[Italiano-Español] MINISTERIO DE DEFENSA EJÉRCITO ARGENTINO AB-206 Y FV300, EL ESCUADRÓN DE AVIACIÓN DE EXPLORACIÓ...

Ministero della Difesa Army Army AB-206 e FV300, la squadra di Aviazione di esplorazione e attacco 602 aggiunge una nuova capacità AB-206 e FV300, l'esplorazione e l'attacco dell'aviazione Squadron 602 aggiunge una nuova capacità con l'incorporazione degli elicotteri AB -206, e È stato osservato il recupero della sua capacità di esplorazione e sicurezza, l'importanza di coprire i bisogni imposti dal moderno campo di combattimento all'interno delle operazioni multidominum, motivo per cui la telecamera FV300 Fix View è stata sperimentata e acquisita per essere equipaggiata in questi aerei delle ali rotanti. Giovedì 25 gennaio 2024 Come membro della manovra della Terra, la squadra di Aviazione di esplorazione e attacco partecipa essenzialmente attraverso l'esecuzione di funzioni, attività e procedure con i loro mezzi organici nelle vicinanze, le operazioni profonde e nella parte posteriore, per spostare il suo potere di combattimento A grandi distanze, e in breve tempo, migliora l'effetto dello shock a sorpresa. Può anche eseguire un'esplorazione aerea tattica, attaccare obiettivi ad alta priorità, oltre a fornire sicurezza, sia agli elementi terrestri che a quelli che appartengono all'aviazione dell'esercito attraverso il fuoco, la manovra di aeromobile e lo scontro. Per adempiere alla sua missione, la squadra ha una sezione di esplorazione e una sezione di attacco. La sezione di attacco è integrata nel sistema di armi Bell UH-1H/ II con la possibilità di fare un colpo aereo (diurno e notturno) con razzi da 105 mm, 70 mm e con mitragliatrici Mag AE 7,62 mm. Da parte sua, la sezione di esplorazione era storicamente dotata di elicotteri Agusta A-109A, che sono stati sostituiti nel 2018 dall'AB-206, come parte del principio di recupero della capacità di esecuzione di esplorazione e sicurezza da parte di subunità e di aviazione dell'esercito. Una volta recuperata questa competizione, si noti che per finire di rafforzare il nuovo sistema di armi, era necessaria una nuova tecnologia per accompagnare questa ripresa. Il tracciamento aereo eseguito esclusivamente con mezzi umani non ha raggiunto i bisogni imposti dal moderno campo di combattimento all'interno delle operazioni multidominium. Pertanto, la guida prende questa mancanza sollevata dalla squadra e inizia a lavorare su un progetto che consente di aumentare le capacità di osservazione sulla piattaforma AB-206 e che, inoltre, può essere utilizzata per l'esecuzione del colpo aereo. Nell'ottobre 2021, nel quadro dell'esercizio generale Arias, l'Esercito Aviation ha sperimentato l'uso di una camera di origine nazionale elettro-ottica, prodotta dalla società Fix Company. Ed è lì che è contemplata la possibilità di incorporare questo sistema, attraverso il Fondaf, al fine di migliorare l'esplorazione, la sicurezza, la ricerca e l'acquisizione dei bianchi dell'AB-206. In questo senso, vale la pena chiarire che il Fondo di difesa (FondEF) è stato creato attraverso la legge n. 27. 565 del 2020, con l'obiettivo di finanziare il processo di rechipping delle forze armate, attraverso il recupero, la modernizzazione e/ Incorporazione del materiale. In questo modo, Army Aviation, attraverso l'uso di FondEf, acquisisce un sistema FV300, per recuperare le capacità e acquisire un sistema sviluppato e prodotto nel paese. Caratteristiche della camera Fv300 Il sistema FV300 è destinato alle attività di esplorazione, sicurezza, ricerca e acquisizione, nevicate, ecc. Ha la capacità di ottenere immagini e video in HD Full, sia diurno che notturno (infrarosso e termografico), latenza minima, oltre 200 km di portata nella linea di vista (la), autotracking e trasmissione a più recettori. È concepito per essere integrato nel sistema di armi AB-206 in modo molto semplice e può essere rimosso in base all'operazione richiesta. È composto da: • Il modello di piattaforma elettro-elettro-posta FV300 (gimbal) dell'installazione esterna. • Il computer a bordo del sistema (OBC) in cabina, per la visualizzazione di immagini gimbal e le funzioni di movingmap. • Il joystick, del design di Stanco, consente di controllare tutti gli aspetti del sistema, sia l'unità DVR, agire il gimbal, controllare le azioni dei sensori e avere accesso alle funzioni dell'OBC. • Registratore digitale (DVR) e un sistema remoto per l'unità di antenna retrattile. • Il trasmettitore video aeronautico • Il sistema di antenne del trasmettitore video montato su uno degli sci elicotteri. • Un gruppo strutturale certificato, per