[Italiano-Español] MINISTERIO DE ECONOMÍA INDUSTRIA Y DESARROLLO PRODUCTIVO MENDIGUREN: “ARGENTINA TIENE TODO PARA...

Ministero del settore economico e sviluppo produttivo Mendiguren: "L'Argentina ha tutto per essere il protagonista della transizione automobilistica alla mobilità sostenibile" Mendiguren: "L'Argentina ha tutto per essere il protagonista della transizione automobilistica alla mobilità sostenibile" il segretario e il ministro degli stranieri Cafiero inaugurati Il forum commerciale X Mercosur. Mercoledì 7 giugno 2023, il segretario dell'industria e lo sviluppo produttivo della nazione, José Ignacio de Mendiguren, ha affermato che "siamo di fronte a una vera rivoluzione del settore automobilistico e sappiamo che l'Argentina ha tutto ciò di cui il settore ha bisogno", ", e ha messo in evidenza la "decisione politica di accompagnarli in questo sviluppo", durante l'apertura, insieme al ministro degli Esteri Santiago Cafiero, il X Mercosur Business Forum, con l'asse in transizione alla mobilità sostenibile. Prima dei dirigenti dei principali terminali automobilistici, autopartisti e telecamere del settore, Cafiero ha menzionato le sfide che i paesi della regione devono adattarsi ai cambiamenti dei paradigmi tecnologici e produttivi nel settore: "In questo Presidenza Pro Tempore Argentina nel business di Mercosur Forum, e che il settore automobilistico ha uno spazio di rilevanza; Perché lo sviluppo industriale produttivo dei nostri paesi e la visione integrazionista di tutto il Sud America è collegato, il che si riflette non solo nel lavoro dei terminali ma anche nell'intero sviluppo nel settore automobilistico ", ha affermato. E ha spiegato: "La transizione energetica offre al nostro paese opportunità molto potenti, per le risorse naturali che abbiamo, per i minerali strategici e la capacità scientifica locale di sviluppare tali risorse e farlo sostenibile; Ci consente di un'uscita virtuosa alla restrizione valutaria. È un vettore di sviluppo delle esportazioni, che deve aumentare il settore industriale. " Da parte sua, Mendiguren, che era accompagnato dal sottosegretario all'industria, Priscila Makari, ha dichiarato: "È essenziale scambiare visioni e idee che questo forum propone e ti invito ad affrontare questa strada con forza e convinzione. Dobbiamo assumere il processo di transizione verso la mobilità sostenibile con la stessa logica con cui effettuano la trasformazione dell'industria automobilistica negli ultimi anni, che ci ha permesso di registrare il miglior gennaio-maggio dal 2014, con una crescita del 24% nel 2023 allo stesso periodo del 2022. Secondo i dati pubblicati dall'Associazione dei produttori automobilistici (ADEFA), il livello di produzione e le esportazioni dell'industria automobilistica ha presentato il miglior gennaio-Mayo dal 2014. La produzione è cresciuta del 24% a maggio di quest'anno rispetto allo stesso periodo del 2022 e ha raggiunto 242. 255 veicoli prodotti. Nel frattempo, le esportazioni, che sono cresciute del 13,1% a maggio, nei primi cinque mesi sono cresciuti del 19% in relazione a gennaio-maggio del 2022. Le esportazioni dell'Argentina il 70% delle unità prodotte a livello locale in Brasile. Dopo aver esaminato il numero di produzione automobilistica in Argentina, il segretario ha sottolineato: "Dal governo nazionale abbiamo già lanciato il piano produttivo argentino 2030, dove presentiamo politiche concrete per lo sviluppo della mobilità sostenibile. Vogliamo aumentare questo settore e la sua catena del valore per inserire l'Argentina nelle nuove tendenze produttive. Abbiamo tutte le risorse e non vogliamo essere gli inquilini delle nostre materie prime, i nostri minerali, vogliamo partecipare allo sviluppo delle proprie tecnologie al livello più alto ". Infine, ha detto: "L'Argentina sta lavorando rapidamente in questioni legislative in modo che a breve termine il nostro paese e il nostro Brasile siano i primi giocatori in tutto il mondo". Il governo nazionale collabora con gli attori del settore in una legislazione per la promozione della produzione di veicoli elettrici e ibridi, un lavoro articolato tra le segreteria dell'industria, gli