Se medirán aspectos dinámicos y químicos hasta ahora desconocidos de su
estructura vertical, entre el sur argentino y la península Antártica,
mediante instrumentos de última generación.
martes 10 de septiembre de 2019
La campaña Transport and Composition of the Southern Hemisphere Upper
Troposphere and Lower Stratosphere (SOUTHTRAC), como su nombre lo indica,
tiene como propósito conocer diversos aspectos de la estructura vertical
de los procesos atmosféricos en el hemisferio sur, esto es, desde sus
capas más cercanas a la superficie terrestre hasta a más de 90 kilómetros
de altura.
El proyecto, que tendrá lugar en el sur argentino --sus bases
operacionales se ubicarán en las localidades Río Grande (Tierra del Fuego)
y El Calafate (Santa Cruz)-- cuenta con la cooperación de investigadores
del CONICET (Universidad Austral, Universidad Tecnológica Nacional y
Universidad Nacional de Cuyo) y del Servicio Meteorológico Nacional, así
como de varias decenas de especialistas de Alemania y de universidades de
Chile y del Instituto Antártico Chileno. Cinco serán las instituciones
científicas alemanas involucradas: Deutsches Zentrum für Luft- und
Raumfahrt (Munich), Forschungszentrum Jülich, Karlsruhe Institute of
Technology, Universidad de Mainz y Universidad de Frankfurt.
Se trata de un experimento de características inéditas, debido a que las
mediciones de los procesos, tanto dinámicos como químicos de la atmósfera,
se realizarán desde el suelo, desde satélites e --in situ- desde una
aeronave alemana, GULFSTREAM G550. Esta última, ha sido equipada con
instrumentos de última generación y hará varios vuelos cruzados a través
de la Patagonia sur, sobre los Andes y sobre la península Antártica.
Además, se contará con dos planeadores STEMME S-10, equipados con
instrumental de medición a bordo, capaces de realizar vuelos de larga
distancia y a gran altura a sotavento del sector argentino de la cordillera.
La importancia especial de esta tarea radica en que es la primera vez se
van a estudiar en forma integral, los aspectos dinámicos y químicos de la
atmósfera del sur de la Patagonia y de la península Antártica.
Video: Prensa CONICET
Dinámica de la atmósfera
La primera etapa de la campaña tendrá lugar entre septiembre y octubre de
este año y se centrará en los llamados aspectos dinámicos de la actividad
atmosférica, vinculados principalmente al comportamiento de las ondas de
gravedad. Se sabe que éstas últimas tienen una incidencia fundamental en
la circulación general de la atmósfera, en la determinación precisa de
pronósticos meteorológicos y en la turbulencia que afecta la
aeronavegación. Esta parte contará con la participación de investigadores
del CONICET que pertenecen al Grupo de Investigación en Dinámica de la
Atmósfera de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Austral, que
dirige Alejandro de la Torre, investigador principal del Consejo.
"Al igual que sucede con el agua del mar, la atmósfera, lejos de estar en
reposo, se encuentra permanentemente perturbada. Lo que nosotros hacemos
es, justamente, estudiar estas perturbaciones u ondas atmosféricas,
responsables del transporte vertical de energía y de cantidad de
movimiento, para poder entender y pronosticar mejor el comportamiento de
la atmósfera a escala global", explica de la Torre.
La región donde se van a tomar las mediciones fue elegida porque es un
sector de la atmósfera donde se sabe que existe una enorme actividad de
ondas de gravedad, del cual, paradójicamente, se dispone actualmente de
muy escasa información experimental.
"El área seleccionada es significativa además porque coincide con la
formación del vórtice polar antártico, un elemento de la circulación de la
atmósfera de cuya dinámica casi no hay mediciones, pero que tiene gran
importancia global. En Argentina nos va a servir, entre otras cosas, para
conocer mejor las incursiones de aire frío. Además, va a posibilitar
inferir también cómo funciona el vórtice polar ártico", afirma Rodrigo
Hierro, investigador adjunto del CONICET e integrante del grupo que dirige
de la Torre.
"Los modelos globales de circulación de la atmósfera que se usan para
hacer el pronóstico no toman en cuenta la influencia de las ondas de
gravedad. Poder incluirlas, además de permitir hacer mejores predicciones
sobre el clima, va a posibilitar tener información en tiempo real de
posibles turbulencias de la atmósfera a alturas que afectan a la
aeronavegación", explica de la Torre, cuyo grupo ya trabajó en numerosas
ocasiones en el análisis de datos atmosféricos con varias instituciones
extranjeras, algunas de las cuales forman parte de esta investigación.
Química y composición atmosférica
La segunda fase de la campaña se realizará entre noviembre y diciembre de
este año y estará será destinada al estudio de los procesos químicos y de
composición de la atmósfera. Esta parte de la investigación involucrará
dos proyectos distintos que cuentan con la participación de investigadores
del CONICET de la regional mendocina de la Universidad Tecnológica
Nacional (UTN).
