Esta semana comenzó la pavimentación de los tramos más afectados. Es
realizada por equipos y personal del Ministerio de Transporte, a través de
Vialidad Nacional.
viernes 26 de julio de 2019
El Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, comenzó la
etapa final de la reconstrucción de la RN 60 a la altura de la Quebrada de
la Cébila, la principal vía de comunicación entre el valle central y oeste
de Catamarca, gravemente dañada por un alud en febrero.
Luego de movilizar más de 270000 metros cúbicos de materiales para
rellenar las erosiones causadas por la avalancha, personal y equipos de
Vialidad Nacional iniciaron esta semana los trabajos de pavimentación de
los tramos más deteriorados de este importante corredor del noroeste
argentino.
Antes de avanzar con la etapa de pavimentación, fue necesario la
reconstrucción de prácticamente 17 km de la ruta, entre los km 1.131 y
1.148, tramo donde se produjeron cinco cortes francos de la calzada,
varios cortes de media calzada, la virtual desaparición de las banquinas y
serios daños en el sistema hidráulico.
En paralelo, se están reemplazando las defensas dañadas por el alud y se
están recolocando las que fueron retiradas para permitir el desplazamiento
de los equipos viales. También continúa la reconstrucción de las banquinas
y la colocación de señales verticales.
En los próximos días, en tanto, arribará a la Quebrada de la Cébila un
equipo a cargo de la demarcación de la calzada. Se trata de la última
tarea contemplada dentro de la reconstrucción de la RN 60, fundamental
para la seguridad y el confort de los usuarios del corredor.
La reconstrucción de la Quebrada de la Cébila está siendo desarrollada por
equipos y personal de la delegación catamarqueña de Vialidad Nacional. Los
trabajos, que comenzaron inmediatamente después del desastre natural,
incluyeron los feriados y fines de semana. El Municipio de San Fernando
del Valle de Catamarca colabora aportando equipos y operarios.
"Luego del impresionante despliegue que está realizando el Gobierno
Nacional, estamos entrando en la etapa definitiva de la reconstrucción de
la Cébila. Todo indica que en muy poco tiempo vamos a poder restablecer la
comunicación en este importante nodo vial de Catamarca", destacó Patricia
Gutiérrez, administradora general de Vialidad Nacional.
Para acelerar la ejecución de la obra, Vialidad Nacional contrató un
servicio de equipos privado -retroexcavadora, topadora, cargadoras y
camiones-, que se incorporaron al proyecto el 26 de abril y estuvieron
destinados principalmente a la remoción y traslado del material destinado
al relleno de erosiones, así como a la limpieza de cauces.
Nuevos proyectos
Vialidad Nacional tiene previsto realizar en el corto plazo la licitación
de un nuevo sistema hidráulico para este sector de la RN 60. El proyecto
prevé la construcción de nueve alcantarillas de hormigón armado para
reemplazar algunas de las alcantarillas dañadas por el alud. Se calcula un
presupuesto en superior a los $185 millones.
En segunda instancia, se licitará un segundo proyecto que contemplará la
ejecución de obras complementarias para mejorar el sistema hidráulico del
corredor y construir nuevas defensas. La inversión de estas obras girará
en torno a los $200 millones.
破碎Cébila：重建60号公路进入最后阶段
本周开始铺平了部分受影响最严重。它是由设备和交通运输部的工作人员通过国家公路
局进行。
周五2019年7月26日
交通运输部，国家通过公路局，开始了RN 60的重建的最后阶段克夫拉达德拉
Cébila，中央山谷和卡塔马卡的西部之间的主要道路的高度，严重损坏泥石流在二月。
动员超过270000立方米材料填补引起雪崩侵蚀后，国道人员和设备在本周开始工作铺平
了最劣化阿根廷西北部的这一重要走廊部分。
推进步骤铺路必要重建近17公里的路线，公里1131和1148之间之前，舒展那里的道
路，做了几处路中段，发生在虚拟消失五个削减法郎韦尔热斯和液压系统的严重破坏。
同时，他们正在取代雪崩防御受损并重新定位它被拆除，使道路设备的运行。此外，它
继续重建韦尔热斯，并把垂直信号。
在未来的日子里，同时，将负责道路的分界到达Quebrada的德拉Cébila一个团队。这是
重建RN 60，走廊的用户的安全性和舒适性至关重要的最后一个任务内考虑。
克夫拉达德拉Cébila的重建是由设备和人员开发catamarqueña国道的代表团。这项工
作，这自然灾害发生后立即开始，包括节假日和周末。卡塔马卡市政府工程提供设备和
运营商。
"令人印象深刻的显示，国家政府正在做之后，我们正在进入Cébila重建的最后阶段。
一切都表明，很快就能恢复这一重要道路通信节点卡塔马卡"帕特里夏·古铁雷斯，美国
国家公路总管理员说。
为了加快工作的落实，国家公路局聘请私人-retroexcavadora服务设备，推土机，装载
机和卡车，其中加入了4月26日该项目，主要是用于去除和材料转移为馅糜烂和清理河
床。
新项目
国家公路局打算在为这个行业的RN 60项目的一个新的液压系统中的短期招标实施包括
九个钢筋混凝土涵洞施工，以取代一些被洪水损坏的下水道。估计超过1.85亿$的预
算。
其次，第二个项目，将包括额外工程的执行，提高了走廊的液压系统和建立新的防御招
标。这些工程的投资将围绕约2亿$。
