Beneficiará a más de 6.700 usuarios del corredor. Es financiado por el
Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, por más de $1.200
millones.
lunes 01 de julio de 2019
La transformación en autopista y repavimentación de la RN 3 entre Puerto
Madryn y Trelew continúa en plena ejecución y avanza según los plazos
previstos. La obra abarca más de 60 km del principal eje vial del litoral
atlántico chubutense y conectará a dos de las principales ciudades de la
provincia.
Los trabajos se desarrollan en varios frentes, siendo el principal el
Acceso Sur a la ciudad de Puerto Madryn, donde actualmente se construye
una nueva calzada de hormigón, que estará ubicada frente al puesto de la
policía, y unos 3000 metros de cunetas revestidas.
En la misma zona, en tanto, se está trabajando en la compactación de la
base de la calzada, donde luego se prevé la pavimentación 2.500 metros de
la ruta. En paralelo, avanza la construcción de una nueva rotonda
-finalizaron las tareas de nivelación y colocación de base- y las
alcantarillas del nuevo sistema hidráulico.
Además, próximamente, se retomarán las tareas de pavimentación que
comenzaron a principios de mayo a la altura de Puerto Madryn -entre la RN
A010 y el Acceso Sur-, luego de que composición de la mezcla asfáltica
apruebe las evaluaciones de calidad de Vialidad Nacional.
Mientras tanto, continúa habilitado un desvío de 3 km a la altura del
Acceso Sur, que permite canalizar el tránsito mientras se avanza con los
trabajos de movimiento de suelo posteriores al levantamiento de la antigua
capa asfáltica que ostentaba el corredor.
Al mismo tiempo, al norte de Trelew continúa un intenso trabajo de
movimiento de suelo, armado de bases y riego asfáltico. En el marco de las
mismas, comenzó la construcción del nuevo acceso al Aeropuerto
Internacional Almirante Zar, el más importante del norte chubutense con un
flujo de 230000 pasajeros por año.
A mitad de camino entre Puerto Madryn y Trelew se encuentra instalado el
obrador del proyecto. El mismo cuenta con una flamante planta de asfalto
con capacidad para producir hasta 120 toneladas por hora. Vialidad
Nacional concluirá en los próximos días un proceso de evaluación de la
calidad para garantizar la calidad del asfalto.
"La construcción de la Autopista Puerto Madryn-Trelew no se detiene y
avanza a muy buen ritmo. El proyecto presenta importantes avances en
distintos frentes de obra y, de no mediar inconvenientes, estará terminado
en la primera mitad del año que viene. Este corredor es una de nuestras
prioridades porque entendemos lo relevante que es para el bienestar y el
crecimiento de los chubutenses", destacó Patricia Gutiérrez, administradora
general de Vialidad Nacional.
La transformación en autopista de la RN 3 beneficiará a más de 6.700
usuarios del corredor a diario y mejorará la conexión entre dos de las
ciudades más densamente pobladas de la provincia. Generará un notable
impacto en el sector turístico de Puerto Madryn, considerada la puerta de
entrada a la Península de Valdés, uno de los polos turísticos más
importantes y convocantes del país.
La RN 3 es el principal corredor del litoral atlántico y un eje de
vinculación fundamental entre el sur y el norte de la Patagonia. A través
de esta ruta se transporta gran parte de la producción agrícola,
industrial e hidrocarburífera de la región.
在几个方面建设公路马德林，特雷利乌的研究进展
将6700个多名用户的走廊中受益。它是由交通运输，通过国家公路局部的1200多万元资
金$。
周一2019年7月1日
改造和公路马德林港和特雷利乌之间重铺RN 3继续如火如荼的进展，并根据时间表。这
项工作涵盖了从主干道轴线60多公里chubutense大西洋沿岸和将连接全省的两大城市。
这项工作是在几个方面进行，主要的南部进入城市马德林港，在那里他是目前一个新的
混凝土车道，这将设在警察哨所前建成，而3000米左右两旁沟渠。
在同一地区，同时，正在对道路，其中铺面预计2500米航线后的基础夯实。平行地，进
行新一轮的进步的建设-finalizaron找平任务，并把碱基和下水道新液压系统。
另外，不久，摊铺任务开始于五月初在马德林港的RN A010和东南亚的访问将恢复之间
的高度，沥青混合料的质量评估的批准国家公路局组成后。
同时，继续使3公里偏转了南方访问，这使得通道流量，同时与旧沥青层轴承走廊地板
后解除移动的工作推进。
与此同时，特雷利乌北部继续激烈地运动，武装基地和沥青灌溉。作为同的一部分，它
开始的新进入提督扎尔国际机场，北部chubutense以每年23万人次流量最大的城市建
设。
中途马德林港和特雷利乌之间安装了该项目的生产车间。它有能力生产达到每小时
120吨全新的沥青厂。在未来的日子里国家公路局将完成质量评估的过程，以确保沥青
的质量。
"的马德林港，特雷利乌公路的建设并没有停止，在一个良好的步伐移动。该项目提出
了工作的几个方面，并禁止问题显著的进步，您将在明年上半年完成。这条走廊是我们
的优先事项之一，因为我们知道它是丘布特的福利和成长有多么重要，"帕特里夏·古铁
雷斯，美国国家公路总管理员说。
改造RN 3公路将受益走廊的日常用户超过6700提高两个全省人口最稠密的城市之间的连
接。这将产生在马德林港旅游部门显著的影响，认为通往巴尔德斯半岛，该国召集人的
最重要和最旅游区之一。
RN 3是大西洋海岸的主要走廊和巴塔哥尼亚南方和北方之间的关键联系轴。通过这条路
线大部分的农业，工业和油气生产在该地区的运输。
