Se realizaron importantes avances en 10 de los 17 km del corredor
afectados por el temporal que azotó la provincia en febrero. El Ministerio
de Transporte, a través de Vialidad Nacional, licitará obras en el sector
por $400 millones.
martes 07 de mayo de 2019
La reconstrucción del corredor a la altura de la Quebrada de la Cébila
avanza a buen ritmo y según los plazos establecidos. Los trabajos se
ejecutan entre los km 1.131 y 1.148 y son desarrollados con equipos y
personal del Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional.
De los 17 km afectados por el temporal que azoto a varias regiones de
Catamarca a principios de febrero, ya se logró avanzar sobre más de 10 km.
Los trabajos desarrollados hasta el momento consisten en el relleno de
erosiones, limpieza de alcantarillas, recuperación de taludes y reparación
de defensas.
Además, se están realizando tareas de limpieza del cauce del río y
movimiento de suelos que totalizan unos 90000 metros cúbicos de material
removido. Para agilizar la ejecución de los trabajos, fue necesario la
construcción de desvíos y la instalación de un campamento en el paraje
Alto de la Cébila.
Para acelerar la reconstrucción de la RN 60, Vialidad Nacional contrató un
servicio de equipos privado -retroexcavadora, topadora, cargadoras y
camiones- que se incorporaron a la obra el pasado 26 de abril y que están
abocados al relleno de una de las principales erosiones, en el sector
denominado "Mala Vuelta" (km 1.135).
En paralelo a las tareas de reconstrucción, Vialidad Nacional está
elaborando un proyecto para la construcción de un nuevo sistema hidráulico
que contempla la ejecución de nueve alcantarillas de hormigón que
reemplazarán a las antiguas, de menor capacidad, que hasta el temporal
funcionaban a la altura de la Cébila.
El proyecto se dividirá en dos etapas: la primera apunta a garantizar la
circulación de manera rápida y segura por este tramo de la RN 60 y, por
tal motivo, consistirá en la construcción de alcantarillas y muros de
contención de encauce. Las obras de esta primera fase demandarán una
inversión nacional superior a los $185 millones.
La segunda etapa del proyecto incluirá la reconstrucción integral de la
cazada además de banquinas, muros de defensa, protección de taludes, obras
hidráulicas y de encauce, nuevas defensas y señalización horizontal y
vertical. El monto de las obras será superior a los $200 millones.
"Seguimos trabajando a toda máquina para restablecer la circulación de la
ruta 60 a la altura de la Cébila. El trabajo que venimos realizando desde
Nación es muy importante y dentro de poco tiempo vamos a tener lista la
licitación de nuevas obras para solucionar de manera definitiva los
destrozos generados por el temporal de febrero", destacó Patricia
Gutiérrez, administradora general de Vialidad Nacional.
La RN 60 es uno de los principales corredores viales que conecta la región
central de Argentina con Chile, a través del Paso Internacional de San
Francisco. Está ruta es de vital importancia para la conectividad para
Catamarca, La Rioja y el norte de Córdoba, al conectar de manera directa
el Valle Central con el oeste catamarqueño.
在峡谷60号公路从Cébila高度推进国家重建
显著的进展是在17公里走廊受袭击我省在二月风暴的10条作出。交通运输部，国家通过
公路局，该部门推出招标的4亿$。
周二2019年5月7日
走廊的重建直至克夫拉达德拉Cébila进展良好，根据期限。该工程是1131和1148公里之
间执行，并且提供设备和交通运输部的人员开发的，通过国家公路局。
受风暴17多公里命中卡塔马卡的几个地区在二月初，而它是在10公里以上所取得的进
展。迄今所做的工作包括糜烂灌装，清洗涵洞，堤防恢复和防御的修复。
此外，正在开展工作的清理河床土方总计约90000立方米材料的去除。为了加快在地方
奥拓德拉Cébila必要的工作，建设少走弯路，并安装一个营的实现。
为了加快RN 60的重建，美国国家公路聘请的是4月26日参加工作的，是注定要填补一个
重大的侵蚀私人-retroexcavadora服务设备，推土机，装载机，卡车，在被称为"麻辣
环西班牙"（1135公里）的区域。
平行重建，国家公路局正在开发，它提供了九个混凝土涵洞的执行，将取代旧的新液压
系统的建设项目，低容量，直到工作时间达该Cébila。
该项目将分为两个阶段：第一个目标，以快速，安全地确保循环通过这一段RN
60和，因为这个原因，将包括涵洞的建设和挡土墙渠道。第一阶段的工作将需要超过
1.85亿$的国家投资。
该项目的第二阶段将包括猎物加青草的彻底重建，防御墙，护坡，水利渠道，新的防御
以及水平和垂直的标志。工程量将突破2亿$。
"我们将继续努力全力以赴恢复流通到Cébila路线60的高度。因为国家，我们所做的工
作是非常重要的，不久我们将有新作品的竞标名单明确解决因风暴二月损害，"帕特里
夏·古铁雷斯，美国国家公路总管理员说。
RN 60是通过埃尔帕索的旧金山国际连接阿根廷与智利中部地区的主要公路通道之一。
这条航线是连接到卡塔马卡，拉里奥哈和科尔多瓦北部，直接与catamarqueño承东启西
的中央谷地是至关重要的。
