra, que tenía rieles de 100 años de antigüedad. Logramos avanzar en nuestro compromiso asumido de renovar las vías para que cada vecino y vecina sepa que va a tener un tren más rápido y con más de 40 frecuencias diarias. Honramos la palabra, y ponemos el esfuerzo para que se materialice en hechos concretos". Finalmente, el intendente de Las Heras, Javier Osuna, dijo: "Es un acto emocionante y muy esperado. Hemos trabajado mucho para que ocurra y que podamos tener las vías renovadas desde Las Heras hasta Marcos Paz, que representa un hecho muy importante para todos los vecinos y vecinas". Es importante remarcar que el evento contó con la participación de la senadora provincial Sofía Vannelli; el Gerente de la línea Sarmiento, Roberto Rocha, entre otros funcionarios y funcionarias presentes. DETALLE DE LAS OBRASEl tramo Marcos Paz – Las Heras de la Línea Sarmiento estuvo seis meses suspendido por las obras de renovación integral de las vías. La obra, que permitirá aumentar la velocidad de circulación del tren, se desarrolló en 3 frentes de forma simultánea: vías, aparatos de vía y pasos a nivel. En lo que respecta a la primera área (vías), se desarrolló el destape de 9,3 kilómetros, colocación de 7,5 kilómetros nuevos, cambio de rieles y durmientes por nuevos de hormigón armado, recambio de fijaciones, colocación de piedra balasto, alineación y liberación de tensiones y bateo de la piedra balasto incorporado. En segunda instancia, en lo que hace a aparatos de vía, se realizó el reposicionamiento y ajuste de sus fijaciones, recambio de sus piezas metálicas y alineación. Finalmente, en tercer lugar, se renovaron 17 cruces de pasos a nivel. Por último, entre los materiales utilizados se encuentran 32. 150 durmientes de hormigón con sus conjuntos de nuevas fijaciones, 2. 350 barras de rieles y 67000 toneladas de piedra balasto.