affari strategici, l'energia e il Ministero dei trasporti, con l'obiettivo che Argentina Inserisci nelle nuove tendenze produttive con tecnologie di motorizzazione più sostenibili in un contesto di transizione energetica. In termini di elettromobilità in Brasile, i veicoli di combustione alternativi rappresentano già il 5% delle vendite e in Argentina il 2%. A livello globale, che guida la gara di elettrificazione, in Cina, raggiunge già quasi il 20% la partecipazione dei veicoli a batteria (BEV) nelle vendite e raggiungerà il 60% nel 2030. E il segmento è previsto in Europa raggiungerà il 30% del mercato entro il 2025 e superano il 70% entro il 2030, mentre gli Stati Uniti il ​​45% per quell'anno. L'attività includeva un campione di veicoli sostenibili, in cui sono stati esposti modelli di importanti automotivi come IVECO, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen, Stellantide, Mercedes Benz e Nissan. L'evento, sotto il titolo di "transizione alla mobilità sostenibile", è stato promosso dal Pro Tempore Argentina di Mercosur e organizzato congiuntamente con l'Associazione delle fabbriche automobilistiche (ADEFA); The Association of Argentine Component Factories (AFAC); l'Associazione dei rivenditori automobilistici della Repubblica Argentina (ACARA); l'Associazione degli industriali metallurgici della Repubblica Argentina (Adimra); L'Unione dei trasporti meccanica e correlata (SMATA) e l'Unione dei lavoratori metallurgici (UOM). Diego García, del consulente di Bain & Company, ha partecipato ai pannelli successivi; il presidente di Adefa, Martín Galdeano; il direttore di Anfavea, Henry Joseph Junior; il segretario generale di Smata, Ricardo Pignanelli; il 1 ° vicepresidente di AFAC, Raúl Amil; il presidente di Adimra, Elio del Re; il presidente di Sindipeças, Claudio Sahad; il segretario amministrativo dell'UOM, Osvaldo Lobato; e il presidente del CFCA, Rubén Albornoz. Inoltre, il presidente di Acara, Sebastián ha benedetto; il presidente di Fenabrave, José Maurício Andreta; Il direttore di Cadam, Diego Lovera; il presidente di Ascoma, Alberto Bernheim; e il direttore esecutivo dell'UIA, Diego Coatz.

Ministerio de Economía Industria y Desarrollo Productivo Mendiguren: "Argentina tiene todo para ser protagonista de la transición automotriz a la movilidad sustentable" Mendiguren: "Argentina tiene todo para ser protagonista de la transición automotriz a la movilidad sustentable" El secretario y el canciller Cafiero inauguraron el X Foro Empresarial del Mercosur. miércoles 07 de junio de 2023 El secretario de Industria y Desarrollo Productivo de la Nación, José Ignacio de Mendiguren, afirmó que "nos encontramos ante una verdadera revolución del sector automotriz y sabemos que Argentina tiene todo lo que la industria necesita", y destacó la "decisión política para acompañarlos en este desarrollo", al inaugurar, junto con el canciller Santiago Cafiero, el X Foro Empresarial del Mercosur, con eje en la transición hacia la movilidad sustentable. Ante directivos de las principales terminales automotrices, autopartistas y cámaras del sector, Cafiero mencionó los desafíos que tienen los países de la región para adaptarse a los cambios de paradigmas tecnológicos y productivos en la industria: "En esta presidencia pro témpore argentina nos enorgullece haber reactivado el Foro empresarial del Mercosur, y que el sector automotriz tenga un espacio de relevancia; porque se vincula el desarrollo industrial productivo de nuestros países y la visión integracionista de toda Sudamérica, que se ve reflejado no sólo en el trabajo de las terminales sino también en todo el desarrollo alrededor de la industria automotriz", afirmó. Y explicó: "La transición energética otorga a nuestro país oportunidades muy potentes, por los recursos naturales que tenemos, por los minerales estratégicos y la capacidad científico-tecnológica local para desarrollar esos recursos y hacerlo de modo sustentable; nos permite de este modo una salida virtuosa a la restricción de divisas. Es un vector de desarrollo exportador, que debe impulsar al sector industrial". Por su parte, Mendiguren, que estuvo acompañado