[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTE GIULIANO LLEVÓ ADELANTE LA REUNIÓN CON CMEC EN CHINA PARA SEGUIR FORTA...

Venerdì 2 giugno 2023 Durante la riunione, è stato firmato un accordo per mantenere le condizioni stabilite nell'emendamento 5 del progetto, che prevede nuove opere e acquisto di materiale di rotolamento, per un importo totale di investimenti di 816 milioni di dollari. In questo modo, la continuità verrà data al rafforzamento del sistema ferroviario di carico e alla riattivazione delle economie regionali. Gli investimenti necessari per far avanzare questi miglioramenti per Belgrano Cargas facevano parte del dialogo precedentemente detenuto dal ministro Massa durante un incontro bilaterale con il Vice Ministro delle finanze cinesi, Wang Dongwei. Lì, hanno lavorato a finanziamenti bilaterali per opere infrastrutturali in Argentina, tra cui ferrovie e dialoghi sui finanziamenti ottenuti di 3052 milioni di dollari attraverso istituzioni cinesi come il progetto AMBA 1 (ICBC e BOC); Belgrano Cargas 2 (CDB); ROCA Railroad (CDB); Cauchari (Eximbank); e LaFerrere e Jagüel per (citico). Allo stesso modo, rappresentato dal ministro giuliano e dal presidente della CMEC, Fang Yanshui, le parti hanno espresso la loro volontà di avanzare con il progetto Norpatagenian, che significa un importante intervento nel sud del nostro paese, raggiungendo la logistica e i benefici economici. Questo progetto mira a recuperare circa 700 chilometri di ferrovie Roca che collega i porti di Bahía Blanca con Añelo, attraversando tra gli altri le province di Río Negro e Neuquén. Vale la pena ricordare che, finora, con la società cinese che CMEC era avanzata fino all'emendamento 4 del progetto di riabilitazione ferroviaria di Belgrano Cargas, che includeva il rinnovo e il miglioramento di oltre 200 chilometri di strade e la costruzione di nuovi ponti. Questi lavori aumenteranno le quantità di tonnellate in auto e miglioreranno quindi la competitività dei settori produttivi di Belgrano Cargas. Il presente Accordo ha anche permesso di iniziare l'esecuzione di opere strategiche nella provincia di Santa Fe, come le colonne di ring della città di Santa Fe, le opere di accesso ai porti del Nord e del Sud del Grande Rosario, e La seconda fase del progetto Timbúes. Il sottosegretario alla gestione amministrativa del Ministero dei trasporti, Julio Roca; il presidente di CMEC, Fang Yanshui; il vicepresidente, Likan; Il direttore generale della sesta divisione, Yang Lei; il capo del progetto, Yin Zhixin; il vicedirettore del progetto, Yao Haixia; il vicedirettore del progetto Han Bing; e il rappresentante legale di CMEC in Argentina, Xiao Yao; tra gli altri.

viernes 02 de junio de 2023 Durante la reunión se suscribió un acuerdo para mantener las condiciones establecidas en la Enmienda 5 del proyecto, que prevé nuevas obras y compra de material rodante, por un monto total de inversión de 816 millones de dólares. De esta forma, se dará continuidad al fortalecimiento del sistema de ferrocarril de cargas y reactivación de economías regionales. Las inversiones necesarias para avanzar en estas mejoras para el Belgrano Cargas fueron parte del diálogo que previamente mantuvo el ministro Massa durante un encuentro bilateral con el Viceministro de Finanzas chino, Wang Dongwei. Allí, trabajaron sobre el financiamiento bilateral para obras de infraestructura en la Argentina, entre las que se encuentran las ferroviarias, y dialogaron sobre el financiamiento alcanzado por 3052 millones de dólares a través de instituciones chinas como el Proyecto AMBA 1 (ICBC y BOC); Belgrano Cargas 2 (CDB); Ferrocarril Roca (CDB); Cauchari (Eximbank); y Laferrere y El Jagüel por (CITIC). Asimismo, representadas por el ministro Giuliano y el presidente de CMEC, Fang Yanshui, las partes han manifestado su voluntad de avanzar con el Proyecto Norpatagónico, que significa una importante intervención en el sur de nuestro país, logrando beneficios logísticos y económicos. Este proyecto tiene como objetivo recuperar cerca de 700 kilómetros de vías del ferrocarril Roca que conecta los puertos de Bahía Blanca con Añelo, atravesando entre otras las provincias de Río Negro y Neuquén. Vale recordar que, hasta el momento, con la empresa china CMEC se había avanzado hasta la Enmienda 4 del Proyecto Rehabilitación del ferrocarril Belgrano Cargas, que incluyó la renovación y mejoramiento de más de 200 kilómetros de vías, y la construcción de nuevos puentes. Esas obras permitirán incrementar las cantidades de toneladas por vagón y así mejorar la competitividad de los sectores productivos del Belgrano Cargas. Dicho acuerdo también permitió comenzar la ejecución de obras estratégicas en la provincia de Santa Fe, como son la Circunvalación Ferroviaria de la Ciudad de Santa Fe, las obras de accesos a los puertos del norte y sur del Gran Rosario, y la segunda etapa del Proyecto Timbúes. De la reunión de trabajo de hoy participaron el subsecretario de Gestión Administrativa del Ministerio de Transporte, Julio Roca; el presidente de CMEC, Fang Yanshui; el vicepresidente, LIKan; la directora General de la 6ªDivisión, Yang Lei; el jefe del Proyecto, Yin Zhixin; la subdirectora del Proyecto, Yao Haixia; el subdirector del Proyecto Han Bing; y el representante legal de CMEC en Argentina, Xiao Yao; entre otros.