Lunedì 5 giugno 2023, nel quadro della Giornata mondiale dell'ambiente, viene lanciato il primo autobus argentino che opera con le batterie al litio. È il risultato del progetto "Electric Mobility", al valore di oggi, con $ 49 milioni dall'agenzia di ricerca e sviluppo attraverso non riformulabile (ANR associativo) del Fondo tecnologico argentino; e sviluppato dalla Facoltà di Ingegneria dell'Università di La Plata, dalla società Nine de Julio S. A. T e dal CTA (Aerospace Technology Center). Il ministro della scienza, della tecnologia e dell'innovazione, Daniel Filmus ha partecipato all'evento; il direttore del Fondo tecnologico argentino, Alejandro Primbas; il ministro dei trasporti della provincia di Buenos Aires, Jorge D'Onofrio; vicepresidente dell'Università di La Plata (UNLP), Fernando Tauber; il vicepresidente accademico della facoltà di ingegneria dell'UNLP, Marcos Actis; il direttore esecutivo della National Transport Regulation Commission (CRNT), José Ramón Artega; e il presidente della compagnia Nine de Julio Walter Mastropiero. Il collettivo urbano 0km, silenzioso e senza emissioni inquinanti, è già pronto e rimane solo da installare la macchina per lettura della scheda SUBE per consentire la sua circolazione come parte della linea universitaria di Ciudad de la Plata. In questa linea, Filmus ha osservato: "È sostanziale e fondamentale che lavoriamo per prenderci cura di un mondo che, se non adottiamo misure drastiche, subiremo conseguenze ancora più drammatiche di quelle che già soffriamo, come la siccità. Questa giornata ambientale ha il senso di stabilire questo problema come permanente e diventare consapevole che è possibile solo risolvere i problemi attuali attraverso la scienza e la tecnologia. L'umanità non può più tornare ai tempi primitivi. " Da parte sua, il direttore di Fontar, Alejandro Primbas ha spiegato: "Questo progetto è sollevato come una vera pietra miliare verso un trasporto più sostenibile e un'economia che indica la decarbonizzazione. Perché è lo sviluppo, in questo caso la conversione di un autobus che ha funzionato diesel su un autobus totalmente elettrico. " Inoltre, Primbas ha evidenziato il legame tecnologico del processo: "Ha la peculiarità di essere stato generato all'interno di una società di trasporto nazionale e della National University of La Plata, raggiungendo un circolo virtuoso in cui le conoscenze accumulate vengono trasferite a una società e al La società genera il primo veicolo di trasporto elettrico con un kit di riconversione e capacità di ingegneria locale. " Infine, il vicepresidente dell'UNLP, Fernando Tauber, ha dichiarato: "Oggi è un giorno storico per la nostra città, e di nuovo trova gli studenti universitari statunitensi come protagonisti. Siamo molto grati ai settori del governo che ci hanno accompagnato in tali progetti ambiziosi, lavorando insieme per costruire la sovranità dalla conoscenza. " Ha aggiunto: "L'università porta conoscenza, il contributo fondamentale per lo sviluppo delle persone. Percorriamo quel percorso, vogliamo comprare di meno e produrre di più. Ecco perché questa alleanza strategica tra università, governo e un'azienda impegnata per la nostra gente è la sinergia di cui abbiamo bisogno per i prossimi anni. " In precedenza, nel 2020 il CTA e la compagnia Nueve de Julio hanno segnato a iniziare il percorso della conversione di un gruppo di trasporto passeggeri pubblico nei propri seminari, utilizzando il materiale disponibile nel CTA. Quindi, l'ANR associativo ha permesso alle risorse di essere in grado di migliorare un prototipo di qualità, con i protocolli di sicurezza stradale; Raggiungere l'esperienza del personale tecnico incentrato sul progetto; e stabilire le metodologie per la conversione di unità future. Inoltre, la società Nine de Julio S. A. T contempla una modifica sul parcheggio per eseguire la stazione di ricarica delle banche della batteria al litio che spingeranno il motore di trazione elettrica del collettivo, tipico di un carico elettro-terminale. La mobilità urbana è un fattore fondamentale per lo sviluppo di città e persone, a causa della loro incidenza diretta in termini di produzione economica, accesso a spazi per la salute, l'istruzione e le attività ricreative. Ma implica anche l'emissione di gas serra, quindi la transizione energetica nella mobilità collabora nella mitigazione dei cambiamenti climatici, grazie ai benefici che porta a: riduzione dell'emissione di monossido di carbonio e materiale particolato Uso di fonti di energia rinnovabile. | lunes 05 de junio de 2023 En el marco del Día Mundial del