[Italiano-Español] MINISTERIO DE DEFENSA FUERZA AÉREA ARGENTINA HABILITACIÓN DE SEGUNDOS PILOTOS DEL CEPAT: UN HIT...

Sabato 16 settembre 2023 del 15 settembre, del mattino, i piloti secondari del corso di standardizzazione delle procedure per gli aviatori di trasporto 2023 si sono tenuti presso la II Air Brigade. In questo giorno storico, 25 giovani piloti del Cepat hanno ricevuto i loro scudi e sciarpe. Tra questi c'era uno studio sull'Aeronautica del Paraguay. Gli ufficiali hanno dovuto approvare la fase pilota iniziale nel sistema di armi di Beechcraft TC-12 B "Huron" completando la fase teorica e pratica in volo. Nel 2022, questi aerei assunsero il ruolo di addestramento ai futuri piloti di trasporto dell'Aeronautica argentina. L'atto è stato presieduto dal capo dello staff generale dell'Aeronautica argentina, il generale di brigata Xavier Julián Isaac, accompagnato dal comandante di addestramento e arruolamento, il sindaco di brigata Fernando Luis Mengo; La testa della II Brigata aerea, Comodoro Sergio Schmidt; autorità eccezionali della nostra istituzione; Ospiti speciali e personale di unità. L'invocazione religiosa e la benedizione di scudi e sciarpe erano responsabili del cappellano dell'unità, il presbitore Luis Hetze. Disegnare l'orizzonte: ahimè come una squadra in questo giorno trascendentale Il capo del gruppo aereo 2, Vicecomdoro Esteban Savoia, pronunciate parole allusive: "Dopo aver completato il modello di pilota -12b Huron, in particolare familiarità con il volo dell'equipaggio. "" Il significato che la parola equipaggio con la sua distribuzione di ruoli e il rispetto per la responsabilità degli altri compiti e in attesa di risultati, capendo che non si è soli e che deve fare affidamento sulla conoscenza e l'esperienza del resto dello Schipo, "Disse l'ufficiale. "Il volo dell'equipaggio ne porta molto, necessita di una grande comunicazione, trasmettendo ciò che viene percepito e sapendo come ascoltare. In questo modo, il risultato del volo sarà sempre più finito e professionale ", ha affermato il capo del gruppo aereo 2." Nei mesi seguenti, applicheranno ciò che hanno appreso in diversi ambienti, come il volo strumentale, usa Combattimento o volo in addestramento, sviluppando compiti in conformità con la dottrina del trasporto aereo militare, che consentirà loro di diventare membri di questa specialità avanzata ", ha affermato Savoia. E infine, ha detto che: "Rimane solo tempo e dedizione per raggiungere questo nuovo obiettivo che è ora in vista e che li proietterà a equipaggiare altri aerei aeronautici, dando sempre supporto per l'adempimento della missione dell'istituzione". Il CEPAT: un'eredità di eccellenza nella brigata aerea II alla brigata aerea II è stato assegnato il compito di implementare il corso di standardizzazione delle procedure per gli aviatori di trasporto, con l'impegno fermo per continuare l'eredità ricevuta dalla brigata aerea IX. Cepat è nato 25 anni fa come iniziativa per addestrare i nostri piloti con uno standard di alta qualità, concentrando l'esperienza mondiale nel trasporto aereo militare. In questa cerimonia, 25 ufficiali del consiglio hanno ricevuto le sciarpe e gli scudi del Cepat, che rappresenta un fatto storico per l'unità e per l'Aeronautica argentina. Lo sforzo fatto dalla squadra, con l'impegno e lo spirito delle attrezzature che sono riusciti a mantenere e mantenere giorno per giorno, oggi consente agli studenti di ottenere questo riconoscimento: l'autorizzazione dei secondi piloti del CEPAT. Il Beechcraft TC-12b Huron rafforza l'Aeronautica dell'Aeronautica Argentina. Trasporto, l'aereo soddisfa i compiti per il trasferimento di passeggeri e il carico richiesto dall'istituzione e da altre entità dello stato nazionale, aumentando la capacità di fornire e trasferimento aereo tra i diversi destinazioni in cui sono le unità dell'Aeronautica argentina. Melodie patriottiche: onorare la tradizione con "Alas Argentinas" per finire, le stanze della marcia "Alas Argentinas" dalla band militare "Generale di brigata Antonio Parodi" della II Brigata Air oggi sono state cantate questo giorno non solo rappresentano un risultato personale non solo rappresenta un risultato personale Per i corsi, ma anche un'eredità di eccellenza per la II Brigata aerea, che ha assunto l'impegno a continuare l'eredità della brigata Air IX nella formazione di piloti con standard di alta qualità. Crediti: di Loura Artuso Artus / Foto: C1 ° Zelma Nachef