Uno de estos proyectos estará a cargo de Enrique Puliafito, investigador
independiente del Consejo, y se centrará en obtener información aérea in
situ de contaminantes y de aerosoles relacionados con la quema de biomasa,
los cuales tienen efectos potenciales sobre la precipitación, las
propiedades de las nubes y el balance radiativo.
También durante esta segunda etapa, el investigador adjunto del CONICET,
Rafael Pedro Fernández, tendrá bajo su responsabilidad un proyecto que
buscará evaluar el impacto que poseen los Halógenos tipo VSL sobre la
destrucción del ozono estratosférico en la periferia del vórtice polar
antártico, donde debido a las bajas temperaturas, la existencia de
cristales de hielo y los altos niveles de radiación, se incrementa la
química de reciclado heterogéneo que destruye catalíticamente al ozono.
Para conocer las últimas novedades de la primera etapa de la campaña haga
click en el link.
Prensa CONICET
他们发起了前所未有的活动，学习气氛
动态和化学方面将通过先进仪器进行测量前所未有的阿根廷南部和南极半岛之间的垂直
结构。
周二2019年9月10日
运输及活动的组成南半球对流层上层和下平流层（SOUTHTRAC），顾名思义，旨在了解
大气过程的南半球的垂直结构的各个方面，也就是从他们的大衣更靠近地面90多公里。
该项目将发生在阿根廷南部--sus运营基地将设在城镇里奥格兰德（火地岛）和卡拉法
特（圣克鲁斯） - 与研究人员从CONICET（澳大学，理工大学合作国家和库约国立大学
）和国家气象局，以及德国和智利大学和智利南极研究所数十名专家。五个德国科研机
构参与：德意志Zentrum酒店献给叶轮应力UND Raumfahrt（慕尼黑），于利希研究中
心，卡尔斯鲁厄理工学院，美因茨大学和法兰克福大学。
这是新特点的实验，因为工艺措施动态和大气化学，将会从地面，从德国飞机的湾流
G550卫星和--in situ-。后者已经配备了最新一代的仪器，并通过几个南部巴塔哥尼亚
安第斯山脉和南极半岛航班交叉。此外，将有两个滑翔机STEMME S-10，一种具有测量
上板仪器能够执行长距离和范围的阿根廷扇区的高顺风的。
此任务的特殊重要性在于，它是第一次将研究巴塔哥尼亚南部和南极半岛的大气的全
面，动态和化学方面。
视频：按CONICET
大气动力学
该运动的第一阶段将于九月和十月之间今年将重点对大气活动称为动态方面，主要与引
力波的行为。据了解，后者在准确的天气预报决心和动荡影响航行在大气环流产生根本
性的影响。这部分将涉及从CONICET属于研究小组对澳大学的工程学院，谁运行亚历杭
德罗·德拉托雷，首席研究员局大气动力学的研究人员。
"由于海水，大气，远非处于静止情况，它被永久破坏。我们所做的正是研究这些干扰
或大气电波，负责能源和量的纵向传输运动，为了更好地了解和预测在全球范围内的气
氛的行为，"拉托雷说。
之所以选择在那里他们将采取测量的区域因为它是已知有巨大的引力波活动，其矛盾的
是，它目前有很少的实验信息大气的区域。
"选择的区域也显著，因为它与形成南极极地涡流，它的动力几乎没有测量大气环流的
元素一致，但具有很大的全球重要性。在阿根廷，我们将服务，除其他事项外更好地了
解冷空气的入侵。此外，它也将使推断北极极涡是如何工作的，"罗德里戈耶罗，副
CONICET研究员和德拉托雷领导的小组成员说。
"那是用来做预测大气的全球循环模型不考虑到引力波的影响，权力，除此之外，还允
许做出关于天气更好的预测，将有可能有实时信息在影响航行高度的大气湍流可
能，"德拉托雷，他的团队已经合作多次的大气数据的分析与几个外国机构，其中一些
是本次调查的部分表示。
化学和大气成分
活动的第二阶段将于十一月至十二月之间今年将是化学过程和大气成分的研究。研究这
部分将涉及与研究人员从CONICET国立理工大学的区域门多萨（UTN）的参与两个不同的
项目。
其中一个项目是由恩里克Puliafito，独立调查委员会，并专注于现场污染物得到空中
侦察及相关生物质燃烧，其对降水的潜在影响气溶胶的性质云和辐射平衡。
另外，在此第二阶段，CONICET拉斐尔佩德罗·费尔南德斯副研究者将负责一个项目，将
寻求以评估对平流层臭氧的破坏型卤素VSL在南极极涡那里，因为外围的影响低的温度
下，冰晶的存在和高含量的辐射，化学回收异构催化破坏臭氧增加。
对于从战役第一阶段的最新消息点击链接。
按CONICET