integrare il gimbal sotto il naso dell'aeromobile. Funzionamento FV-300 integrato ad AB-206 Nell'adempimento delle missioni di esplorazione e riconoscimento, l'AB-206 e la fotocamera FV-300 sono stati utilizzati come sistema integrato, inizialmente all'interno di Campo de Mayo e su un raggio di 100 km, per operare a La squadra di Aviazione di esplorazione con il supporto del distacco di intelligenza di combattimento 601 e del Battaglione di comunicazione satellitare 601, che ha facilitato la trasmissione di immagini reali. Inoltre, nel marzo 2023, l'Exploration and Attack Aviation Squadron 602 fu mobilitato nella città di Las Lomitas, provincia di Formosa, per un test più esaustivo sul terreno, con il sostegno delle due unità precedentemente menzionate, più l'aviazione dell'esercito Gruppo 601 e la sezione Aviazione dell'esercito di Monte 3. In quell'occasione, sono stati fatti voli diurni e notturni per testare il sistema, l'ambito della trasmissione dei dati e il collegamento a un comandante di posizione a Campo de Mayo de Mayo, il tutto in tempo reale. Durante l'inizio dell'esercizio combinato Arandú, lo Squadron Aviation Exploration and Attack Aviation 602 ha sviluppato molteplici operazioni nel quadro delle operazioni di aeromobile, per fornire informazioni sulle aree di atterraggio, posizione delle frazioni che dovrebbero essere estratte e ricerca e acquisizione bianca e trasmessa dette informazioni in tempo reale al comando. Senza dubbio, questa nuova capacità contribuisce, non solo, al recupero dell'esplorazione da parte dell'esercito Aviation, ma anche per l'esercito argentino, poiché fornisce al comandante la possibilità di avere informazioni reali ed elementi dei giudizi durante la decisione -Il processo di produzione durante lo sviluppo delle operazioni. Inoltre, contribuisce all'esecuzione delle operazioni di aeromobile in modo più sicuro e, secondo l'attuale dottrina, dà maggiore sicurezza durante un assalto o un attacco aereo. Quindi, in un secondo momento, e con uno sguardo più ampio, se è incorporato in Sitea, servirà per il processo decisionale e la condotta delle operazioni in via di sviluppo per la componente terrestre del teatro delle operazioni.

Ministerio de Defensa Ejército Argentino AB-206 y FV300, el Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602 suma una nueva capacidad AB-206 y FV300, el Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602 suma una nueva capacidad Con la incorporación de los helicópteros AB-206, y la recuperación de su capacidad de exploración y seguridad, se observó la importancia de cubrir las necesidades que impone el campo de combate moderno dentro de las operaciones multidominio, razón por la cual se experimentó y adquirió la cámara FV300 Fix View para ser equipada en estas aeronaves de alas rotativas. jueves 25 de enero de 2024 Como integrante de la maniobra terrestre, el Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque participa esencialmente mediante la ejecución de funciones, actividades y procedimientos con sus medios orgánicos en operaciones cercanas, profundas y en la propia retaguardia, para trasladar su poder de combate a grandes distancias, y en poco tiempo, potenciar el efecto de choque por sorpresa. Asimismo, puede ejecutar una exploración aérea táctica, atacar objetivos de alta prioridad, como así también proporcionar seguridad, tanto a elementos terrestres como a los pertenecientes a la Aviación de Ejército mediante el fuego, la maniobra aeromóvil y el choque. Para cumplir con su misión, el Escuadrón cuenta con una Sección Exploración y con una Sección Ataque. La Sección Ataque está integrada al sistema de armas Bell UH-1H/ II con la capacidad de realizar tiro aéreo (diurno y nocturno) con cohetes de 105 mm, 70 mm y con ametralladoras MAG Ae 7,62mm. Por su parte, la Sección Exploración históricamente estuvo equipada con helicópteros Agusta A-109A, que fueron reemplazados en el 2018 por los AB-206, como parte del principio de la recuperación de la capacidad de ejecución de exploración y seguridad por parte dela Subunidad y de la Aviación de Ejército. Una vez recuperada esta competencia, se advierte que para terminar de potenciar el nuevo sistema de armas era menester nueva tecnología que acompañe esta recuperación. El rastreo aéreo realizado exclusivamente con medios humanos no alcanzaba para cubrir las necesidades que impone el campo de combate moderno dentro de las operaciones multidominio. Es así que la conducción toma esta carencia planteada por el Escuadrón y comienza a trabajar en un proyecto que permita incrementar las capacidades de observación sobre la plataforma AB-206 y que, además, pueda ser utilizado para la ejecución del tiro aéreo. En octubre de 2021, en el marco del Ejercicio General Arias, la Aviación de Ejército experimentó el uso de una cámara electro-óptica de origen nacional, fabricada por la empresa Fix View. Y es allí que se contempla la posibilidad de incorporar este sistema, a través del FONDEF, a fin de potenciarlas capacidades de exploración, seguridad, búsqueda y adquisición de blancos del AB-206. En este sentido, vale aclarar que el Fondo para la Defensa (FONDEF) fue creado mediante la ley N° 27. 