sábado 16 de septiembre de 2023 El 15 de septiembre, en horas de la mañana, se realizó la ceremonia de Habilitación de Segundos Pilotos del Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Transporte 2023 en la II Brigada Aérea. En este día histórico, 25 jóvenes pilotos del CEPAT, recibieron sus escudos y pañuelos. Entre ellos se encontraba un cursante de la Fuerza Aérea de Paraguay. Los oficiales debieron aprobar la etapa inicial de pilotaje en el Sistema de Armas Beechcraft TC-12 B "Hurón" cumplimentando la fase teórica y práctica en vuelo. En 2022, estas aeronaves asumieron el rol de formar a los futuros pilotos de transporte de la Fuerza Aérea Argentina. El acto fue presidido por el jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general Xavier Julián Isaac, acompañado por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento, brigadier mayor Fernando Luis Mengo; el jefe de la II Brigada Aérea, comodoro Sergio Schmidt; destacadas autoridades de nuestra Institución; invitados especiales y personal de la Unidad. La invocación religiosa y bendición de escudos y pañuelos estuvo a cargo del capellán de la Unidad, presbítero Luis Hetze. Trazando el horizonte: alas en equipo En este transcendental día el jefe del Grupo Aéreo 2, vicecomodoro Esteban Savoia, pronunció palabras alusivas: "Habiendo finalizado el patrón de pilotaje, nuestros 25 cursantes han sabido superar las exigencias del Sistemas de Armas Beechcraft TC-12B Hurón, familiarizándose especialmente con el vuelo en tripulación. " "El significado que contiene la palabra tripulación con su distribución de roles y el respeto a la responsabilidad del otro, tiene una marcada similitud con el arte de la conducción, donde el éxito depende de la confianza que el superior pone en los subordinados, delegando tareas y esperando resultados, comprendiendo que uno no está solo y que debe apoyarse en el conocimiento y la experiencia del resto del esquipo", detalló el oficial. "El vuelo en tripulación lleva mucho de eso, necesitando una nutrida comunicación, transmitiendo lo que se percibe y sabiendo escuchar. De esta manera, el resultado del vuelo siempre será más acabado y profesional", afirmó el jefe del Grupo Aéreo 2. "En los meses siguientes, aplicaran lo aprendido en distintos ambientes, como el vuelo instrumental, el empleo en combate o el vuelo en formación, desarrollando tareas en cumplimiento de la doctrina de transporte aéreo militar, lo que les permitirá convertirse en miembros de esta especialidad avanzada", destacó Savoia. Y para finalizar manifestó que: "Solo resta tiempo y dedicación para alcanzar esta nueva meta que ahora está a la vista y que los proyectará a tripular otras aeronaves de la Fuerza Aérea, siempre dando apoyo para el cumplimiento de la misión de la Institución". El CEPAT: un legado de excelencia en la II Brigada Aérea A la II Brigada Aérea se le asignó la tarea de implementar el Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Transporte, con el firme compromiso de continuar el legado recibido de la IX Brigada Aérea. El CEPAT nació hace 25 años como una iniciativa para formar a nuestros pilotos con un elevado estándar de calidad, concentrando la experiencia mundial en el Transporte Aéreo Militar. En esta ceremonia, 25 oficiales cursantes recibieron los pañuelos y escudos del CEPAT, lo que representa un hecho histórico para la Unidad y para la Fuerza Aérea Argentina. El esfuerzo realizado por el Escuadrón, con el compromiso y espíritu de equipo que han logrado conservar y mantener día a día, hoy les permite a los oficiales cursantes obtener este reconocimiento: la Habilitación de Segundos Pilotos del CEPAT. Los Beechcraft TC-12B Hurón fortalecen la capacidad aérea de la Fuerza Aérea Argentina Las aeronaves Beechcraft TC-12B "Hurón" se incorporaron a la II Brigada Aérea el 16 de septiembre de 2021. Además del rol que cumplen en la instrucción de los futuros pilotos de transporte, la aeronave cumple tareas de traslado de pasajeros y carga requeridos por la institución y por otras entidades del Estado Nacional, incrementando la capacidad de abastecimiento y traslado aéreo entre los diferentes destinos en los cuales se encuentran las unidades de la Fuerza Aérea Argentina. Melodías patrióticas: honrando la tradición con "Alas Argentinas" Para finalizar, se entonaron las estrofas de la marcha "Alas Argentinas" por parte de la Banda Militar de Música "Brigadier General Antonio Parodi" de la II Brigada Aérea Este día no solo representa un logro personal para los oficiales cursantes, sino también un legado de excelencia para la II Brigada Aérea, que asumió el compromiso de continuar el legado de la IX Brigada Aérea en la formación de pilotos con altos estándares de calidad. Créditos: Por Lic. Laura Artuso / Fotos: C1° Zelma Nachef