[Italiano-Español] MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICASAUTOPISTA PRESIDENTE PERÓN: SE ESTÁ CONSTRUYENDO EL PUENTE QUE UNE E...

Mercoledì 9 marzo 2022 Il Ministero delle opere pubbliche, attraverso la strada nazionale, progredisce con la costruzione del Presidente Perón Highway, una delle opere stradali più importanti condotte nella provincia di Buenos Aires, che costituiranno il terzo anello Amba Bypass, integrerà 12 comuni e avvantaggiano 12 milioni di persone. In tal senso, avanza la costruzione del ponte che sarà estesa sui binari della ferrovia Sarmiento e collegherà l'accesso ad ovest con la Route 7 provinciale, nella festa Bononean di Merlo. È uno dei quattordici ponti che fanno parte del tratto I, che si estende dall'accesso ad ovest e dal flusso morale, oltre 25,6 chilometri che uniscono i comuni di Merlo e Moreno. Il progetto include la conformazione del Consiglio posizionando cassaforte in legno tra i raggi, l'esercito della lastra di cemento, il posizionamento del marciapiede dell'asfalto, l'installazione di ringhiere e la segnaletica orizzontale e verticale. Finora, il gruppo di 48 raggi è stato completato, che sono stati collocati sugli architraviti precedentemente eseguiti, e attualmente, l'esercito dei raggi trasversali viene eseguita, la cui funzione è di ammorbidire le travi pubblicate per collegare la struttura di alcuni e altri . Inoltre, nell'estremità I, che ha un anticipo del 74%, viene costruito un ponte rotazionale, situato sul distributore del Presidente Perón Highway e il RP 7, che aggiunge il lavoro in altri due ponti, uno situato in posizione Rojas Street e un altro il 20 giugno, sia nella partita di Merlo. Allo stesso modo, i lavori continuano a 22,4 km, che si uniscono il 20 giugno, a Merlo, con la Route 58 provinciale, a Ezeiza, corrispondenti alla Sezione II, che ha un anticipo del 92%. Lì, il posizionamento dell'asfalto è in esecuzione sulla strada principale di Ezeiza e nel rivenditore Ezeiza - Cañuelas; L'argine sul ponte sulla rotta nazionale 3 (La Matanza) e il nuovo collezionista di Ezeiza. Da parte sua, tra Saint Vincent e Florencio Varela continua il collocamento degli strati del pavimento del cemento e del granulare stabilizzato. Le opere corrispondono a 18.6 km dalla sezione III, tra la rotta provinciale 58 e l'intersezione con la rotta provinciale 53, con un anticipo del 72%. L'autostrada Presidente Perón avrà 83 km di estensione, con due corsie per direzione, collezioni, distributori, gradini di livello, illuminazione e nuova segnaletica intelligente, e consentirà di integrare i comuni di San Isidro, Generale San Martín, tre di febbraio , Hurlingham, Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Florencio Varela e Berazategui. In questo modo, ottimizzerà la connessione tra il Nord e il sud della provincia e fornirà impulso allo sviluppo industriale, commerciale e abitativo dell'intera area metropolitana. Inoltre, migliorerà la circolazione e i tempi di viaggio di 50000 veicoli che circolano al giorno, principalmente per il traffico pesante e riducono fino a 1 ora di trasferimenti dall'argento al pilastro o all'organizzazione, evitando l'ammissione a Caba.

miércoles 09 de marzo de 2022 El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, avanza con la construcción de la Autopista Presidente Perón, una de las obras viales más importantes que se realiza en la Provincia de Buenos Aires, que conformará el tercer anillo de circunvalación del AMBA, integrará 12 municipios y beneficiará a 12 millones de personas. En ese sentido, avanza la construcción del puente que se extenderá sobre las vías del Ferrocarril Sarmiento y conectará el Acceso Oeste con la Ruta Provincial 7, en el partido bonaerense de Merlo. Se trata de uno de los catorce puentes que se forman parte del tramo I, que se extiende desde el Acceso Oeste y el arroyo Morales, a lo largo de 25,6 kilómetros que unen los municipios de Merlo y Moreno. El proyecto incluye la conformación del tablero mediante la colocación de encofrados de madera entre las vigas, el armado de la losa de hormigón, la colocación del pavimento asfáltico, la instalación de barandas, y la señalización horizontal y vertical. Hasta el momento, se finalizó el montaje de 48 vigas, las cuales fueron colocadas sobre los dinteles previamente ejecutados, y actualmente, se está llevando a cabo el armado de las vigas transversales, cuya función es amurar las vigas postensadas para vincular la estructura de unas y otras. Además, en el tramo I, que tiene un 74% de avance, se está construyendo un puente rotacional, ubicado sobre el distribuidor de la Autopista Presidente Perón y la RP 7, a lo que se agregan los trabajos en otros dos puentes, uno ubicado sobre la calle Rojas y otro sobre 20 de Junio, ambos en el partido de Merlo. Asimismo, las obras continúan en 22,4 km, que unen el Barrio 20 de Junio, en Merlo, con la Ruta Provincial 58, en Ezeiza, correspondientes al tramo II, que cuenta con un avance del 92%. Allí, se está ejecutando la colocación de asfalto sobre la calzada principal a la altura de Ezeiza y en el distribuidor Ezeiza – Cañuelas; el terraplén en el puente sobre la Ruta Nacional 3 (La Matanza) y la nueva colectora en Ezeiza. Por su parte, entre San Vicente y Florencio Varela continúa la colocación de capas de suelo cemento y estabilizado granular. Las obras corresponden a 18,6 km del tramo III, entre la Ruta Provincial 58 y la Intersección con la Ruta Provincial 53, con un avance del 72%. La Autopista Presidente Perón tendrá 83 km de extensión, con dos carriles por sentido, colectoras, distribuidores, pasos a nivel, iluminación y nueva señalización inteligente, y permitirá integrar los municipios de San Isidro, General San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Florencio Varela y Berazategui. De este modo optimizará la conexión entre el norte y sur de la Provincia, y brindará impulso al desarrollo industrial, comercial y habitacional de toda el Área Metropolitana. También, mejorará la circulación y los tiempos de viaje de 50000 vehículos que circulan por día, principalmente para el tránsito pesado, y reducirá hasta 1 hora los traslados desde La Plata a Pilar o Morón, al evitar el ingreso a CABA.