[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTEAGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIALTRÁILERES Y CASAS RODANTES O1 DEBERÁN ...

Il Ministero dei Trasporti Nazionali di Sicurezza VietereMPry e La Rotolamento Le Case I1 devono essere distribuiti con un brevetto concesso dai rimorchi DNRPA e dai rotolanti O1 devono essere diffusi con un brevetto concesso dal DNRpadesde il 1 ° aprile, rimorchi e rotolanti O1, deve avere una placca Identificativo concesso dalla DNRPA. Sarà un prerequisito elaborare un certificato di sicurezza veicolare rilasciato dall'Agenzia nazionale sulla sicurezza stradale. I proprietari che circolano in breve con gli attuali regolamenti possono essere multati con le sanzioni previste dal diritto del traffico nazionale. Mercoledì, 02 marzo 2022 A partire dal 1 aprile, rimorchi e rotolanti categoria la categoria O1 sarà in grado di circolare solo con una piastra di identificazione metallica concessa dalla direzione nazionale dei record di proprietà e ricreazione di proprietà automobilistici (DNRPA), essere certificati e corroborati che essi sono sicuri per la circolazione da strade pubbliche. Quei proprietari che muovono questo tipo di veicoli senza conforme a questo requisito, possono ricevere le sanzioni previste dalla legge sul traffico nazionale. In questo modo, non sarà più permesso di circolare con il piatto denominato come "brevetto 101". Le normative vigenti, contemplate nella risoluzione 323/209 della DNRPA, comprendono accoppiamenti, rimorchi, rimorchi e rotolanti fino a 750 chili, destinati al trasferimento di bagagli, piccoli navi sportivi o elementi ricreativi familiari rimorchiati da particolari automotive. Per eseguire il processo di brevettazione, il DNRPA richiederà i proprietari un certificato di sicurezza veicolare (CSV), rilasciato dall'Agenzia nazionale sulla sicurezza stradale (ASV). Qual è il certificato di sicurezza del veicolo? Il certificato di sicurezza del veicolo (CSV) che emette ASV - organismo del Ministero dei trasporti - è un requisito obbligatorio prima del processo di brevettazione ed è concesso dopo aver approvato un rapporto tecnico, che può essere preparato da parte dei obbligatori Revisione tecnica Workshops (RTO) delle giurisdizioni locali registrate in ANSV e / o tramite un ingegnere iscritto con incomponie sul campo. Il rapporto determina le caratteristiche tecniche che questi tipi di veicoli devono soddisfare per garantire le necessarie condizioni di sicurezza per la guida sicura all'interno del territorio nazionale. Una volta approvata e rilasciata il rapporto tecnico e rilasciato il certificato di sicurezza del veicolo da ASV, i proprietari della categoria I veicoli O1 saranno in grado di continuare la procedura prima della DNRPA per la registrazione e il brevetto. DownloadShow brevetto un rimorchio o rotolamento O1? (0. 88 MB) Scarica i file relativi al file 1, 2022 "Banquineros" sulla Route 2 sono stati identificati e multati da ASV 25 febbraio 2022, controlli alcolici durante la vacanza del Carnevale 24 febbraio 2022200 massimo per gli animali allentati nelle rotte attuali: ASV Chiede di ridurre la velocità per evitare rally ralters

Ministerio de TransporteAgencia Nacional de Seguridad VialTráileres y casas rodantes O1 deberán circular con una patente otorgada por la DNRPA Tráileres y casas rodantes O1 deberán circular con una patente otorgada por la DNRPADesde el 1 de abril, tráileres y casas rodantes O1, deberán contar con una placa identificatoria otorgada por la DNRPA. Será requisito previo tramitar un Certificado de Seguridad Vehicular emitido por la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Los propietarios que circulen en falta con la normativa vigente podrán ser multados con las sanciones previstas en la Ley Nacional de Tránsito. miércoles 02 de marzo de 2022 A partir del 1 de abril, los tráileres y casas rodantes categoría O1 podrán circular únicamente con una placa de identificación metálica otorgada por la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA), una vez certificado y corroborado que son seguros para la circulación por la vía pública. Aquellos propietarios que trasladen este tipo de vehículos sin cumplir con este requisito, podrán recibir las sanciones previstas en la Ley Nacional de Tránsito. De esta manera, ya no estará permitido circular con la placa denominada como "patente 101". La normativa vigente, contemplada en la resolución 323/ 2019 de la DNRPA, comprende a acoplados, remolques, tráileres y casas rodantes de hasta 750 kilos, destinados al traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o elementos de recreación familiar remolcados por automotores particulares. Para realizar el trámite de patentamiento, la DNRPA requerirá a los propietarios un Certificado de Seguridad Vehicular (CSV), emitido por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). ¿Qué es el Certificado de Seguridad Vehicular?El Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) que emite la ANSV -organismo del Ministerio de Transporte- es un requisito obligatorio previo al trámite de patentamiento y se otorga luego de aprobarse un informe técnico, que puede ser elaborado por los talleres de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de las jurisdicciones locales registrados en la ANSV, y/ o a través de un ingeniero matriculado con incumbencias en la materia. El informe determina las características técnicas que deben reunir este tipo de vehículos para garantizar las condiciones de seguridad necesarias para una conducción segura dentro del territorio nacional. Una vez aprobado el informe técnico y emitido el Certificado de Seguridad Vehicular por parte de la ANSV, los propietarios de los vehículos categoría O1 podrán continuar el trámite ante la DNRPA para su inscripción y patentamiento. Descargas¿Cómo patentar un tráiler o casa rodante O1? (0. 88 MB) Descargar archivo Noticias relacionadas 01 de marzo de 2022"Banquineros" en Ruta 2 fueron identificados y multados por la ANSV 25 de febrero de 2022Se realizarán controles de alcoholemia durante el feriado de Carnaval 24 de febrero de 2022Alerta máxima por animales sueltos en las rutas de Corrientes: la ANSV pide reducir la velocidad para evitar siniestros viales