Ambiente se pone en marcha el Primer Ómnibus Argentino que funciona con baterías de litio. Es el resultado del proyecto de "Movilidad Eléctrica" financiado, al valor de hoy, con $49 millones por la Agencia I+D+i a través de Aportes No Reembolsables (ANR Asociativo) del Fondo Tecnológico Argentino; y desarrollado por la facultad de Ingeniería de la Universidad de La Plata, la Empresa Nueve de Julio S. A. T y el CTA (Centro Tecnológico Aeroespacial). Del acto participaron el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación, Daniel Filmus; el director del Fondo Tecnológico Argentino, Alejandro Primbas; el ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio; el vicepresidente de la Universidad de la Plata (UNLP), Fernando Tauber; el Vicepresidente académico de la Facultad de Ingeniería de la UNLP, Marcos Actis; el director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CRNT), José Ramón Arteaga; y el presidente de Empresa Nueve de Julio Walter Mastropietro. El colectivo urbano 0km, silencioso y sin emisiones contaminantes, ya está listo y solo resta instalar la máquina lectora de tarjeta SUBE para habilitar su circulación como parte del servicio de la línea universitaria de Ciudad de La Plata. En esta línea, Filmus observó: "Es sustantivo y fundamental que trabajemos en cuidar un mundo que, si no tomamos medidas drásticas, vamos a sufrir consecuencias aún más dramáticas que las que ya padecemos, como la sequía. Este Día del Ambiente tiene el sentido de fijar este tema como permanente y tomar conciencia que solo es posible resolver las problemáticas actuales por medio de la ciencia y la tecnología. La humanidad ya no puede volver a épocas primitivas". Por su parte, el director del FONTAR, Alejandro Primbas explicó: "Este proyecto se plantea como un verdadero hito hacia un transporte más sostenible y una economía que apunte a la descarbonización. Porque se trata del desarrollo, en este caso la reconversión de un bus que funcionaba con diésel a un bus totalmente eléctrico". Ademas, Primbas destacó la vinculación tecnológica del proceso: "Tiene la particularidad de haber sido generado dentro de una empresa nacional de transporte y la Universidad Nacional de La Plata, logrando un círculo virtuoso en el cual el conocimiento acumulado se transfiere hacia una empresa, y la empresa genera el primer vehículo de transporte eléctrico con un kit de reconversión y con capacidades de ingeniería local". Para finalizar, el vicepresidente de la UNLP, Fernando Tauber, expresó: "Hoy es un día histórico para nuestra ciudad, y otra vez nos encuentra a los universitarios como protagonistas. Estamos muy agradecidos con los sectores del gobierno que nos vienen acompañando en proyectos tan ambiciosos, trabajando juntos para construir soberanía desde el conocimiento". Y agregó: "La universidad aporta conocimientos, el insumo fundamental para que los pueblos se desarrollen. Nosotros vamos en ese camino, queremos comprar menos y producir más. Por eso esta alianza estratégica entre las universidades, el gobierno y un empresariado comprometido con nuestro pueblo es la sinergia que necesitamos para los años venideros". Previamente, en el 2020 el CTA y empresa Nueve de Julio SAT comienzan el camino de la reconversión de un colectivo de transporte público de pasajeros en talleres propios, utilizando el material disponible en el CTA. Luego, el ANR Asociativo permitió contar con los recursos para poder perfeccionar un prototipo de calidad, con los protocolos de seguridad vial; lograr el expertise del personal técnico abocado al proyecto; y establecer las metodologías para la reconversión de futuras unidades. Además, la empresa Nueve de Julio S. A. T contempla una modificación en la playa de estacionamiento para realizar la estación de recarga de los bancos de baterías de litio que propulsarán el motor de tracción eléctrico del colectivo, propia de una electro-terminal de carga. La movilidad urbana es un factor fundamental para el desarrollo de las ciudades y las personas, por su incidencia directa sobre la producción económica, el acceso a la salud, la educación y los espacios de recreación. Pero también implica la emisión de gases de efecto invernadero, de ahí que la transición energética en la movilidad colabora en la mitigación del cambio climático, gracias a los beneficios que trae aparejado: reducción de la emisión de monóxido de carbono y material particulado, menor contaminación sonora y re aprovechamiento de fuentes de energía renovables. |
lunes, 5 de junio de 2023
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