viernes 27 de septiembre de 2019
En el marco del Acuerdo de Cooperación que mantiene la Prefectura Naval
Argentina con la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), se
firmó un convenio para el uso de imágenes y/ o productos del satélite
"SAOCOM 1A", lanzado recientemente por el país, a través del cual se lo
comenzará a utilizar intensivamente para el control de buques y derrames
de hidrocarburos en todo el Mar Argentino.
De esta manera, el país suma las imágenes de un satélite radar propio al
Sistema de Vigilancia Electrónico del Mar (SIVEMAR) que la Prefectura
desarrolló durante los últimos años y el cual demandó un sostenido
esfuerzo material y humano.
Hasta ahora, el SIVEMAR procesaba imágenes radar de dos constelaciones:
Cosmo-SkyMed, producto de un acuerdo entre la agencia espacial italiana
(ASI) y su contraparte argentina (CONAE), y Sentinel-1 de la agencia
espacial europea, utilizando el software Galatea Watcher, también
desarrollado en el país por la empresa Ascentio Technologies SA, que
permite detectar buques que no pueden ser identificados mediante alguno de
los sistemas de posicionamiento establecidos, lo que se conoce en la jerga
como buques "no colaborativos".
La República Argentina captó la mirada internacional con la misión SAOCOM,
que consiste en la puesta en órbita de dos constelaciones de satélites,
SAOCOM 1 y SAOCOM 2. De la primera serie, el SAOCOM 1A, que está en órbita
desde octubre de 2018 y que ha finalizado su período de puesta en
funcionamiento, ya está listo para el servicio operativo. El SAOCOM 1B
tiene previsto su lanzamiento en los próximos meses.
Los satélites SAOCOM, junto con los cuatro COSMO-SkyMed, integran el
Sistema Ítalo-Argentino de Satélites para la Gestión de Emergencias
(SIASGE) creado por la CONAE y la ASI para beneficio de la sociedad, la
gestión de emergencias y el desarrollo económico. Ambas misiones están en
vías de ser las proveedoras de imágenes tipo SAR (Radar de Apertura
Sintética) con mejor tasa de revisita del mundo.
Mediante este acuerdo, la Prefectura recibirá, en forma permanente,
imágenes de los satélites SAOCOM, ampliando así significativamente las
capacidades de control de nuestra Zona Económica Exclusiva y la plataforma
continental argentina mediante el procesamiento y análisis automático de
las imágenes provistas por estos cinco satélites, cuyos resultados se
integran al sistema Guardacostas Pro que utiliza la Prefectura.
El sistema Guardacostas Pro, desarrollado con la asistencia técnica de
Aeroterra SA y aportes financieros del Ministerio de Seguridad, es un
sistema de información geográfica (GIS) que procesa más de 1000 reportes
de buques por segundo y permite contar en una única plataforma con toda la
información disponible relativa a movimientos, datos técnicos y
administrativos de los buques que naveguen por el mundo, y con
funcionalidades compatibles no solo con la seguridad de la navegación sino
también relacionadas con la seguridad pública y tareas de búsqueda y
rescate.
La inteligencia marítima, se realiza con avanzados programas para
agrupación y análisis de la información, desarrollados por de ESRI (líder
en sistemas de información geográfica), que permiten aprovechar las nuevas
tecnologías disponibles, como Big Data, que facilita el procesamiento de
las posiciones de los buques en grandes volúmenes.
Actualmente, el sistema contiene más de 16 billones de registros y se
incrementan a razón 1.200 millones por mes. Esta tecnología permite
modelar bancos históricos de datos geoespaciales de manera muy eficiente y
trazar derrotas de buques para reconocer patrones espaciales por zonas o
naves, interpretando su comportamiento de acuerdo con su tipo de bandera,
tipo de operación, entre otros.
De igual manera, a través de cubos espacio-temporales, pueden lograrse
análisis más detallados, como la determinación de un rango horario en la
que un buque ingresa a una zona, las operaciones buque a buque que se
realizan en alta mar o el régimen y tendencia en que una zona aumenta o
disminuye la presencia de buques.
El sistema de vigilancia marítima desarrollado en Argentina es un modelo
de referencia a nivel regional, producto de la ventaja que significa la
provisión de imágenes que ofrece la CONAE y del desarrollo alcanzado por
Prefectura, con la asistencia y participación de empresas locales y
extranjeras que la acompañan en este proceso.
县开始利用卫星图像SAOCOM阿根廷国家空间活动委员会监测阿根廷海
周五2019年9月27日
根据合作协议维持阿根廷海军县与国家空间活动委员会（国家空间活动委员会），对图
像的使用和/或卫星产品的协议"SAOCOM 1A"近日由国家发起签署，通过它开始在整个阿
根廷海船舶溢油事故的控制，应集中使用。
因此，国家增加了卫星图像雷达本身的海（SIVEMAR）的电子监察系统的县近年发展和
要求的人力和物力持续的努力。
到目前为止，SIVEMAR处理两个星座的雷达图像：航天医疗，在加拉蒂亚软件意大利航
天局（ASI）和他的阿根廷对手（CONAE），和Sentinel-1欧洲航天局之间的协议的产品
守望者，也由该公司Ascentio Technologies公司，它可以检测不能被任何东西在行话
为"协作"船已知的确定的定位系统来识别船舶发展的国家。
阿根廷共和国捕获与SAOCOM使命国际关注的焦点，其中包括投入轨道二号卫星星
座，SAOCOM SAOCOM 1和2在第一个系列，SAOCOM 1A，这是因为轨道2018十月已经完成
了初创时期，你准备好运营服务。该SAOCOM 1B计划在未来几个月内发布。
该SAOCOM卫星，与这四颗一起，构成了意大利 - 阿根廷卫星应急管理由国家空间活动
委员会和ASI为社会，应急管理和经济发展的利益而创造系统（SIASGE）。这两个任务
的轨道上是图像SAR（合成孔径雷达）的供应商提供更好的速度型的重访世界。
通过此协议，县将获得永久，图片SAOCOM卫星，通过扩大加工和由五颗卫星提供的自动
图像分析我国专属经济区和阿根廷大陆架显著的控制能力，使用集成县海岸警卫队
Pro系统的结果。
海岸警卫队Pro系统，与Aeroterra SA和安全部财政捐助的技术援助开发，是地理信息
系统（GIS），其处理船舶每秒1000个多报告，并可以在一个平台上数着资料有关的运
动，技术和管理船舶经营世界的数据，并兼容不仅与航行安全，而且关系到公共安全和
搜救任务的功能。
海事情报，与用于聚合和分析数据的先进方案，由ESRI（一家领先的地理信息系统）提
供新技术，如大数据，这有利于加工处理位置的允许乘虚而入开发完成船舶大量。
目前，该系统包含超过16次万亿的记录和速率增加1200万个。这项技术使银行能够非常
有效地模拟历史地理空间数据和绘制船舶击败由区或仓库认识到空间格局，解释根据自
己的类型标志，操作类型，等等他们的行为。
类似地，通过立方体可实现时空，更详细的分析，例如确定在其中一个容器进入区的时
间范围内，操作STS在海上或速度进行，并且趋势在其中的区域增大或减小容器的存
在。
在阿根廷开发的海上监视系统是在区域一级的参考模型，优势的产品，这意味着由国家
空间活动委员会和发展提供的图像，各地所取得的规定，以和外国援助和当地公司的参
与是伴随这一过程。
