lunes 15 de julio de 2019
Desde el fin de semana Gral. Villegas podrá recibir vuelos sanitarios y de
emergencia en horario nocturno; es el primero de diez aeródromos en los
cuales se instalarán nuevos sistemas de balizamiento desarrollados por la
Administración Nacional de Aviación Civil en conjunto con FAdeA; es para
el desarrollo de las escuelas de instrucción de pilotos y para sumarle
seguridad a todo el sistema aerocomercial y aeronáutico.
El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, participó de la
puesta en marcha del nuevo sistema de balizamiento en el aeródromo de
Gral. Villegas. Es el primero en contar con este sistema de iluminación
que es de bajo costo para su adquisición, instalación, consumo y
mantenimiento; y su diseño está homologado por la Administración Nacional
de Aviación Civil (ANAC) y fue desarrollado junto a la Fábrica Argentina
de Aviones (FAdeA) a cargo de la asistencia técnica. Dietrich estuvo
acompañado por el Administrador de la ANAC, Tomás Insausti.
Gral Villegas es el primero de diez aeródromos que van a contar con este
instrumento de navegación aérea. Con el objetivo de promover el
crecimiento de la aviación general y en el marco del fortalecimiento de la
seguridad operacional, el proyecto busca proveer del sistema de
balizamiento a diferentes aeródromos del país lo que redunda en brindar
mayor seguridad operacional en la aviación civil al contar con más pistas
balizadas en la Argentina. También busca fomentar el crecimiento de los
aeroclubes incrementando su capacidad al tiempo que resulta una nueva
herramienta para abaratar y promover la carrera de piloto comercial que
requiere vuelo nocturno. Asimismo, los aeródromos balizados podrán prestar
más servicios para realizar evacuaciones sanitarias ya que se van a poder
hacer nocturnas en caso de ser necesario.
"Esta es una gran noticia para Gral. Villegas, pero trasciende a la
localidad porque el mundo de los aeródromos es la base de todo el sistema
aerocomercial. Hace mucho tiempo que nadie atiende las necesidades de este
sector fundamental para la Revolución de los Aviones. Esto va a sumar
capacidad, mas horas de vuelo y mas seguridad; y todo gracias a trabajo
argentino y producción nacional." expuso el Ministro de Transporte
Guillermo Dietrich.
Asimismo, el Administrador Nacional Tomás Insausti remarcó "la importancia
de esta obra, es su función social: permitirá realizar, en caso de
emergencia, evacuaciones sanitarias aéreas" y sostuvo la importancia del
trabajo conjunto: "Cuando los argentinos nos unimos, es cuando se logran
las mejores cosas. Hicimos el proyecto en tiempo récord, atendiendo las
necesidades reales de los aeródromos. Fue creado, ideado y pensando con un
gran aporte técnico de trabajo argentino y ejecutado en tiempo y forma".
Los trabajos en General Villegas, que contaron con el apoyo del Municipio,
requirieron de un total de 97 balizas con la instalación de más de 3000
mts de cable en 2 circuitos para balizar completamente la pista y calle
de rodaje.
Siguiendo un criterio federal que incluye volumen de uso e importancia,
necesidad y ubicación estratégica, la ANAC se encuentra coordinando junto
a la Federación Argentina de Aeroclubes (FADA) los próximos aeródromos
que serán balizados; el primero será en el aerodromo de Mar del Plata. De
esta forma, el Ministerio de Transporte, a través de la Autoridad
Aeronáutica, continúa trabajando para alcanzar los más altos estándares de
Seguridad Operacional en la Aviación Civil Argentina
它开始在国内安装技术十分机场夜间运行
周一2019年7月15日
由于周末GRAL维勒加斯可能会收到在夜间医疗和紧急航班;它是第一个十坪上其新标志
由国家民航总局连同安装FAdeA开发的系统;这是飞行员培训学校的发展和安全性添加到
整个商业航空和航空系统。
交通运输部部长办公室，吉列尔莫·迪特里希，参加发起新的照明系统在GRAL。维勒加
斯的机场。这是第一个具有该照明系统，其廉价的购买，安装，维护和消耗;它的设计
是由国家民航总局（ANAC）批准，由阿根廷飞机制造厂（FAdeA）负责技术援助的发
展。迪特里希是伴随着ANAC，托马斯Insausti的管理员。
GRAL维勒加斯是第一十个机场都会有这样的仪器航行。为了促进在加强安全的框架内通
用航空和发展，该项目的目标是在全国各个机场造成具有提供民航更高的安全性提供了
照明系统更标志着阿根廷的轨道。它还旨在促进aeroclubs提高其能力的增长，而这是
贬低和促进商业飞行员的职业生涯，需要通宵飞行的新工具。另外，标志着机场可为医
疗后送提供更多的服务，并能在必要时在晚上做。
"这是GRAL。维勒加斯好消息，但超越到镇，因为机场的世界是所有商业航空系统的基
础。好久没有人解决了这个关键飞机领域的革命的需要。这将增加容量，更多的飞行时
间和更高的安全性;这一切都归功于阿根廷劳动和国内生产。"解释运输吉列尔莫·迪特
里希部长。
此外，全国托马斯Insausti署长强调"这项工作的重要性是它的社会功能让您执行，在
紧急空中医疗后送的情况下"，并表示一起工作的重要性："当我们阿根廷人加盟，是当
实现最好的东西。我们确实在记录时间的项目，满足机场的真正需求。它被创造，设计
和强大的技术投入阿根廷劳动思考和及时执行。"
一般维勒加斯，谁的市的支持工作，共有97个标要求与安装的3000多米长的电缆双回路
轨道完全balizar和滑行道。
继联邦标准，包括使用数量和重要性，必要性，地理位置优越，ANAC与未来机场将标志
着阿根廷联邦航空俱乐部（FADA）协调;首先将在马德普拉塔的机场。因此，交通运输
部，通过FAA继续努力，以实现安全的民用航空阿根廷的最高标准