por la subsecretaria de Industria, Priscila Makari, sostuvo: "Es fundamental el intercambio de visiones e ideas que propone este foro y los invito a que encaremos con fuerza y convicción este camino. Tenemos que asumir el proceso de transición hacia la movilidad sustentable con la misma lógica con la que llevamos adelante la transformación de la industria automotriz en estos últimos años, la que nos permitió registrar el mejor enero-mayo desde 2014, con un 24% de crecimiento en 2023 respecto al mismo periodo de 2022". Según datos publicados por la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) el nivel de producción y exportaciones de la industria automotriz presentó el mejor enero-mayo desde 2014. La producción creció 24% en mayo de este año respecto al mismo periodo de 2022 y alcanzó 242. 255 vehículos producidos. En tanto, las exportaciones, que crecieron 13,1% en mayo, en los primeros cinco meses crecieron 19% en relación con enero-mayo de 2022. Argentina exporta a Brasil el 70% de las unidades producidas a nivel local. Tras realizar un repaso de las cifras de la producción automotriz en Argentina, el secretario puntualizó: "Desde el Gobierno Nacional ya pusimos en marcha el Plan Argentina Productiva 2030, donde presentamos políticas concretas para el desarrollo de la movilidad sustentable. Queremos impulsar esta industria y su cadena de valor para insertar a Argentina en las nuevas tendencias productivas. Tenemos todos los recursos y no queremos ser los inquilinos de nuestras materias primas, nuestros minerales, queremos participar en el desarrollo de tecnologías propias al más alto nivel". Por último, señaló: "Argentina está trabajando con celeridad en materia legislativa para que en el corto plazo nuestro país y Brasil sean jugadores de primer orden a nivel mundial". El Gobierno nacional trabaja junto con los actores del sector en una legislación para la promoción de la producción de vehículos eléctricos e híbridos, un trabajo articulado entre las secretarías de Industria, Asuntos Estratégicos, Energía y el Ministerio de Transporte, con el objetivo de que Argentina se inserte en las nuevas tendencias productivas con tecnologías de motorización más sostenibles en un contexto de transición energética. En materia de electromovilidad en Brasil los vehículos de combustión alternativa ya representan el 5% de las ventas y en Argentina el 2%. A nivel global, quien lidera la carrera por la electrificación, China, ya alcanza casi el 20% de participación de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en las ventas y alcanzará el 60% en 2030. Y se espera que en Europa el segmento alcance el 30% del mercado para 2025 y supere el 70% para 2030, mientras que Estados Unidos el 45% para ese año. La actividad incluyó una muestra de vehículos sustentables, donde se expusieron modelos de importantes automotrices como IVECO, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen, Stellantis, Mercedes Benz y Nissan. El evento, bajo el título de "Transición hacia la movilidad sustentable", fue impulsado por la Presidencia Pro Tempore argentina del MERCOSUR, y organizado conjuntamente con la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA); la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC); la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA); la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA); el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y la Unión Obrera Metalúrgica (UOM). Participaron en los sucesivos paneles Diego García, de la Consultora BAIN & Company; el presidente de ADEFA, Martín Galdeano; el director de ANFAVEA, Henry Joseph Junior; el secretario general de SMATA, Ricardo Pignanelli; el vicepresidente 1° de AFAC, Raúl Amil; el presidente de ADIMRA, Elio Del Re; el presidente de SINDIPEÇAS, Claudio Sahad; el secretario administrativo de la UOM, Osvaldo Lobato; y el presidente de CFCA, Rubén Albornoz. Además, intervinieron el presidente de ACARA, Sebastián Beato; el presidente de FENABRAVE, José Maurício Andreta; el gerente de CADAM, Diego Lovera; el presidente de ASCOMA, Alberto Bernheim; y el director ejecutivo de la UIA, Diego Coatz.