[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTE AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL EL CAMIONERO QUE CRUZÓ CON LAS BARR...

Agenzia nazionale per la sicurezza stradale del Ministero dei trasporti, il camionista che ha attraversato le basse barriere e si è scontrato con il treno roccioso è stato sospeso e sarà citato in giudizio per il danno che il camionista che ha attraversato le basse barriere e si è scontrato con il treno roccioso è stato sospeso e lo farà Essere citato in giudizio dal danno che un camionista è stato speronato da una formazione di roccia per attraversare irresponsabilmente quando le barriere erano basse. La sua azione avrebbe potuto costare la vita e ora le riparazioni usciranno a centinaia di migliaia di pesos allo stato. La patente di guida è stata sospesa e deve anche affrontare una causa per i suoi fatti. Giovedì 07 settembre 2023 ieri pomeriggio la linea Roca del treno limitava due dei suoi rami a causa di uno scontro tra una delle sue formazioni e un camion. L'incidente è stato causato dall'irresponsabilità del conducente del camion, che, sebbene le barriere fossero basse, hanno deciso di attraversare i binari, un'azione che potrebbe costargli la vita. È successo al primo consiglio di Quilmes. Le conseguenze? Servizio limitato quasi per mezza giornata che colpisce migliaia di passeggeri e una spesa per le riparazioni che costeranno tutti gli argentini circa 350 milioni di pesos. Dopo il fatto, il camionista è stato identificato e grazie a un lavoro congiunto tra la National Road Safety Agency (ANSV), i treni argentini (organizzazioni del Ministero dei trasporti della nazione) e il Ministero dei trasporti della provincia di Buenos Aires sono Hanno preso le seguenti misure: la patente di guida dell'autore del reato è stata sospesa e i danni causati verranno citati in giudizio. "Questo caso dimostra che le azioni personali in transito hanno conseguenze per l'intera società e, in questo fatto, molto gravi: migliaia di passeggeri che hanno visto il loro ritorno a casa colpiti e una spesa enorme da affrontare tra tutti gli argentini per fissare il danno causato da un Autista che non importava altro che il suo ombelico ", ha detto il direttore esecutivo dell'ANSV, Pablo Martínez Carignano. Da parte sua, il presidente dei treni argentini, Martín Marinucci, ha dichiarato: "Le azioni del conducente hanno violato tutte le regole di prevenzione che hanno un passaggio a livello. L'imaging provoca danni materiali, vittime e colpisce le persone che hanno bisogno di utilizzare i nostri servizi. " Le riparazioni che lo stato nazionale deve affrontare sono dovute alla riparazione della segnalazione, al sistema di potenza -catenaria e al danno alla formazione che nel valore monetario è di circa 350 milioni di pesos. Inoltre, si stima che la formazione che si è schiantata contro il camion sarà fuori servizio per almeno due mesi. Attraversamento sicuro nei passaggi del livello Quando raggiungi un passaggio di livello, devi sempre farlo con cautela. Il treno non può fermarsi all'improvviso, quindi non devi mai attraversare se la barriera è bassa e se i segnali fonoluminosi sono attivati. Se il treno è già passato e la barriera non si è alzata, significa che un'altra formazione sta per passare. Non sottovalutare il pericolo o fare calcoli. Solo il passo è sicuro quando viene sollevata la barriera.

Ministerio de Transporte Agencia Nacional de Seguridad Vial El camionero que cruzó con las barreras bajas y chocó con el tren Roca fue suspendido y será demandado por los daños El camionero que cruzó con las barreras bajas y chocó con el tren Roca fue suspendido y será demandado por los daños Un camionero fue embestido por una formación del tren Roca por cruzar irresponsablemente cuando las barreras estaban bajas. Su accionar le pudo haber costado la vida y ahora las reparaciones le saldrán cientos de miles de pesos al Estado. Su licencia de conducir fue suspendida y además deberá afrontar una demanda por sus hechos. jueves 07 de septiembre de 2023 Ayer por la tarde la línea Roca del tren limitó dos de sus ramales por un choque entre una de sus formaciones y un camión. El incidente fue provocado por la irresponsabilidad del conductor del camión, que, pese a que las barreras estaban bajas, decidió cruzar las vías, acción que pudo costarle la vida. Ocurrió en el paso a nivel Primera Junta de Quilmes. ¿Las consecuencias? Servicio limitado casi por medio día afectando a miles de pasajeros y un gasto en reparaciones que costará a todos los argentinos cerca de 350 millones de pesos. Tras el hecho, el camionero fue identificado y gracias a un trabajo en conjunto entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Trenes Argentinos (organismos del Ministerio de Transporte de la Nación) y el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires se tomaron las siguientes medidas: se suspendió la licencia de conducir del infractor y se lo demandará por los daños ocasionados. "Este caso demuestra que las acciones personales en el tránsito tienen consecuencias para toda la sociedad, y en este hecho en particular, muy graves: miles de pasajeros que vieron su vuelta a casa afectada y un gasto enorme a afrontar entre todos los argentinos para arreglar los daños ocasionados por un conductor que no le importó nada más que su propio ombligo", expresó el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano. Por su parte, el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, dijo: "El accionar del conductor violó todas las normas de prevención con que cuenta un cruce a nivel. La imprudencia causa daños materiales, víctimas y afecta a las personas que necesitan utilizar nuestros servicios". Las reparaciones que deberá afrontar el Estado nacional son por la reparación de la señalización, el sistema de alimentación eléctrica -catenaria- y los daños a la formación que en valor monetario son aproximadamente 350 millones de pesos. Además, se estima que la formación que chocó contra el camión estará fuera de servicio por, al menos, dos meses. Cruce seguro en los pasos a nivel Al llegar a un paso a nivel siempre hay que hacerlo con precaución. El tren no puede frenar de golpe, por eso nunca hay que cruzar si la barrera está baja y si las señales fonoluminosas están activadas. Si el tren ya pasó y la barrera no se levantó, significa que otra formación está por pasar. No hay que subestimar el peligro, ni hacer cálculos. Solo es seguro el paso cuando la barrera está levantada.