565 del 2020, con el objetivo financiar el proceso de reequipamiento de las Fuerzas Armadas, mediante la recuperación, modernización y/ o incorporación de material. De esta forma, la Aviación de Ejército, mediante la utilización del FONDEF, adquiere un sistema FV300, para recuperar capacidades y adquirir un sistema desarrollado y fabricado en el país. Características de la cámara FV300 El sistema FV300 está destinado a las actividades de exploración, seguridad, búsqueda y adquisición de blancos, inteligencia, vigilancia, búsqueda y rescate (SAR y CSAR) como así también en operaciones de apoyo a la comunidad en incendios, inundaciones, nevadas, etc. Posee la capacidad de obtención de imagen y video en Full HD, tanto diurna como nocturna (infrarroja y termográfica), mínima latencia, más de 200 km de alcance en la línea de vista (LOS), autotracking y transmisión a múltiples receptores. Está concebido para ser integrado al sistema de armas AB-206 de forma muy sencilla y puede ser removido de acuerdo a la operación que se requiera. Está compuesto por: • La plataforma electro-óptica giro-estabilizada modelo FV300 (Gimbal) de instalación externa. • La computadora a bordo del sistema (OBC) en cabina, para visualización de imágenes del Gimbal y funciones de MovingMap. • El joystick, de diseño estanco, permite controlar todos los aspectos del sistema, ya sea la unidad DVR, accionar el GIMBAL, controlar las acciones de los sensores y tener acceso a las funciones de la OBC. • El grabador de video digital (DVR) y un sistema remoto para accionamiento de antena retráctil. • El transmisor de video aeronáutico • El sistema retráctil de antena del transmisor de video montado en uno de los esquíes del helicóptero. • Un montaje estructural certificado, para integrar el Gimbal bajo la nariz de la aeronave. Funcionamiento integrado FV-300 al AB-206 En el cumplimiento de misiones de Exploración y Reconocimiento, el AB-206 y la cámara FV-300 fueron empleados como un sistema integrado, inicialmente dentro de Campo de Mayo y en un radio de 100 km, para operar en el Escuadrón de Aviación de Exploración con el apoyo del Destacamento de Inteligencia de Combate 601 y el Batallón de Comunicaciones Satelitales 601, quienes facilitaron la transmisión de imágenes en tiempo real. Además, en marzo de 2023, el Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602 se movilizó a la localidad de Las Lomitas, provincia de Formosa, para una prueba más exhaustiva en el terreno, con el apoyo de las dos Unidades previamente citadas, más la Agrupación de Aviación de Ejército 601 y la Sección de Aviación de Ejército de Monte 3. En esa oportunidad, se efectuaron vuelos diurnos y nocturnos para probar el sistema, el alcance de la transmisión de datos y el enlace hacia un Puesto Comando en Campo de Mayo, todo en tiempo real. Durante la puesta en marcha del Ejercicio Combinado Arandú, el Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602 desarrolló múltiples operaciones en el marco de operaciones aeromóviles, para brindar información sobre las zonas de aterrizaje, ubicación de fracciones que debían ser extraídas y de búsqueda y adquisición de blancos y transmitir dicha información en tiempo real al Puesto Comando. Sin lugar a dudas, esta nueva capacidad contribuye, no solo, a la recuperación de la exploración por parte de la Aviación de Ejército sino también para el Ejército Argentino, ya que brinda al comandante la posibilidad de tener información en tiempo real y elementos de juicios durante el proceso de toma de decisiones durante el desarrollo de las operaciones. Además, contribuye a la ejecución de operaciones aeromóviles en forma más segura, y de acuerdo a la doctrina vigente, otorga una mayor seguridad durante un asalto o un ataque aéreo. Luego, en un segundo momento, y con una mirada más amplia, si se incorpora al SITEA,servirá para la toma de decisiones y la conducción de las operaciones en desarrollo para el Componente Terrestre del Teatro de Operaciones.