La obra incluye un distribuidor en el acceso a Gouin y se ejecuta en el
marco del Corredor C, uno de los seis corredores viales licitados bajo el
sistema PPP. Beneficiará a más de 8.800 usuarios y demandará una inversión
superior a los $288 millones. Además, formará parte de la Autopista entre
Luján y Junín que el Gobierno nacional está construyendo sobre la RN 7.
miércoles 05 de junio de 2019
El ministro de Transporte Guillermo Dietrich visitó hoy la localidad
bonaerense de Carmen de Areco donde se están construyendo 4 km de
autopista y un nuevo distribuidor en el empalme con el acceso a Gouin (RP
31) bajo el sistema de Participación Público-Privada. La obra conectará
con la Autopista RN 7 Luján-Junín que una vez terminada formará parte del
Corredor C que incluye más de 770 km de esta ruta en Buenos Aires,
Córdoba, Mendoza y Santa Fe.
"Estamos avanzando con esta obra en el marco de las PPP como en muchas
otras en el país que comenzamos a construir bajo este nuevo sistema.
Además, desde el principio de la gestión, con un fuerte compromiso del
presidente Macri respaldándonos, estamos trabajando para transformar la
ruta 7 en autopista desde Luján a Junín. Para fines de este año o
principios del que viene ya vamos a tener terminados 140 km de una
autopista nueva, moderna, más segura. La transformación que estamos
haciendo es muy profunda. Estamos haciendo obras que nunca se hicieron y
tenemos que seguir por este camino para seguir impulsando el desarrollo
del país", destacó Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
El proyecto es ejecutado por la empresa Vial Andes 7, a cargo de la
administración y desarrollo del Corredor C. Las obras proyectadas
fomentarán el intercambio comercial y el desarrollo del agro, la industria
y el turismo. Reducirá en un 92% los costos de traslado entre Buenos Aires
y Mendoza y permitirá ahorrar tres horas de viaje de los camiones
provenientes y con destino a Chile.
Actualmente, el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional,
tiene en marcha la construcción de 97 km de la Autopista Luján-Junín. Los
tramos en ejecución se desarrollan desde San Andrés de Giles a Carmen de
Areco y desde Chacabuco a Junín. A ellos se le suman 31 km de autopista
entre Luján y SA de Giles, finalizados en marzo de 2016.
"El avance de esta obra tan importante para los vecinos es una clara
demostración de que vamos por el buen camino. Gracias al trabajo en
conjunto del sector público y el privado estamos comenzando a revertir el
déficit en infraestructura acumulado durante tantos años de despilfarro y
cortoplacismo", remarcó Patricia Gutiérrez, administradora general de
Vialidad Nacional.
La nueva autopista reducirá significativamente la cantidad de accidentes
en la RN 7 y eliminará la posibilidad de choques frontales. El proyecto
vinculará de manera rápida, directa y segura a los vecinos de localidades
como Carmen de Areco, Chacabuco, Junín, Luján y San Andrés de Giles.
Nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras
La primera etapa de proyectos PPP es una iniciativa impulsada por el
Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, que comprendió la
licitación de seis corredores viales -A, B, C, E, F y Sur- a lo largo de
más de 3.300 km de rutas nacionales de Buenos Aires, Córdoba, La Pampa,
Mendoza y Santa Fe.
El proceso contó con la participación de 10 consorcios –compuestos por 19
empresas nacionales y 7 internacionales- que presentaron un total de 32
ofertas. La inversión estimada de esta primera etapa supera los U$S 8000
millones, de los cuales U$S 6000 se desembolsarán durante los primeros
cuatro años.
En el marco del programa, además de las obras en Carmen de Areco
correspondientes al Corredor C, en diciembre del año pasado comenzó la
transformación en autopista del tramo Mercedes-Suipacha de la RN 5. Los
trabajos son ejecutados por la empresa CCA-Green B y se desarrollan como
parte del plan de obras del Corredor B.
En febrero, en tanto, se puso en marcha la construcción del primer tramo
de 9,5 km de la Autopista Cañuelas-Azul (RN 3), correspondiente a la
variante de Cañuelas. Las obras forman parte del Corredor Sur y se
encuentran a cargo de la empresa Ausur SA.
Del mismo modo, en marzo comenzó la transformación en autopista de 2 km de
la RN 3 a la altura de la localidad de Las Flores. El proyecto es
desarrollado por la empresa Cruz del Sur y forma parte del Corredor A.
工程公私参与：迪特里希公路巡演的新舒展在卡门德Areco
工作包括分配器访问古安以及下走廊C时，PPP制度下投标六个走廊之一上运行。这将有
利于8800多个用户，将需要超过亿$ 288个投资。此外，这将是卢汉和胡宁，国家政府
对RN 7楼之间的高速公路的一部分。
周三2019年6月5日
交通部长吉列尔莫·迪特里希今天参观他们的4号楼公里长的公路和新的经销商在连接点
与公共和私营部门参与的制度下获得古安（RP 31）卡门德Areco的地方。这项工作将与
7号公路RN-胡宁卢汉一旦建成将是走廊Ç其中包括布宜诺斯艾利斯，科尔多瓦，门多萨
和圣达菲这条线路的770多公里的部分连接起来。
"我们正在与PPP和其他许多人在该国范围内这一工作向前推进下开始这个新的系统建
设。此外，由于管理的开始，随着马克里主席在我们身后的一个强有力的承诺，我们正
在努力，以7号公路改造公路胡宁卢汉。到今年底或明年初结束，我们将完成一个新
的，现代的，更安全的公路有140公里。我们正在做的改造是非常深刻的。正在做的是
从来没有工作，我们必须继续在这条道路，以进一步推动国家的发展，"吉列尔莫·迪特
里希，国家的交通部长说。
该项目由公司安第斯山脉瓶7实现由走廊C的的管理和发展提出了工程将促进贸易和农
业，工业和旅游业的发展。它将由92％降低布宜诺斯艾利斯和门多萨之间的运输成
本，并保存3组多小时的行程和卡车来到智利。
目前，交通运输部，国家通过公路局，已经推出的胡宁卢汉公路97公里建设。运行区间
是从圣安德烈斯德贾尔斯从查卡布科和胡宁发展到卡门德Areco。他们将增加卢汉和
Giles SA之间的高速公路31公里处，于2016年3月完成。
"对于邻居的这一重要工作的进展情况是清楚地表明，我们在正确的轨道上。由于公共
和私营部门的联合工作已经开始扭转积累了多年的浪费和短视的基础设施的逆差，"帕
特里夏·古铁雷斯，美国国家公路总管理员说。
新的高速公路将显著减少对RN 7事故起数和消除正面碰撞的可能性。该项目将连接快
速，直接，安全的像卡门德Areco，查卡布科，胡宁，卢汉和圣安德烈斯德贾尔斯地邻
近的城镇。
新的高速公路网络和安全路线
PPP项目的第一阶段是由交通运输部，国家通过公路局，其中包括投标的倡议6个走廊
-A，B，C，E，F和东南亚沿超过3300在布宜诺斯艾利斯，科尔多瓦，拉潘帕省，门多萨
和圣达菲国家公路公里。
该进程是由10 - 化合物财团由19家国内公司和7个international-共32个报价谁提出
参加。预计一期投资超过ú$ S 80亿，其中ü$ S 6000将在头四年发放。
根据该方案也适用于卡门德Areco的走廊C，在去年十二月开始转变为公路拉伸梅赛德
斯 - Suipacha RN 5.作品由公司CCA-绿B被执行并发展为走廊的工作计划B的一部分。
今年二月，同时，它推出的公路Cañuelas蓝9.5公里（RN 3）第一序列的建设，相应
Cañuelas的变种。该作品是南部走廊的一部分，是负责公司AUSUR SA的。
同样，在三月份就开始转变为高速公路2公里，距RN 3拉斯弗洛雷斯镇的高度。该项目
由公司克鲁兹德尔苏尔发展，是A.走廊的一部分
